Points forts

L'une des trois 250 California SWB récemment transformées
Carrosserie en aluminium laminé à la main, inspirée des recréations du film Ferris Bueller
Seulement 32 miles parcourus depuis son achèvement
Créée en Afrique du Sud et immatriculée au Royaume-Uni
Une évocation de la "boîte fraîche" dans une superbe palette de couleurs
Contrôle technique de longue durée jusqu'en juin 2025 sans aucun avis.

L'attrait

Tout comme Ferris Bueller, il y a de fortes chances que, comme nous, vous ne vous approchiez pas de sitôt d'une authentique 250 California. 106 voitures d'usine seulement ont été construites et leur prix s'élève à plusieurs millions d'euros.

Nous vous proposons donc une évocation très bien détaillée, basée sur un train roulant moderne, fiable et - surtout - engageant de BMW Z3. Ces voitures sont très appréciées par les passionnés. Leur niveau de détail fait que les non-initiés ne verront pas la différence. Résultat : un style à un million de livres, un prix d'achat réel.

Cette voiture ne doit pas être confondue avec les autres voitures à carrosserie en fibre de verre. Il s'agit de l'une des trois voitures basées sur les reconstitutions du film Ferris Bueller et construites en aluminium laminé à la main. Elle a été créée en 2023 en Afrique du Sud par Mr Skunkworks du Cap, à partir du train roulant d'une Z3 3L 2002 bien entretenue, dont les 230 ch sont pratiquement identiques à ceux de la Ferrari d'origine.

La voiture a à peine parcouru 100 miles depuis son achèvement et arrive donc sur le marché essentiellement "fraîche comme une boîte". Une révision récente et un contrôle technique de longue durée et sans avis sont venus s'ajouter à l'impression d'une voiture en état d'exposition qui ravira et divertira dans une égale mesure.

Historique et documents

Première immatriculation le 13 juin 2002
Construite en usine en novembre 2001
Construite en 2023 et considérée comme l'une des trois.
Carrosserie en aluminium laminé à la main
Basée sur les recréations présentées dans Ferris Bueller's Day Off
Récemment importée d'Afrique du Sud
Ré-immatriculée ici avec la plaque PA02KXB
Enregistré au Royaume-Uni le 1er août 2024
Construit par Mr Skunkworks au Cap, en Afrique du Sud
Manuels et porte-clés portant la marque Ferrari
Porte-clés séparé pour le système d'antidémarrage
Carnet d'entretien de la marque Ferrari avec divers tampons pour la Z3
Ces documents font état de 83 000 km (51 380 miles).
Équipée d'un nouveau compteur kilométrique à zéro en Afrique du Sud à la fin de la construction.
Essai routier de 100 km en Afrique du Sud avant l'exportation vers le Royaume-Uni
A l'arrivée au Royaume-Uni, un compteur kilométrique MPH a été installé, qui a également été remis à zéro.
Cela explique le léger écart entre le kilométrage actuel et celui de l'historique d'entretien du véhicule.
Le carnet d'entretien indique une révision en Afrique du Sud à 83 km en avril 2024.
Le vendeur confirme que cette révision a été effectuée en kilométrage en Afrique du Sud.
Le compteur kilométrique indique maintenant 32 miles sur les photos
Contrôle technique jusqu'au 18 juin 2025, sans aucun avis et avec un kilométrage de 15 miles lors du contrôle.

L'état

Magnifique peinture métallisée vert pin en très bon état.
Carrosserie en aluminium laminé à la main et dit être l'un des trois.
Achevée en 2023, l'état de la voiture en témoigne.
Voiture bien détaillée avec de bonnes proportions de carrosserie et des éléments soignés comme les bouches d'aération chromées.
Carrosserie estampillée Ferrari
Pare-chocs solides en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière
Jantes en fil de fer chromé avec moyeux à cinq boulons standard en bon état
Toit hydraulique pliant beige en bon état avec tonneau assorti
Aucun avis structurel sur le contrôle technique récent
L'intérieur en cuir fauve avec sièges électriques semble avoir été récemment complété.
L'intérieur présente un tableau de bord retravaillé avec des cadrans Veglia de style classique et un odo numérique.
L'habitacle présente peu ou pas de signes d'utilisation et est en très bon état.
Jante Nardi à trois branches avec jante en bois.

La mécanique

Moteur M54 3L Z3 BMW à six cylindres en ligne de 230 ch
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule.
Suspension et freins refaits dans le cadre du processus de recréation.
Ce moteur offre une puissance similaire à celle du moteur d'origine de la Ferrari.
Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
Échappement quadruple
Insonorisation matelassée sous le capot
Compartiment moteur bien entretenu
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Pas de mécanique ou de train roulant à l'issue du contrôle technique actuel

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