Points forts
- Rare modèle Sport Edition avec peinture individuelle bleu Estoril
- Même propriétaire de 2006 à 2025
- Utilisation limitée au cours des années jusqu'à présent et garée la plupart du temps
- Moteur 3.0i - considéré comme le meilleur de la gamme Z3
- La capote bleue assortie complète la peinture spéciale.
L'attrait
La BMW Z3 3.0i Sport Edition occupe le sommet de la gamme Z3, offrant l'option de moteur six cylindres la plus puissante et la plus raffinée dans un ensemble qui équilibre habilement les performances et la maniabilité. Cet exemple de 2003 est particulièrement spécial car il s'agit d'un modèle Sport Edition limité, revêtu de la rare peinture BMW Individual Estoril Blue et d'un capot bleu assorti - une combinaison qui le place bien au-dessus des Z3 standard.
Cette voiture particulière bénéficie d'une longue durée de vie, puisqu'elle a appartenu au même propriétaire de 2006 jusqu'au début de cette année. La BMW a été utilisée avec parcimonie au cours des années jusqu'à présent et a été garée la plupart du temps, ce qui a permis de préserver son état d'origine. Pour les passionnés à la recherche d'un exemple bien préservé du roadster emblématique de BMW dans ses spécifications les plus désirables, ce Z3 3.0i Sport Edition représente une opportunité convaincante.
Historique et documents
- Modèle de l'année 2003, conduite droite, marché britannique.
- Achetée par le vendeur au début de l'été.
- A appartenu à la même personne de 2006 à 2025
- Utilisée avec parcimonie ces dernières années
- Le contrôle technique confirme une utilisation limitée
- Garée la plupart du temps pendant la période de détention précédente
- Z3 édition sport limitée
- 133,881 miles
- Contrôle technique jusqu'au 15 mai 2026
L'état
- La carrosserie se présente en très bon état pour son âge
- Seules de très légères marques sont présentes
- Montre des signes d'un bon entretien et d'un gardiennage régulier
- Option BMW rare : Peinture individuelle bleu Estoril
- Capote bleue assortie à la peinture
- L'intérieur est en bon état dans l'ensemble.
- Pas de déchirures ni d'usure excessive du cuir, juste des marques légères correspondant à l'âge et au kilométrage.
- La poignée de porte côté conducteur se détache (peut ne nécessiter qu'un collage ou être facilement remplaçable car il s'agit d'une pièce courante sur les Z3).
La mécanique
- Moteur 6 cylindres en ligne de 3,0 litres
- Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
- Démarrage et conduite corrects
- La capote électrique a été intermittente ; la dernière fois, elle a été actionnée manuellement à l'aide de l'interrupteur situé dans le coffre.
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