Points forts

L'attrait

Après des débuts modestes où elle modifiait les carburateurs, culasses et vilebrequins d'usine afin d'augmenter la puissance des moteurs BMW, Alpina est devenue une entreprise de renommée mondiale qui produit des versions plus luxueuses des voitures BMW en mettant l'accent sur l'individualité et la vitesse, et la B3 S en est un exemple.

Basée sur l'Alpina B3 développée à partir de la Série 3 E46 de BMW, la B3 S est équipée d'un moteur six cylindres en ligne de 3,4 litres construit à la main, qui est une version agrandie et modifiée du moteur S52B32 de BMW que l'on trouve dans la M3 américaine E36. Il est donc très puissant. 309 ch pour être exact, soit seulement 30 chevaux de moins que la M3.

Elle n'est pas aussi agressive en termes de performances, elle est un peu plus raffinée, plus élégante et plus confortable, notamment grâce à ses amortisseurs spécifiques Alpina et à ses ressorts Eibach. Elle est également beaucoup plus rare. Outre quelques modifications intérieures, la B3 S est également équipée d'un becquet avant et de jantes Alpina en alliage de 18 pouces.

Ce cabriolet deux portes de 2004 est un excellent exemple dans un état exceptionnel et est équipé d'une boîte automatique à cinq rapports, qui est la bonne transmission pour cette voiture. N'oubliez pas qu'il ne s'agit pas d'une M3, et vous ne devriez pas vouloir qu'elle le soit. Avec une documentation sur historique d'entretien décente, il est clair que la voiture a été chérie et bien entretenue et se présente donc comme un merveilleux exemple d'un modèle Alpina rare - le numéro 168 sur seulement 200 pour être précis.

Historique et documents

• Année jusqu'à 2004.
• Numéro 168 sur 200 (avec plaque intérieure)
• 2 clés
• Livret d'origine
• Carte grise présente et correcte
• Première immatriculation le 16/06/2004
• Le propriétaire actuel a acquis le véhicule en avril 2022
• Le vendeur déclare que 9 000 £ ont été dépensées pour l'entretien et la remise en service.
• Récemment, la boîte de vitesse a été révisée pour un montant de 3 000 £.
• Stocké dans un garage
• Manuel d'entretien d'origine indiquant 13 tampons d'entretien jusqu'à 101 107 miles.
• Nombreuses factures et reçus pour les travaux effectués
• Collection d'anciens contrôles techniques
• Contrôle technique jusqu'au 23/01/2026
• 101,413 miles
• La voiture sera vendue avec la plaque d'immatriculation d'origine FH04 PKV

L'état de la voiture

• La peinture extérieure bleu Alpina est en très bon état, sans aucune trace de dommages réels à part un minuscule éclat sur le montant A côté conducteur et une petite tache sur l'entourage du phare côté proche
• Toutes les lignes de fermeture semblent droites et le toit décapotable semble s'adapter parfaitement.
• L'exemplaire ne semble pas présenter de rouille
• Le spoiler avant a été repeint
• Le capot présente quelques légères éraflures et une très petite bosse, mais ne présente aucune autre marque.
• Toutes les vitres sont intactes et tous les badges sont présents et corrects
• Les jantes en alliage Alpina d'origine ont été remises à neuf et sont impeccables.
• Le vendeur indique que les pneus Michelin Pilot Super Sport sont neufs.
• L'intérieur est en très bon état et présente peu de signes d'usure.
• Le vendeur nous informe que les sièges chauffants en cuir noir embossé Alpina ont été rénovés et que le coussin rehausseur du conducteur est neuf.
• Déflecteur BMW inclus
• Moniteur Sat Nav/TV couleur (mais pas numérique) entièrement fonctionnel
• Air conditionné/climatisation
• Volant multifonctions
• CD/stéréo/cassette Harmon Kardon avec changeur de six disques dans le coffre
• Accoudoir central
• Porte-gobelets rétro
• Aide au stationnement arrière
• Bluetooth
• Trousse de premiers secours
• Le coffre est propre et bien rangé, avec roue et pneu de secours, cric et trousse à outils d'origine.
• Le compartiment moteur est bien présenté, seule une légère rouille superficielle est à noter sur le sommet de la jambe de force du côté opposé.
• Le soubassement semble solide et exempt de rouille.

La mécanique

• Moteur six cylindres en ligne de 3,4 litres développant 309 ch
• boîte de vitesses automatique à cinq rapports
• Traction arrière
• Révision récente de la boîte de vitesse et nouveau convertisseur de couple
• Standard d'usine
• Aucun défaut mécanique connu
• Le vendeur déclare que tout est en ordre, que le moteur est superbe, que la voiture a un son fantastique et qu'elle roule comme si elle était neuve.

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