Highlights
- Låg körsträcka på 49,420 miles från ny
- Högt specifikationsbil med fabrikens Aerokit och X50 WLS‑uppgradering till 444 bhp
- Endast fem tidigare ägare och nuvarande sedan 2021
- Omfattande full servicehistorik med omfattande kvitton och uppgifter
- Torrförvarad, garaged, inte daglig bil och inte använd på saltade vägar
- Maskinpolerad och keramisk belädd cirka 800 mil sedan
- MOT giltig till oktober 2026
The Appeal
För några entusiastiska förare räcker det inte alltid. Då skapade Porsche det helt enkelt namngivna alternativet ‘X50’. Markera den lådan och din nya 996 Turbo går direkt från 415 bhp till 444 bhp tack vare en större turbo och intercooler samt omprogrammerad ECU. Dessa bilar kännetecknas av sina fyra taktutgångar i avgassystemet.
Inte att det skulle gå att missförstå denna X50 tack vare dess distinkta valfria fabrik Aerokit. Avgjord i subtil Seal Grey, är den här en mycket lågt körd och lågt ägda bil som tydligt vårdats. Vi får höra att bilen levereras med full servicehistorik och en nyligen maskinpolerad och keramisk beläggning.
Inköparen köpte bilen 2021 från en granne, som vi uppger hade ägt den i 11 år. Han har fortsatt den försiktiga historien med tidigare ägare och berättar att den alltid varit torrförvarad, aldrig använts som daglig bil och inte körts på saltvägar.
Med den frestande specifikationen och en lång MOT till oktober 2026 är detta ett utmärkt exempel på en blivande framtida klassiker att lägga till i din samling.
Säljaren säger:
“Det här är helt enkelt en fenomenal bil att köra! Den är komfortabel och skulle vara en ideal GT-bil som är redo att köras tvärs över Europa utan problem. Otrolig respons från bilen och vägen. Boxer-motorn tillsammans med Milltek-avgassystemet ger den ikoniska 911 Turbo‑vrålet, som är behagligt i motorvägshastigheter. Den har ägts och vårdats, vilket syns i körsträcka och condition, utan att man sparat på servicen (alla förbrukningsdelar som bromsar, däck, batteri, oljor osv. har bytts vid minsta antydan till behov).”
“Det här vänder uppmärksamheten överallt och ser fortfarande ut som en miljon kronor när man kör längs vägen. Jag kommer att vara väldigt ledsen att säga farväl, men utrymmet kräver det nu, och jag vet att den som köper detta kommer vara förbluffad över hur väl den vårdats och underhållits.”
History and Paperwork
- Första registrering 2003-04-28
- Sjuförare från ny
- Nuvarande ägare sedan september 2021
- Till tidigare ägare en granne som enligt uppgift haft bilen i 11 år
- Säljaren uppger omfattande full servicehistorik med omfattande kvitton och uppgifter
- Båda originalnycklarna inkluderade
- Torrförvarad och alltid garaged sedan ny uppges
- Aldrig använts som daglig förare eller på saltade vägar enligt säljaren
- Alla förbrukningsdelar (bromsar, däck, batteri, oljor) bytta proaktivt enligt säljaren
- MOT giltig till 7 oktober 2026 med anmärkningar som följer
Full options list från Porsche:
- VIN WP0ZZZ99Z3S681647
- Model 996 421
- Engine M9670-643 G9650-40
- Paint L6B4 AH Seal Gray Metallic Exterior
- C16 UK Spec XAF Turbo aerokit
- XCA Alu-look dashboard trim strip
- XCB Alu-look instrument surround
- XCD Alu-look center air vent bracket
- XSC Porsche crest embossed in headrests
- X50 Powerkit for turbocharged engine
- X54 Stainless steel tailpipes
- X70 Stainless steel door entry guards with logo
- X71 Alu-look instrument faces
- X97 Gear lever knob with aluminium inlay
- X98 Handbrake lever with aluminium inlay
- 440 Windscreen antenna
- 454 Automatic Speed Control
- 554 Front Spoiler lip
’Special’ options advised by seller:
- 567 Top-tinted windscreen
- 650 Sun-moon-roof
- 665 PCM 2 Porsche Communication Management screen with radio, CD
- 666 Telephone module for PCM
- 670 Navigation module for PCM
- 692 " 6-disc CD changer Becker Porsche CDC-3" E82 Alu-look package (small) incl.
The Condition
- Säljaren uppger att bilen ser mycket bra ut igenom hela bilen
- Seal Grey-metalblå färg beskrivs av säljaren som mycket bra
- Uttalad bil med fabrik Aerokit med bakvinge och front/side-splitters
- Originala 18tums ‘Turbo Twist’ fälgar pulverlackerade svarta med nanospolerade inom och i gott skick
- Matchande Pirelli-däck som visar bra kvarvarande mönster
- Små stenskott på främre splitter som säljaren säger enkelt går att åter färga
- Maskinpolerad och keramisk beläggning cirka 800 mil sedan
- Säljaren uppger att interiören ser mycket bra ut utan revor eller slitage
- Svart läderinteriör med välhållna säten och Alcantara-tak
- Högt specifikationsbil som ovan nämnt
- Fabriksstandardinredning inklusive Porsche-stereosystem med Bose-högtalare
- Stål-dimsparbilens reservhjul med verktyg
The Mechanics
- Mezger 3,596cc boxermotor
- 6-växlad manuell låda
- 444bhp X50 Powerkit för turboladdad motor
- Milltek sportavgassystem som sägs låta och prestera bra
- Säljaren rapporterar att den startar pålitligt varje gång och går bra
- Låda beskriven av säljaren som tight
- Säljaren uppger att bilen passar bra för GT-touring över Europa
- Säljaren uppger att bilen har full servicehistorik med ett “no expense spared”-förhållningssätt
- Varningar att noteras på MOT
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller lägga ett bud accepterar du också följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du täcks dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor och bestämmelser..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren på auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se vänliga FAQ och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en heltäckande inspektion av fordonet innan köpet för sin egen sinnesfrid.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan vara inkluderad eller inte i det slutgiltiga budet eller erbjudandet, som specificerat i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla bil- och mc-säljlistor i Storbritannien genom ett online HPI‑check för att verifiera att de inte har någon försäkringsdatabasmarkör för skada eller stöld, och att det inte finns någon skuldförbindelse, så att du kan bjuda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skräpvaror som del av en försäkringstotallossstämning vid annonsering på Car & Classic och vi tillhandahåller gärna skrivning av avfalls-/catsättning (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorikkontroll innan bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning/transport av fordonet.
Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter så kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.
