*** Les parties intéressées doivent noter que ce véhicule a fait l'objet d'un sinistre CAT C en 03/2012 ***
Points forts
- Très faible kilométrage documenté de moins de 35 000 miles
- VX220 de série de 200bhp
- Conservateur actuel depuis 2008
- Utilisation estivale, garée et jamais utilisée sur circuit
- Remise en service légère, y compris la courroie de transmission en 2024
- Équipée de capotes rigides et souples et du Pack Touring d'usine
- Contrôle technique jusqu'en juillet 2025
- Deux clés présentes
- Un très bon exemple de ces voitures superlatives et très appréciées.
L'attrait
Sans la VX220, il n'y aurait pas d'Elise de deuxième génération. Rien que pour cela, nous pouvons être reconnaissants qu'elle ait été construite. Mais la voiture qui a permis à Lotus de répondre aux réglementations strictes des crash-tests l'a également éclipsée lorsqu'elle était neuve, avec nul autre que le magazine CAR qui l'a acclamée en tant que voiture de performance de l'année 2003 et a déclaré que "n'importe quelle route devient la route VX. Et une fois qu'elle possède la route, elle possède votre cœur".
C'est du solide. Aujourd'hui, grâce à l'absence de badge Lotus, la VX220 est l'un des joyaux cachés les plus étincelants de l'automobile. Nous en voulons une et nous pensons que vous devriez aussi. Celle que vous voulez, c'est cette voiture, la VX220 de 200 ch, dont le moteur Ecotec turbocompressé délivre enfin une puissance à la hauteur de la dynamique de la voiture.
Le vendeur a acquis cette voiture en 2008 et en a pris grand soin. Elle est entièrement équipée de série et affiche un kilométrage exceptionnellement bas de moins de 35 000 miles depuis sa sortie d'usine. La documentation historique sur l'entretien véhicule le confirme. On nous dit qu'elle n'a jamais été utilisée sur circuit - une rareté pour une VX220 - et qu'elle est réservée à une utilisation estivale et sèche.
Finie en argent métallisé, avec un intérieur en cuir bicolore noir et rouge, c'est un bel exemple de ces coupes sport ciselées. Il est dit qu'elle fonctionne et se conduit exactement comme il se doit, sans aucun défaut ni problème. La voiture a été remise en service au début de 2024 après un stockage à sec, travail qui comprenait une nouvelle courroie de came, de sorte qu'il arrive avec l'acheteur en bon état. Il y a un contrôle technique jusqu'en juillet 2025.
La VX220 est la Vauxhall que vous voulez vraiment, vraiment. Faites-nous confiance et ne manquez pas celle-ci.
Le vendeur dit :
"Cette VX220 Turbo est une voiture véritablement gratifiante à conduire. Le moteur turbocompressé délivre un couple puissant et accessible avec une bande-son pleine de caractère, tandis que le poids léger et la maniabilité précise de la voiture marquent les trajets quotidiens.
"C'est une véritable voiture de conducteur, aussi à l'aise sur les petites routes sinueuses que pour profiter du soleil en été avec le toit ouvert. C'est un modèle bien entretenu, conservé dans un garage et prêt à être apprécié.
Historique et documents
- Première immatriculation le 14 juillet 2003
- Six détenteurs enregistrés depuis sa création
- Le détenteur actuel est enregistré auprès de la DVLA depuis août 2008.
- Le vendeur nous informe qu'il a acquis la voiture en 2008.
- On nous dit que la voiture a été endommagée à l'avant lors d'un accident à basse vitesse en 2012.
- Le travail a été réparé par des professionnels et aucun problème n'est survenu par la suite.
- Régulièrement entretenue tout au long de sa vie, avec un entretien annuel jusqu'en 2019
- Mise au sec suite à la naissance de la fille du propriétaire en 2019
- Remise en service début 2024, avec révision complète de la courroie de transmission
- Utilisée exclusivement pour les trajets du week-end et n'a jamais fait l'objet d'un suivi au cours de sa détention actuelle.
- Deux clés présentes
- N'a jamais été utilisée sur circuit par le vendeur
- Contrôle technique jusqu'au 10 juillet 2025 avec avis à noter
- 33,592 miles sur le test actuel
L'état
- Peinture argent métallisé en très bon état pour l'âge de la voiture.
- En raison de l'âge et du kilométrage, les acheteurs doivent s'attendre à des signes mineurs d'utilisation tels que des éclats de pierre.
- Le vendeur indique qu'il y a un petit éclat de peinture sur le bord avant du toit rigide.
- La voiture est livrée d'usine avec un toit rigide et un toit souple, comme illustré.
- La carrosserie en fibre de verre est en bon état et ne présente pas de craquelures, de dommages ou de détériorations.
- Les panneaux sont bien ajustés et les écarts entre eux sont réguliers, comme le montrent les photos.
- Le châssis en aluminium est en très bon état et n'a fait l'objet d'aucun contrôle technique.
- Les feux extérieurs sont en bon état, sans buée ni dommage notable.
- Jantes en alliage de 17 pouces à cinq rayons et à rayons divisés en bon état et ne présentant que des marques mineures.
- Pneus en bon état général, avec une bonne bande de roulement restante.
- Intérieur en cuir bicolore noir et rouge en très bon état, avec une légère usure.
- Équipé en usine du Pack Touring optionnel comprenant des tapis plus épais et un système d'insonorisation.
- Les sièges et les tapis sont en très bon état, comme le montrent les photos.
- Tous les interrupteurs et instruments fonctionnent comme il se doit selon le vendeur
- Une radio de seconde monte a été installée, mais l'habitacle reste d'origine.
- Aucun défaut n'a été signalé au niveau de l'electrique, de l'éclairage, de l'interrupteur ou des cadrans.
- Aucun voyant du tableau de bord n'a été signalé
La mécanique
- Moteur 4 cylindres turbo "Ecotec" Z20LET de 1 998 cm3 développant 200 ch
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Le moteur démarre rapidement, tire fort, sans aucun défaut connu selon le vendeur.
- Entièrement aux normes de l'usine, tout fonctionne comme il se doit, nous dit-on.
- Le moteur turbocompressé délivre un couple puissant et accessible
- Légèreté et précision de la tenue de route
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, avec des intervalles lorsque la voiture était hors de la route dans un entrepôt sec.
- Remise en service début 2024 avec changement de la courroie de transmission comme indiqué ci-dessus
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Avis mineurs à noter sur le contrôle technique actuel.
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