Höhepunkte
- Seltener E46 in Clubsport-Ausführung
- Gültiger TÜV bis Mai 2026
- Umfassende mechanische Überholung einschließlich Getriebeservice und Umbau der Zahnstange
- Aufgerüstet mit Remus Edelstahl-Auspuffanlage mit vier Endrohren
Die Attraktivität
Der Clubsport wurde als Mittelding zwischen dem E46 M-Car und dem Basis-Sportmodell 330Ci eingeführt und stellte keine wesentliche Überarbeitung dar - was wahrscheinlich zu seinem Vorteil war. Er war mechanisch identisch mit dem normalen 330Ci, abgesehen von der Entfernung einiger Schalldämpfer, einem kürzeren Schalthebel und einem Sportfahrwerk. War das eine große Veränderung? Nein. Aber sie reichten aus, um dem Wagen einen ganz eigenen Charakter zu verleihen.
Dieser 2003er 330ci wurde vor kurzem einer umfassenden mechanischen Wartung unterzogen, einschließlich eines kompletten Service, eines Getriebeservice und des Austauschs zahlreicher Komponenten. Damit bietet sich die Gelegenheit, ein gut erhaltenes Exemplar des berühmten BMW Sportcoupés zu erwerben. Die Kombination aus dem Zustand des Wagens, den kürzlich durchgeführten Arbeiten und der wünschenswerten Spezifikation macht ihn einer ernsthaften Betrachtung würdig.
Dieser 2003er 330ci wurde vor kurzem einer umfassenden mechanischen Wartung unterzogen, einschließlich eines kompletten Service, eines Getriebeservice und des Austauschs zahlreicher Komponenten. Damit bietet sich die Gelegenheit, ein gut erhaltenes Exemplar des berühmten BMW Sportcoupés zu erwerben. Die Kombination aus dem Zustand des Wagens, den kürzlich durchgeführten Arbeiten und der wünschenswerten Spezifikation macht ihn einer ernsthaften Betrachtung würdig.

Geschichte und Papiere
- Erstzulassung 2003
- Die DVLA verzeichnet 4 frühere Halter
- Kürzlich erhielt er einen neuen TÜV - gültig bis Mai 2026
- Keine Servicehistorie verfügbar
- Das Auto wurde gründlich inspiziert, um die mechanische Unversehrtheit sicherzustellen.

Der Zustand
- Vollständige maschinelle Politur und Wachs wurde durchgeführt
- Der vordere Beifahrer-Kotflügel hat einen kleinen Fleck mit Blasenbildung
- An einem der Seitenschweller ist etwas Farbe abgeplatzt
- Kleiner Fleck mit Lackabplatzungen auf der Motorhaube
- Die Lackierung ist abgesehen von kleineren Mängeln in sehr gutem Zustand
- Innenraum präsentiert sich gut mit minimalen Abnutzungserscheinungen
- Eine gründliche Innenreinigung wurde durchgeführt
- Berichten zufolge funktioniert alles wie es sollte
- Das Original-Hauptgerät wurde durch ein aktualisiertes Android-Gerät ersetzt
- Einzigartiges Styling der Clubsport-Reihe, das auffällt, ohne zu auffällig zu sein

Die Mechanik
- 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Läuft und fährt gut
- Das Auto ist komplett serienmäßig mit Ausnahme eines Remus Edelstahl-Auspuffs mit vier Endrohren
- Jüngste Arbeiten umfassen:
- Kompletter Service einschließlich Zündkerzen und Motorspülung
- Getriebeservice
- Neues Lichtsteuergerät
- Neue hintere Schraubenfedern und Überrollbügelverbindungen
- Alle Bremsen abmontiert, pulverbeschichtet und mit neuen Dichtungen wiederhergestellt
- Bremsflüssigkeit gewechselt
- Erneuerung der Zahnstangenlenkung
- Austausch der Nockenwellenabdeckungsdichtung
- Neue Kühlmittelflasche und Kühlmittelspülung
- Neues Ansaugrohr
- Verschiedene kleinere Reparaturen (Parksensor, ABS-Sensor, usw.)
- Der Verkäufer berichtet:
- Auspuff klingt gut, aber nicht laut
- Motor startet und läuft einwandfrei
- Getriebe funktioniert einwandfrei
- Das Auto fährt ohne Klopfen, Knallen oder unerwünschte Geräusche
- Das Auto ist komfortabel und hat genügend Leistung für sportliches Fahren
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oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen.
































































































































































































































































































