Highlights
- Variante Brabus K8 très rare de la Mercedes SL55, 1 sur 6
- V8 Brabus-tuned 5,4 L affichant 530 ch
- Moins de 28 000 miles au compteur
- Historique d'entretien complet avec un entretien régulier
- Comprend une plaque d'immatriculation personnalisée 'EIGHT K' E19 HTK
- MOT valable jusqu'en mai 2026 sans avis
L'Attrait
Pour le prix d'achat de 280 000 £ de cette Brabus K8 en 2003, vous auriez pu obtenir une Ferrari 575M ou une Aston Martin Vanquish et il vous resterait encore pas mal de monnaie. Mais en voudriez-vous vraiment ?
Étant donné qu'en UK seulement six K8 ont été vendues, ces rivaux paraissent grand public tandis que la qualité de fabrication Mercedes les met à l'ombre.
Ensuite, il y a les performances. La K8 embarque une version d'usine, tunée par Brabus, du V8 AMG 5,4 L biturbo du SL55, la puissance étant portée à 530 ch. L'accélération était, et est toujours, à couper le souffle: le 0 à 60 mph atteint en partant de l'arrêt en 4,4 secondes.
Étant donné qu’en RHD, seulement six K8 ont été vendues ici. Cet exemplaire argenté de 2003 a manifestement été entretenu et chéri, car son kilométrage très faible de moins de 28 000 miles l'atteste. On nous dit que le dossier d'historique montre un entretien régulier tout au long de sa vie. Il arrive sur le marché avec un MOT sans avis valable jusqu'en mai 2026.
Rapide comme une supercar et pourtant aussi confortable et facile à vivre qu'une R230, cette coupé/berline cabriolet subtile et très rare est prête à vous surprendre, vous et vos compagnons de route.
Historique et documents
- Première mise en circulation le 1er juin 2003
- Historique d'entretien complet avec des tampons d'entretien réguliers
- 8 services chez les principaux concessionnaires, le plus récent en septembre 2025
- Accompagné de nombreux tickets de maintenance selon le vendeur
- MOT valable jusqu'au 1er mai 2026 sans avis
- Comprend une plaque d'immatriculation personnalisée 'EIGHT K' E19 HTK
- L'historique MOT confirme une utilisation occasionnelle plutôt que quotidienne
L'état
- La peinture métallisée argent est en très bon état comme le montrent les photos
- Des signes d'âge très minimes et vérifiables sur les photos
- La carrosserie est en très bon état, y compris les arches, les bas de porte et les arêtes des panneaux
- Kit carrosserie Brabus et badges à l'avant, à l'arrière et sur les côtés
- Sous-fond comme montré, sans avis sur le MOT
- Roue Brabus à rayons divisés, à rayons fendus, 6 rayons en 20 po en très bon état
- Pneus Michelin montés
- Intérieur cuir bicolore charbon et gris avec une très haute spécification d'usine
- Articulations en aluminium sur les portes et le tableau de bord semblent globalement exempts de marques
- L'intérieur montre presque aucune usure, y compris dans les zones à fort trafic et le boîtier de commandes
- Toit coupé cabriolet pliant fonctionne correctement sans problèmes signalés
- Sièges avant électriques avec mémoire et chauffants
- Unité principale Command et lecteur CD multi-charges
- On nous dit que le bouton de démarrage de la boîte est actuellement défectueux comme c'est fréquent; il démarre toutefois correctement avec la clé
- Roues refaites avec pneus récents, batteries, disques et plaquettes partout.
La Mécanique
- Moteur V8 Brabus d'usine, 5 439 cm3, 530 ch, construit et réglé par Brabus
- Boîte automatique à 5 rapports
- Le vendeur affirme que le moteur est extrêmement puissant
- Selon les dires, en bon état mécanique
- Le vendeur le décrit comme un régal à conduire, surtout par temps sec et ensoleillé
- Conserve les équipements Brabus tels que le système d'échappement
- A été bien et régulièrement entretenu
- Aucun avis sur le MOT
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