Points forts
- Un seul ancien détenteur enregistré
- 20 705 kilomètres depuis sa mise en circulation
- Modèle européen
- Édition limitée anniversaire
- Révision récente et prêt à partir
L'attrait
Construite pour célébrer les cinquante années de production de la Corvette, l'édition Anniversaire a pris la version C5 de 5,7 litres et lui a ajouté tous les jouets, y compris un affichage tête haute, la suspension à contrôle de conduite sélectif magnétique F55, et un toit Targa. Elles ont toutes été peintes dans une teinte rouge personnalisée ("Anniversary Red", comme vous le demandez), chaussées de jantes sur mesure et dotées d'un intérieur en cuir Shale avec des logos brodés et une flopée de badges.
La C5 offre des performances époustouflantes et des possibilités de réglage abordables, tandis que les spécifications élevées, la peinture unique et les extras de la marque Anniversary Marque font de cette édition spéciale une voiture très recherchée. Cet exemplaire a été très peu utilisé, en particulier ces derniers temps, et, ayant été récemment remis en service, il est prêt à être apprécié.
Historique et documents
- Achetée neuve par un Français en Suisse lors d'un salon de l'automobile pour l'offrir à sa femme.
- Peu utilisée ces dernières années, elle a été stockée dans un garage.
- Récemment remise en service avec une révision complète et une batterie neuve
- Jeu complet de manuels dans la pochette Anniversary d'origine et deux clés
- Les documents de propriété sont présents et corrects
- L'ITV (équivalent espagnol du contrôle technique) expire en juin 2024.
Légèrement utilisée et entretenue comme il se doit, avec les tampons suivants dans le carnet :
- Nov 2003 - 665km
- 16 décembre 2005, 6 907 km
- 6 mai 2008, 13 910 km
- 21 octobre 2009, 15 009 km
L'état
- Peinture rouge anniversaire et jantes en or blanc édition spéciale
- Housse de voiture portant la marque Anniversary
- Excellent état de la voiture
- Capote Targa avec housse en tissu portant la marque Anniversary
- Housse de voiture et veste portant également les logos Anniversary
- Cuir gris anthracite et crème avec logo anniversaire brodé sur les appuis-tête
- Excellent état de l'ensemble du véhicule
- Unité de tête Alpine améliorée avec navigation et télécommande et changeur de CD monté dans le coffre
Bien qu'une Corvette C5 ne soit probablement pas faite pour les violettes, la spécification Anniversary offre l'une des combinaisons de couleurs les plus subtiles et les plus désirables, et l'association du rouge métallisé avec des jantes en or blanc confère à la voiture une impression de haut de gamme.
Ici, la peinture est en parfait état avec seulement quelques petites marques liées à l'âge, dont une petite éraflure sur le spoiler avant, mais les badges, les garnitures et les feux sont tous en très bon état et l'impression générale est celle d'une voiture très bien entretenue. L'inclusion de phares escamotables ajoute également de manière significative au facteur cool à notre avis.
Ici, la peinture est en parfait état avec seulement quelques petites marques liées à l'âge, dont une petite éraflure sur le spoiler avant, mais les badges, les garnitures et les feux sont tous en très bon état et l'impression générale est celle d'une voiture très bien entretenue. L'inclusion de phares escamotables ajoute également de manière significative au facteur cool à notre avis.
Les roues ne sont pas marquées et les pneus semblent en bon état. Le dessous de la voiture est également en excellent état. En bref, c'est à peu près ce que vous attendez d'une voiture de ce kilométrage et elle a certainement l'air d'avoir passé la plus grande partie de sa vie sous sa couverture sur mesure.
En montant à bord, l'habitacle dégage une atmosphère résolument américaine, mais le tableau de bord révèle qu'il s'agit d'une Corvette de série européenne, avec un compteur de vitesse en kilométrage (qui affiche jusqu'à 300 !). Bien qu'elle soit capable de rouler à 280 km/h, selon les chiffres officiels) et le compteur kilométrique indique seulement 20 000 km parcourus.
Comme le veut le faible kilométrage, le vendeur indique que tout est en excellent état, avec des moquettes propres et des sièges non marqués. Tous les boutons, cadrans et interrupteurs fonctionnent comme il se doit, y compris l'unité principale Alpine qui alimente les haut-parleurs Bose et qui est livrée avec toutes les manuelles. Le seul point négatif que le vendeur peut trouver à l'intérieur de la voiture est qu'il manque un cache-vis à l'arrière de la poignée de la porte du conducteur, ce qui en dit long sur le reste de la voiture.
Le coffre est propre et bien rangé et dispose d'un espace de rangement pour le toit Targa, bien qu'une housse en tissu de la marque Anniversary soit également incluse pour les jours où vous souhaitez enlever le toit tout en remplissant l'espace de rangement disponible. Des capteurs de stationnement arrière sont installés et, bien que l'on ne sache pas s'ils sont d'origine, l'installation est très soignée et fonctionne bien.
La mécanique
- Moteur V8 LS1 de 5,7 litres
- Transmission automatique à quatre vitesses
- Nouvelle batterie
En soulevant le capot, on découvre le cœur battant de cette coupe sport américaine sous la forme du V8 LS1 de 350 ch. Le compartiment moteur est très bien rangé et ne présente aucun signe de fuite. Avec une batterie neuve, elle démarre du premier coup avec un grondement de V8 classique et, bien qu'elle roule tranquillement, un simple coup d'accélérateur révèle son véritable potentiel.
Le vendeur indique que la boîte de vitesse est très douce, avec des changements de rapports nets, et que les freins tirent bien la voiture en ligne droite. Il n'y a pas de bruits indésirables provenant de la suspension qui se raffermit agréablement lorsque l'on passe du mode Tour au mode Sport. Cette voiture est prête à être appréciée.
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