Destaques

Importação Japonesa
Bancos STI em Alcântara & couro
Registos de serviço abrangentes desde a chegada ao Reino Unido
Livros de serviço originais japoneses e manuais
MOT válido, sem avisos até agosto de 2026

O Apelo

No início dos anos 2000, a Subaru aperfeiçoou discretamente uma fórmula que poucos outros conseguiam igualar: aparência discreta, desempenho sério e utilizabilidade durante todo o ano. O Legacy GTB de 2003 captou essa ética de forma bonita, combinando um motor boxer de 2,0 litros em twin-turbo sequencial com tração integral e cerca de 280 cv. O resultado foi um carro que podia humilhar máquinas de desempenho bem mais aparentes, ao mesmo tempo que era prático para o trajeto escolar ou as compras semanais. Como o vendedor diz, “pega-se num carro para conduzir com bastante punch em todas as velocidades, mas prático para a família”, e essa dupla personalidade continua a ser o maior ponto forte do GTB.

Este exemplar, acabado em Pearl White sobre Alcântara preta e couro, tem a honestidade da patina de um carro que foi apreciado em vez de escondido. A pintura apresenta imperfeições relacionadas com a idade, com um desgaste mais visível no para-choques traseiro do lado do passageiro, enquanto as faturas sugerem uma repintura de teto em 06/2025. Os alloys originais de 18 polegadas com várias pontas beneficiariam de uma renovação, e os faróis mostram oxidação leve, embora o vidro das janelas em redor do carro pareça claro e bem cuidado. No interior, bancos STI, volante STI de 3 raios e uma manete de velocidades ponderada oferecem a dose certa de foco do condutor, acompanhados por uma unidade headunit táctica JVC com Bluetooth e Apple CarPlay para usabilidade moderna.

Há desgaste compatível com a idade, mais evidente no reforço do motorista, e alguma fissura nos plásticos do tablier, e falta um conta-quilómetros na gaveta do painel. Dito isto, as portas de couro apresentam-se bem, os tapetes e o tecto resplandecem, e o porta-malas alberga um subwoofer Alpine instalado de forma cuidada. No conjunto, é um clássico moderno com personalidade, rápido, capaz e ainda maravilhoso na sua discrição, exatamente o que torna o Legacy GTB tão apelativo desde o início.

A História & Documentação

Primeira matrícula em setembro de 2003
Importado do Japão em outubro de 2023 pela Torque GT
As fotos indicam uma leitura do odómetro de 87.442 milhas
V5C no nome do atual proprietário
MOT válido, sem avisos até agosto de 2026
Livros de serviço originais japoneses e manuais presentes
Livro de serviço Torque GT e certificado de verificação de quilómetro desde a importação
Placa do fabricante OEM em situ
Faturas e documentação de peças e trabalhos realizados

Histórico de Serviço

12/2025 - 84.690 milhas - Troca de Óleo do Motor & Filtro, Serviço das Velas
06/2025 - North Oxford Garage LTD - Pintar o Teto - £380.00
02/2025 - 78.917 milhas - Serviço de Óleo do Motor & Filtro
07/2024 - 72.047 milhas - Óleo do Motor & Filtro, Serviço do Filtro da Cabine
03/2024 - 64.293 milhas - Óleo do Motor & Filtro, Filtro de Ar, Filtro da Cabine
12/2023 - 59.827 milhas - Óleo do Motor & Filtro, Serviço do Filtro da Cabine
09/2023 - 55.865 milhas - Torque GT - Óleo do Motor & Filtro, Filtro de Ar, Velas, Filtro da Cabine, Pastilhas/Discos de Travão D Frontais, Braço de Gestão Inferior D, Kit de Homocúvio Interno - £860.38

A Condição

Acabado em Pearl White com interior em Alcântara/preto couro
A pintura Pearl White apresenta imperfeições compatíveis com a idade e utilização, com um desgaste mais visível no travão traseiro do lado do passageiro
As faturas sugerem uma repintura de teto em 06/2025
Os vidros parecem bem, mas os faróis poderiam beneficiar de restauração leve para remover oxidação
As jantes originais de 18 polegadas com várias raias poderiam beneficiar de renovação
Os bancos STI em Alcântara/couro apresentam desgaste compatível com a idade e uso, com o banco do motorista a mostrar desgaste considerável no couro do reforço e descoloração do Alcântara
Volante em couro STI de 3 raios
Alavanca de velocidades ponderada
As portas de couro parecem satisfatórias por todo o conjunto, com o maior desgaste nas pegas
Os carpets e tapetes apresentam-se bem, sem sinais visuais de furos ou rasgos
O plástico do tablié está a apresentar fissuras e beneficiaria de substituição
A gaveta do tablié não tem um conta-quilómetros
Unidade headunit Tátil JVC com Bluetooth e Apple CarPlay
A forração do tejadilho parece geralmente bem
O porta-malas está arrumado e terminado com subwoofer Alpine

A Mecânica

1.990cc (2.0L) 16-válvulas, motor boxer twin-turbo
Gasolina
Transmissão manual de 5 velocidades
Aprox. 280 cv
Tração integral
Posição de condução à direita

Uma nota do vendedor: “(Você) pega num carro para conduzir com bastante punch em todas as marchas, mas prático para a família.”

2003-Subaru-Legacy-GTB-383.jpg 248.32 KB

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