Höhepunkte
- Seltener 400 PS starker S-Type R in klassischem Schwarz
- Vollständige Servicehistorie bis vor 2.000 Meilen
- Kürzlich von einem lokalen Jaguar Spezialisten überprüft
- Beide Schweller im Jahr 2024 ersetzt
- Neue Batterie und 4 neue Lambdasonden eingebaut
- TÜV bis Februar 2026 ohne Vormerkungen
Die Attraktivität
Es ist eine einfache Idee, die fast so alt ist wie das Auto selbst: Man nehme einen großen Motor und baue ihn in eine normale Limousine ein. Das Ergebnis? Etwas ganz Besonderes. Das ist auf jeden Fall der Fall, wenn es sich um Jaguar handelt und der Motor der hoch angesehene 4,2-Liter-V8-Kompressormotor ist, der 400 PS leistet.
Der S-Type wurde schon früh als Superlimousine angeboten, aber weniger als 1.500 R-Modelle fanden glückliche Käufer. Heute genießen sie hohes Ansehen und sind es wert, gesucht zu werden, denn sie bieten die klassische Jaguar-Ästhetik, den gewohnten Luxus und die Ästhetik des Unternehmens und natürlich eine unheimlich schnelle Leistung.
Das Wichtigste beim Kauf eines Jaguar ist die Wartung, und hier punktet dieser schwarze S-Type R. Er kommt mit einer vollständigen Servicehistorie auf den Markt, die 16 Stempel und weitere Rechnungen für Arbeiten aufweist. Er hat seit der letzten Wartung nur 2.000 Meilen zurückgelegt. Zu den jüngsten Arbeiten gehörten der Austausch beider Schweller, vier neue Lambdasonden und eine neue Batterie.
Der Wagen wurde von einem Jaguar-Spezialisten sorgfältig überprüft und erhielt ein einwandfreies Zeugnis. Der TÜV-Prüfer stimmte dem zu - er hat einen beratungsfreien TÜV bis Februar 2026.
Der S-Type R ist die kultivierte Alternative zu den üblichen Superlimousinen. Lassen Sie sich diesen Wagen nicht entgehen.
Der Verkäufer sagt:
"Ein außergewöhnlich schnelles Auto, das sich für sein Alter in einem guten Zustand befindet. Bei diesem Auto dreht sich alles um den Motor, und er zieht immer noch stark, und wenn man das Gaspedal betätigt, hebt man einfach ab. Viele Lächeln pro Gallone."
Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung 1. September 2002
- Sieben registrierte Halter
- Derzeitiger Halter seit Mai 2021
- 2Schlüssel
- Werkshandbücher, Serviceheft und Brieftasche wie abgebildet
- Gestempeltes Servicebuch mit 16 Einträgen
- Zusätzliche Rechnungen für Service- und Reparaturarbeiten wie abgebildet
- Letzter Service bei 117.321 Meilen im August 2022
- Alle notwendigen Wartungsarbeiten wurden nach Angaben des Verkäufers durchgeführt
- Inspektion durch einen Jaguar-Spezialisten vor Ort, der einen kompletten Check durchführte
- V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
- HPI frei
- Alte TÜVs zum Nachweis des Kilometerstandes
- MOT bis 16. Februar 2026 ohne Hinweise
Der Zustand
- Elegante und unauffällige schwarze Lackierung in altersgemäß gutem Zustand
- Auf den Fotos sind einige leichte Steinschläge zu sehen
- Einige Spuren an der hinteren Stoßstange
- Die Karosserie präsentiert sich in gutem Zustand, beide Schweller wurden vor kurzem erneuert.
- Unterseite in gutem Zustand, keine strukturellen Hinweise auf MOT
- Werksstandard Auto mit Leaper auf der Motorhaube hinzugefügt
- Exterieur-Armaturen im Allgemeinen vorzeigbar mit einigen Alter auf hinteren Plaketten wie gezeigt
- Fünf-Speichen-Leichtmetallfelgen in gutem Zustand, eine Felge weist Spuren auf
- Die Reifen weisen eine gute Lauffläche und Seitenwände auf
- Ausgestattet mit einem platzsparenden Reserverad und einem Wagenhebersatz, wie auf den Fotos zu sehen
- Das zweifarbige schwarz-bordeauxfarbene Lederinterieur ist gut erhalten und weist an den üblichen Stellen leichte Gebrauchsspuren auf.
- Dazu gehören die Polsterung des Fahrersitzes und einige Flecken am Beifahrersitz
- Türkarten in passendem Zweifarbton mit Ulmenholzfurnieren in gutem Zustand
- Die Teppiche sind im gesamten Fahrzeug gut erhalten, einschließlich des Kofferraums, der sauber ist.
- Ulmenholzfurniere am Armaturenbrett in gutem Zustand, keine Risse gemeldet
- Schaltanlage, Dachhimmel und Armaturenbrett in gutem Zustand ohne gemeldete Probleme
- Keine gemeldeten Mängel an Schaltgeräten, Anzeigen, Beleuchtung oder Elektrik
- Keine Warnleuchten am Armaturenbrett auf Fotos sichtbar oder gemeldet
Die Mechanik
- 4.196 cm³ AJV8-Motor mit 400 PS und Kompressoraufladung
- 6-Gang-Automatik-Getriebe
- Vollständige Wartungshistorie bis 117.321 Meilen
- Neue Batterie eingebaut
- 4 neue Lambdasonden eingebaut
- Der Verkäufer informiert uns, dass der Motor hervorragend startet und läuft und keine bekannten Fehler aufweist.
- Keine Hinweise auf den aktuellen TÜV
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