Points forts
- Smart 996 avec un flat six de 3,6 litres plus récent
- Bien entretenue, avec notamment un roulement IMS récent
- Voiture bien spécifiée avec une unité Porsche PCM de 2 000 £.
- Caractéristiques souhaitables : AWD, cabriolet et boîte de vitesse manuelle.
- Vendue avec un contrôle technique d'une année complète
- Plaque particulière incluse dans la vente
L'Attrait
La 996 a changé la donne. La première 911 entièrement nouvelle depuis l'originale risquait d'aliéner les traditionalistes avec son système de refroidissement par eau, mais elle a réussi à les séduire tout en attirant un tout nouveau public.
Ces voitures sont très appréciées en tant que véhicules quotidiens et pour le plaisir du week-end parce qu'elles sont si faciles à utiliser et si gratifiantes. C'est là que cette voiture se montre à la hauteur, car elle est équipée du système de traction intégrale, de la boîte manuelle à 6 rapports et d'un toit décapotable toutes saisons avec toit rigide d'origine.
Il s'agit d'une voiture désirable postérieure à 2002 avec le moteur 3.6litre 315bhp élargi et amélioré. L'état impeccable s'étend du toit rigide aux élégantes jantes en alliage à cinq branches. L'épais dossier historique fait état d'un entretien régulier et notamment du remplacement récent du roulement IMS. Une unité Porsche Apple Play PCM est installée, qui a coûté £2,000 et la plaque d'immatriculation particulière est également incluse dans la vente.
Utilisée et appréciée par le vendeur, elle n'est disponible qu'aujourd'hui car il souhaite passer à la mise à niveau. Il s'agit d'un exemple bien entretenu et très bien spécifié de ces voitures de conduite polyvalentes.
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er mars 2003
- Sept détenteurs enregistrés
- Le détenteur actuel a acquis la voiture en juin 2023 par l'intermédiaire de Car & Classic.
- Elle n'est disponible que maintenant en raison de la décision de passer à la boîte de vitesse PDK.
- L'historique de la voiture est bien documenté et illustré par des photos. Elle a fait l'objet de nombreuses attentions de la part de Porsche et de spécialistes.
- Carnet d'entretien et manuel d'usine estampillés
- Carnet d'entretien avec 13 tampons d'entretien jusqu'à 73,100 miles
- Il y a également des changements réguliers du liquide de frein et des rapports d'état documentés.
- La majorité des travaux ont été effectués par des professionnels Porsche et des spécialistes indépendants.
- Le V5 actuel est au nom du détenteur actuel.
- Vendue avec une année jusqu'à son contrôle technique.
- Les contrôles techniques précédents sont présents mais n'ont pas été photographiés.
- De nombreuses factures sont présentes, détaillant l'entretien diligent entrepris.
- Deux clés d'origine sont incluses avec des piles neuves
L'état
- L'intérieur familier est garni de cuir noir souple.
- L'état de l'ensemble est très bon, avec les plaques de seuil Carrera.
- L'unité de tête Porsche PCD récemment installée contribue à donner à l'habitacle une touche plus moderne.
- Finie dans la très populaire livrée Arctic Silver, cette 996 a fière allure.
- Le hard-top d'usine lui confère un look distinctif lorsqu'il est monté.
- Les jantes d'origine "Turbo Twist" à cinq rayons conviennent parfaitement à la voiture.
Ce véhicule aux spécifications élevées est doté d'une collection classique en argent arctique métallisé et d'un intérieur en cuir noir. Un toit rigide d'usine s'ajoute utilement à la polyvalence de la capote noire rabattable électriquement. Les deux sont bien entretenus et le toit est équipé d'une lunette arrière chauffante en verre.
Les jantes Smart 'Turbo Twist' à cinq rayons sont bien présentes. Elles sont chaussées de pneus Pirelli Zero de qualité et la voiture est équipée de disques de frein à perçage transversal.
L'habitacle très soigné comprend des sièges réglables électriquement et chauffants à trois niveaux. Les moquettes et les cartons de portes sont en très bon état d'origine. Les premiers sont protégés par des tapis de sol de marque Porsche et les seconds sont recouverts d'une combinaison de moquette et de cuir noir. Le tableau de bord est en parfait état et présente les caractéristiques habituelles d'une Porsche. Le tableau de bord est meublé de cadrans blancs distinctifs. Ceux-ci sont dominés par l'habituel tachymètre, placé au centre, qui tourne à un peu plus de 7 000 tr/min. Le grand écran de l'unité centrale Porsche PCM, qui intègre Apple CarPlay, est un ajout récent qui a coûté plus de 2 000 livres sterling.
Le compartiment à bagages avant, d'une profondeur utile, est entièrement revêtu d'une moquette gris foncé très résistante. Le changeur de CD d'origine de Porsche y est également logé. Une roue de secours peu encombrante se trouve sous le plancher et le cric, le jeu d'outils et le triangle de signalisation sont également présents.
La mécanique
- Version manuelle à 6 rapports préférée avec la boîte de vitesse Getrag G96
- Modèle postérieur à 2002 avec un moteur plus puissant de 3,6 litres développant 315 ch.
- Le roulement IMS, très important, a été remplacé récemment pour une plus grande tranquillité d'esprit.
- Bon historique sur l'entretien du véhicule par les principaux concessionnaires et spécialistes.
- Des travaux récents ont été effectués sur le moteur de toit pour remédier à une défaillance intermittente, de sorte que la voiture est parfaitement prête pour les croisières estivales.
Outre les caractéristiques intérieures attrayantes, les détails techniques de cette voiture sont tout aussi intéressants. En tant que voiture postérieure à 2002, elle est équipée du moteur boxer de 3,6 litres, plus grand et plus puissant, qui a porté la puissance à 315 ch. L'attrait est encore renforcé par la boîte manuelle Getrag à six vitesses et la transmission intégrale optimisant la traction.
L'historique d'entretien reflète les quelques propriétaires de cette voiture, qui ont également maintenu le kilométrage à des niveaux attrayants. Les travaux récents comprennent une révision des freins avec des disques, des plaquettes et des tuyaux neufs. Le roulement IMS, l'embrayage et le joint ont été remplacés à 69 328 miles pour un coût de plus de £2 000. Un entretien complet de l'état de l'air conditionné a été entrepris en août 2022. Une révision complète a été effectuée par des spécialistes Porsche à 73 100 miles.
Le vendeur rapporte que la 996 fonctionne à merveille et démarre immédiatement. Elle a été conduite par le précédent propriétaire dans le sud de la France en 2022, y compris des sorties dans les Alpes suisses et de retour à la frontière franco-allemande. On nous dit que la voiture s'est comportée de manière irréprochable tout au long du voyage.
La présentation du compartiment moteur et du dessous de la voiture est rassurante et positive, ce qui indique qu'il s'agit d'un exemplaire bien soigné et bien entretenu.
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