Destaques
- Viveu toda a vida em estradas japonesas sem sal até 2025
- Cor muito rara e bonita 'Prugna' com interior em couro castanho e tejadilho vermelho
- Histórico de manutenção completo desde 2004
- Recente mudança de correia de distribuição e apenas revisto antes da venda
- Exemplo de baixo consumo com apenas 116.336km (72.287 milhas)
- MOT válido até dezembro de 2026
A Atracção
A última Spider fase 3 faceliftada foi o último Alfa Romeo com tejadilho aberto a apresentar o sonoro e lendário motor Busso. Aumentado para 3,2 L, rende 240 cv e oferece uma resposta firme e bastante carismática a todos os rivais alemães de topo aberto.
Estas viaturas foram produzidas em números limitados, por isso a chegada desta ao leilão é muito bem-vinda. Acrescenta à sua atracção por ser um carro japonês de baixo quilometragem que viveu a vida no país sem sal até 2025. Beneficiou também dos elevados padrões de manutenção do Japão, apresentando uma sequência de revisões regulares, incluindo uma mudança de correia de distribuição em 2022.
E depois está a peça de resistência deste carro, a sua cor ultrarrara ‘Prugna’ púrpura metálica. É uma daquelas cores cativantes que parece quase preta em algumas luzes, próxima do vinho nobre noutras. Está combinada com um tejadilho vermelho escuro e interior em couro castanho.
O vendedor diz-nos que o carro chega ao mercado com nova revisão e MOT válido até dezembro de 2026. Está a solicitar registo no Reino Unido, pelo que o carro estará pronto para o seu novo proprietário.
O vendedor afirma:
“Very rare 3.2 Busso V6 Spider in a very rare colour. Low mileage with good history and completely rust-free.”
Histórico e Documentação
- Primeira matrícula em 2004 no Japão
- Nº de VIN ZAR916000070011842
- Recentemente importado para o Reino Unido em 2025
- O vendedor pediu registo no Reino Unido e está à espera do V5
- Recentemente revisto com novo óleo e filtro em 2025
- O vendedor indica que o carro foi MOT’d com validade até dezembro de 2026
Histórico de manutenção indicado pelo vendedor:
- 1.908km: 22/11/2004
- 5.304km: 02/07/2005
- 49.500km: 13/07/2007
- 76.668km: 23/05/2009
- 78.463km: 07/09/2009
- 97.202km: 03/09/2011
- 105.663km: 29/11/2012
- 107.308km: 20/11/2013
- 109.000km: 13/10/2015
- 114.000km: outubro de 2019
- Serviço maior e substituição de correia dentada em novembro de 2022 aos 115.432km
- Revisto antes da venda
A Condição
- A carroçaria em muito bom estado, conforme fotos
- O vendedor relata que a parte inferior está sem ferrugem, benefício da proveniência japonesa
- Pequena manutenção da pintura na cor rara 'Prugna' em bom estado
- O vendedor reporta desbotamento numa das placas atrás do capuz
- Tejadilho vermelho dobrável em bom estado conforme fotos
- Rodas de liga multipesco de fábrica em bom estado com pneus Michelin
- Interior em couro castanho com tapetes bege apresenta-se bem como mostrado
- Mantém o rádio original de fábrica, agora raro
- O banco do condutor apresenta desgaste muito pequeno no apoio
As Mecânicas
- 240cv, motor V6 3,2 litros 24v 'Busso'
- Transmissão manual de 6 velocidades
- O vendedor indica que o carro tem especificação de motor padrão
- Manutenção regular conforme detalhado acima
- Serviço maior, incluindo substituição de correia dentada, concluído em novembro de 2022
- Novo serviço de óleo e filtro concluído em 2025
ANTES DE COMPRAR
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições do Car & Classic Terms and Conditions. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor deste veículo está registado como vendedor empresarial. E você está coberto pelos Termos e Condições do Car & Classic.
✓ Solicitamos que seja pago um taxa não reembolsável se for o vencedor da licitação ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e os T&Cs para tarifas específicas.
✓ Este veículo é “Vendido Conforme Visto”, numa base de “Como Está, Onde Está” e sem garantia. Fotos e descrições destinam-se apenas a orientar e é comum realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você e, por isso, gerimos todos os carros e motos com registo no Reino Unido à venda no Car & Classic através de uma verificação online HPI para confirmar que não existem marcadores no banco de dados de seguros de danos ou furtos, e que não há financiamento pendente, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como tendo sido baixados como parte de uma reclamação de total perda de seguro e fornecemos, de forma útil, rótulos de categoria de baixa (Cat C/D/S/N) para a sua ajuda; a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e é sempre útil realizar a sua própria verificação completa do historial do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, por isso vale verificar com antecedência. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.
