Points forts

Entièrement stock et inchangé
Historique d'entretien solide
Travaux mécaniques récents incluant suspension ABC, pompe à eau, alternateur et service de la boîte de vitesses
MOT valable jusqu'en septembre 2026

L'Attrait

La génération R230 du SL55 AMG reste l’un des grand tours les plus séduisants de son époque. Avec un V8 5,4 litres suralimenté et assemblé à la main, associé à une boîte automatique à cinq rapports, il allie un raffinement sans effort sur long trajet à des performances véritablement impressionnantes, le tout dans l’élégance de la silhouette SL. Alors que les valeurs des meilleurs exemplaires ne cessent de grimper, les voitures bien entretenues et non modifiées se font de plus en plus rares.

Cet exemplaire de 2002 en est un. Entièrement d’origine et sans modification, il se présente avec un niveau de soin qui parle de lui-même. D’importants investissements ont été réalisés ces dernières années pour garder la voiture mécaniquement en ordre, la pompe à eau, l’alternateur et la batterie ayant été récemment remplacés, et un service de boîte de vitesses récemment effectué également. Plus loin, en 2023, la pompe à essence, le filtre à carburant et le régulateur ont été remplacés. Pour ceux qui recherchent une SL55 AMG correctement entretenue et non modifiée, avec un dossier historique rassurant et des dépenses récentes à la hauteur, cela mérite vraiment un coup d’œil plus attentif.

Histoire et Paperasse

Première immatriculation en 2002 au Royaume-Uni
Acheté par le propriétaire actuel en juillet 2025
Historique d’entretien solide avec carnet de maintenance tamponné et factures
Le compteur affiche 73 651 miles
En octobre 2025, Prestwood Modern and Classic a remplacé la pompe à eau, l’alternateur, le tuyau de frein côté avant droit, l’indicateur de rétroviseur latéral gauche, l’amortisseur arrière côté droit, l’huile moteur et le filtre
Un service de boîte de vitesses a été effectué en mars 2025 à 69 996 miles par le spécialiste Mercedes-Benz Sapphire Autos
Service B effectué en juin 2024 à 54 237 miles par Sapphire Autos; remplacement huile moteur, filtre à huile, filtre antipollen, filtre à air, bougies, liquide de frein, deux rotules inférieures avant, bras de suspension avant côté droit et câblage PTS arrière remplacés; le système de climatisation a aussi été rechargé
Pompe à carburant, filtre à carburant et régulateur remplacés en septembre 2023 à 63 025 miles par Castle Mill MOT Centre
Nouvelles batteries installées en juin 2022 à 62 926 miles par Castle Hill MOT Centre
Pompe ABC remplacée en octobre 2017 à 57 462 miles par Mercedes-Benz of Watford
Le vendeur décrit cet exemplaire comme sans dépense inutile, des milliers d’euros ayant été dépensés ces dernières années
MOT valable jusqu’en septembre 2026

Carnet d’entretien :

06/25 - 72 064 miles - Sapphire Autos

06/24 - 64 237 miles - Sapphire Autos

10/18 - 60 889 miles - Intelligent Autos

06/16 - 55 291 miles - Non lisible

01/14 - 38 953 miles - Mercedes-Benz of Hertford

02/12 - 30 268 miles - Mercedes-Benz of Stretford

09/10 - 29 048 miles - Mercedes-Benz of Romford

02/09 - 23 442 miles - Mercedes-Benz of Lakeside

L’État

Peinture noire obsidienne sur intérieur en cuir gris
Système Parktronic
Système COMAND avec navigation
Sièges avant multi-contours
Active Body Control (ABC)
phares bi-xénon
Pack de style AMG
Roue AMG 19 pouces à jantes biseautées encadrant des étriers de frein argentés
Keyless Go
Ségments avant motorisés électriquement avec chauffage, ventilation et fonctions de massage
Climatisation à deux zones
Régulateur de vitesse
La face inférieure du pare-chocs avant est légèrement endommagée et rayée par les dos d’âne
Intérieur supposé en bon état et entièrement fonctionnel
L’intérieur en cuir pourrait bénéficier d’un nettoyage
Toit cabriolet fonctionne correctement, bien que pas aussi rapide que les cabriolets modernes
Entièrement d’origine sans modifications
Le vendeur signale l’absence de défauts connus

La Mécanique

V8 5,4 L suralimenté ‘M113K’ développant 476 ch et 700 Nm de couple
Transmission automatique à cinq rapports
Le vendeur décrit le moteur et la boîte comme « impeccables »
La climatisation pourrait nécessiter une recharge mais utilise un gaz d’époque, ce qui la rend économique
Décrit par le vendeur comme très fluide et raffiné à conduire, avec une sonorité d’échappement profonde et grondante

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