Points forts
- Modèle manuel très recherché
- Excellent historique
- Faible kilométrage pour l'âge du véhicule
- Très bonne présentation
L'attrait
Inspiré par des modèles classiques tels que le 356 Cabriolet, le Speedster et le 550 Spyder, Grant Larson a joué un rôle essentiel dans la conception du Porsche Boxster. La première génération de Boxster 986, lancée fin 1996, est dotée d'un moteur central à six cylindres à plat de 2,5 litres développant 204 ch et 180 lb-pi de couple. Le Boxster a rapidement conquis le cœur du public et des passionnés d'automobile - une coupe sport agile, rapide et à prix raisonnable qui reste typiquement Porsche.
En 1999, Porsche a encore amélioré les performances du Boxster en augmentant la taille du moteur à 2,7 litres, portant la puissance à 220 ch. En outre, l'introduction de la variante Boxster S, dotée d'un moteur flat-six de 3,2 litres développant 256 ch, marque une amélioration significative. Ce modèle particulier, le Boxster S, incarne l'aboutissement de ces développements.
Cette belle Porsche Boxster S de 2003 est en excellent état, n'ayant parcouru que 66 997 miles en près de 20 années. La Porsche est livrée avec quelques options bien choisies telles que les cadrans blancs, le système audio Bose et les sièges chauffants. La voiture est équipée d'un moteur de 3,2 litres et d'une boîte de vitesse manuelle à six rapports. La voiture bénéficie également d'un fantastique historique d'entretien avec les factures précédentes et les certificats de contrôle technique.
Historique et documents
- Carte grise présente
- Immatriculée le 20 octobre 2003
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule
- Manuels du propriétaire présents
- Carnet d'entretien
- Contrôle technique valable jusqu'au 8 juin 2024
- Deux clés incluses
- Importante collection de factures pour les travaux effectués précédemment
L'état
- Fini en gris seal métallisé
- La peinture du Boxster S est en excellent état.
- Les panneaux semblent s'aligner comme il se doit, avec un écart égal.
- Les phares au xénon sont en excellent état et ne présentent ni décoloration, ni éclats, ni dommages sur les lentilles.
- Les vitres ne présentent pas de rayures notables.
- Les feux arrière ne présentent pas de fissures ou de craquelures.
- L'aileron de coffre fonctionne correctement à la vitesse ou par l'intermédiaire de l'interrupteur à l'intérieur de la voiture.
- Le toit en tissu est en excellent état, avec seulement quelques plis dus à l'âge.
- Le toit fonctionne comme il se doit, montant et descendant dans le temps imparti.
- Les jantes à cinq branches ont été rénovées en 2021 et sont en excellent état
- Les sièges électriques en cuir noir sont en excellent état et ne présentent pas de réels signes d'âge dans les zones de forte usure
- Option cadran blanc d'usine
- Les instruments n'affichent aucun témoin lumineux lorsque la voiture est en marche
- Le compteur kilométrique affiche 69 997 miles.
- Le tableau de bord n'est pas endommagé
- L'autoradio d'usine est en place et connecté au changeur de six CD monté dans le coffre
- Mise à niveau du système audio Bose
- L'appareillage de commutation fonctionne correctement et semble en bon état.
- Malheureusement, l'état de l'air conditionné ne permet pas de souffler du froid. Ce point n'a pas été examiné.
- Le pommeau de levier de vitesse Porsche en option et le couvercle de frein à main en script sont en excellent état.
- Les tapis de sol Porsche sont en bon état
- L'espace de rangement arrière est propre et bien rangé
- L'espace de rangement avant est également propre et bien rangé, avec la roue de secours inutilisée.
La mécanique
- Six cylindres à plat de 3,2 litres
- 258 ch et 229 lb-pi de couple
- Boîte de vitesse manuelle à six rapports
- Boîte de vitesse automatique
- L'embrayage a été remplacé en juillet 2008 à 32.817 miles, ainsi que le joint principal arrière.
- Les disques et les plaquettes arrière ont été remplacés en 2017.
- Deux nouveaux pneus arrière ont été montés en juillet 2021
- De nouveaux ressorts avant ont été montés en juin 2022
- La voiture démarre et fonctionne sans problème.
- Il n'y a pas de coups ou de bruits provenant des deux côtés de la voiture.
- Les étriers de frein sont finis en Guards Red et sont en bon état, de même que les disques, qui présentent une usure minimale.
- Le Boxster s'arrête en ligne droite sans aucun à-coup au niveau de la pédale.
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