Hoogtepunten

Laag geregistreerd aantal mijlen: minder dan 74.000 mijlen
Slechts enkele eigenaren sinds de auto in 2014 vanuit Ierland in het Verenigd Koninkrijk is aangekomen
Smart Bright Blue metallic met zwart leer
Fabrieksstandaard V6-sedan met 349bhp, een echte 'sleeper'
Remschijven en -blokken zouden vrijwel nieuw zijn
Geen opmerkingen bij de laatste APK in september 2025

De aantrekkingskracht

De W203 C32 raakt precies de juiste snaar in de ontwikkeling van de C-Klasse AMG. Hij reageert sneller en is beter uitgebalanceerd dan de eerdere C43, is beter af te stellen en onopvallender dan de C55, en vormt bovendien een veel luxueuzer en ingetogener alternatief voor de M3. En toch is hij, met een acceleratie van 60 mph vanuit stilstand in 5 seconden, net zo snel als een 996.

Dit zijn zeldzame auto’s die vaak niet zo goed zijn onderhouden als men zou hopen. Deze fraaie auto in de kleur 2002 Bright Blue metallic ziet er anders uit en lijkt grotendeels in originele staat te zijn. Hij heeft een lage kilometerstand sinds nieuw, wat wordt bevestigd door de beschikbare onderhoudshistorie. Op de foto’s zijn enkele lichte cosmetische onvolkomenheden te zien, maar daar valt waarschijnlijk wel mee te leven.

De auto werd oorspronkelijk in Ierland geregistreerd en kwam in 2014 naar het Verenigd Koninkrijk, waar hij sindsdien slechts drie eigenaren heeft gehad. De verkoper vertelt ons dat de auto eind 2025 een onderhoudsbeurt heeft gehad en de afgelopen maanden als SORN geregistreerd stond. We hebben vernomen dat de motor en versnellingsbak naar behoren functioneren en dat de remschijven en -blokken vrijwel nieuw zijn. De auto zou in zeer goede staat verkeren voor zijn leeftijd, met een kleine roestblaas op één voorspatbord en enkele kleine roestplekjes op het dak, zoals opgemerkt door de verkoper. Ook het interieur zou over het algemeen in zeer goede staat verkeren, afgezien van een lichte verzakking aan de achterkant van de hemelbekleding.

Er zijn een paar aandachtspunten op de foto’s en in de beschrijving, en de auto heeft momenteel geen APK. Bij de laatste keuring in september 2025 werden geen opmerkingen gemaakt. Zodra de auto weer is voorzien van een nieuw APK-bewijs, biedt hij de koper een van de meest vermakelijke rijervaringen van het moderne autorijden.

De verkoper zegt:

„Het is een absoluut geweldige auto om te bezitten en in te rijden, de laatste van de V6-auto’s met supercharger die onder de radar blijven, maar het is een wolf in schaapskleren. Niet te onderschatten: hij accelereert van 0 naar 60 in 5,2 seconden, net als de Porsche 911 996/997. 355bhp en zeer goedkoop in gebruik.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 73.620 mijl op de teller (verkoper verklaart dat de kilometerstand correct is)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk sinds 2014 (voorheen Ierland)
Status technische keuring: verlopen op 15 september 2026 zonder opmerkingen
Technische specificaties: 349 bhp M112K supercharged 3.199 cc V6, 5G-TRONIC Speedshift-automaat
Papieren: gedeeltelijke onderhoudshistorie zoals afgebeeld, handleidingen, V5C, 2 sleutels

De details

De huidige eigenaar heeft de auto eind 2025 een onderhoudsbeurt laten uitvoeren
Fabriekskleur Bright Blue metallic in redelijke staat voor de leeftijd, met enkele aandachtspunten
Kleine roestblaas op één voorspatbord en kleine roestplekjes op het dak
Scheurtje in de lak op de motorkap, zoals te zien is
Fabrieks 17 inch AMG-lichtmetalen velgen met vijf dubbele spaken, met beschadigingen door stoepranden en aanslag
Inclusief fabrieksreservewiel van staal
Verkoper geeft aan dat de voorbanden binnenkort mogelijk vervangen moeten worden
De achterbanden zijn naar verluidt in goede staat
Onderkant zoals afgebeeld, zonder structurele of andere opmerkingen bij de laatste APK
Enige beslaan van de koplampen te zien
Zwart lederen ‘Avantgarde’-interieur in over het algemeen goede staat
Enige slijtage te zien op plaatsen die intensief worden gebruikt, zoals de versnellingspook en de bestuurdersstoel
Het achterste deel van de hemelbekleding is iets doorgezakt
Voorzien van verwarmde voorstoelen en een glazen schuifdak
Het ESP-waarschuwingslampje ging branden nadat er een nieuwe accu was geplaatst en het systeem is nog niet gereset
Verkoper meldt dat de auto naar behoren functioneert, afgezien van het ESP-waarschuwingslampje

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de uiteindelijke verkoopprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een 'cherished', gepersonaliseerde of 'heritage'-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.