** Veuillez noter que les enchères n'incluent PAS les numéros d'immatriculation qui sont disponibles par négociation séparée **.
Points forts
- Impeccablement entretenue par les spécialistes Hartech
- Voiture de haute qualité avec capote Targa très recherchée
- Entretien majeur récent et travaux de réparation avant la vente
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en septembre 2024 sans aucun avis.
- Seulement deux propriétaires depuis l'achat
L'attrait
La 996 a réalisé quelque chose que les passionnés de Porsche pensaient impossible : elle a remplacé avec succès l'original par une voiture qui a établi de nouvelles normes de conduite et de performance dans son secteur.
La première amélioration majeure de la 996 est intervenue en 2002 avec l'augmentation de la cylindrée du moteur 3,6 litres et le retour du toit "Targa" classique. Contrairement à la version précédente, cette Targa a intelligemment conservé l'esthétique du coupé avec une verrière sur toute la longueur et un toit ouvrant.
Cette première Targa est équipée de la boîte Tiptronic et a été impeccablement entretenue. Son propriétaire londonien de longue date se donne la peine d'organiser le transport de la voiture par camion-plateau chez le spécialiste Hartech à Bolton, car il considère cet établissement comme le meilleur spécialiste Porsche du pays.
Les travaux récents comprennent une révision majeure et d'autres travaux de réparation avant la vente, tous effectués par Hartech. Le véhicule bénéficie également d'un contrôle technique de longue durée et sans avis jusqu'en septembre 2024. Le vendeur ne vend cette voiture très appréciée que parce qu'il émigre - ce qui en fait une opportunité fantastique pour l'acheteur.

Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 10 décembre 2008, date à laquelle le vendeur a acquis la voiture.
- Précédemment immatriculée à l'étranger, la DVLA a enregistré le 31 décembre 2002 comme première immatriculation.
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule. Le vendeur nous dit qu'il a été entretenu quel qu'en soit le coût.
- Entretenue pendant toute la durée de son mandat par Hartech of Bolton
- Porsche véhicule de collection PCM installé en 2022
- Équipée de grilles de pare-chocs de dernière édition pour protéger les radiateurs de climatisation.
- Fourni avec le programme Hartech à vie
- Équipé du dernier Tracker
- Le vendeur vend uniquement parce qu'il émigre.
- Il s'agit d'un premier modèle 'Gen 2' avec une esthétique améliorée et un moteur de 3,6 litres.
- La Targa a été introduite en 2002 avec le lifting pour fournir un "système de toit en serre".
- Contrôle technique jusqu'au 17 septembre 2024 sans aucun avis et moins de 300 miles parcourus depuis.
- Excellent historique de contrôle technique avec seulement quelques avis mineurs depuis 2009.
Travaux récents notables :
- Reconstruction du moteur Hartech à 110 271 miles le 9 septembre 2016 pour un coût de £9,842.27
- Toit remplacé par Precision, un spécialiste Porsche, en octobre 2019 pour un coût de £5,937.04
- Facture Hartech datée du 29 septembre 2023 couvrant les principaux services
- Les tuyaux de direction assistée, le tuyau de frein, la crémaillère de direction, les étriers de frein, le réservoir de liquide de refroidissement, les collecteurs d'échappement, le moteur d'essuie-glace et la batterie ont été remplacés à cette occasion.

L'état
- Peinture bleu foncé élégante avec des alliages à 5 rayons d'usine et un intérieur en cuir gris.
- Modèle Targa désirable avec toit ouvrant et fastback en verre sur toute la longueur.
- Toit Targa rénové en 2019 pour un coût de près de £6,000
- Peinture décrite comme "excellente" par le vendeur
- Il y a une zone de dommages de stationnement sur le côté proche à noter
- Les jantes en alliage d'usine de 18 pouces sont en bon état et ne présentent que de légères aspérités sur certaines jantes.
- Les jantes sont équipées de pneus Michelin Pilot de qualité qui présentent une bonne bande de roulement.
- L'intérieur est bien entretenu et ne présente qu'une légère usure typique de l'âge et du kilométrage.
- Sièges en cuir gris avec surpiqûres blanches présentant une usure minime au niveau des bases et des coussins.
- Les sièges arrière rabattables ne semblent pas avoir été utilisés
- Moquettes en bon état, y compris les tapis de sol avant Porsche récemment installés
- Sièges avant électriques avec mémoire
- Légère usure du volant
- Les garnitures sont en bon état, avec de bonnes cartes de porte et une légère usure de la console centrale.
- Le couvre-instruments garni de cuir est bien entretenu, tout comme le tableau de bord.
- Commandes en bon état avec des autocollants clairs et pas d'éraflures d'ongles visibles
- Modèle haut de gamme avec climatisation et navigation par satellite
- Changeur de CD avec rangement pour CD monté en usine dans la console centrale

La mécanique
- Moteur Porsche à six cylindres à plat de 3 596 cm3 développant 310 ch.
- Moteur révisé de 3,6 litres monté à partir de 2002 et développant 15 ch supplémentaires
- Boîte de vitesse Tiptronic à 5 rapports avec mode automatique et mode manuel séquentiel.
- Moteur reconstruit par le spécialiste Hartech il y a un peu plus de 30 000 miles.
- Révision majeure en septembre 2023 par Hartech
- Travaux supplémentaires sur les freins, la direction, le système d'échappement et le moteur d'essuie-glace en même temps

AVANT D'ACHETER
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