Najważniejsze informacje

Jeden z zaledwie 55 egzemplarzy modelu Anniversary Edition wyprodukowanych na całym świecie
Jeden z zaledwie 27 egzemplarzy w wersji coupe
19 800 mil objętych gwarancją
Unikalne wykończenie w kolorze niebieskim łupkowym metalicznym, dostępne wyłącznie w edycji rocznicowej
Pochodzi z prywatnej kolekcji, w której znajduje się po jednym egzemplarzu każdego modelu Aston Martin z serii „DB”
Sprzedawca opisuje stan samochodu jako „bliski konkursowemu”
Samochód przeszedł niedawno przegląd w autoryzowanym salonie Aston Martin

Atrakcyjność

Vantage Anniversary Edition stanowił wielki finał linii DB7 – modelu, który sam Jeremy Clarkson opisał kiedyś jako„najbardziej dyskretnie doskonałe brytyjskie kształty współczesnej epoki”. Samochód otrzymał specyfikację wykonaną na zamówienie, niedostępną w żadnym innym egzemplarzu DB7: jego charakterystyczne malowanie zestawiono z efektownym, dwukolorowym wnętrzem z tapicerką ze skóry w odcieniach Caspian Blue i Arctic Blue, szarym podsufitowym wykończeniem z Alcantary oraz deską rozdzielczą z wykończeniem przypominającym pergamin. Pod maską kryje się silnik V12 o pojemności 5,9 litra, współpracujący z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów.

Ten samochód, który ma na liczniku 19 800 mil, został nabyty w maju 2025 roku z renomowanej prywatnej kolekcji, w której znajdował się po jednym egzemplarzu każdego modelu Aston Martina z serii „DB”. Przez cztery lata był bezpiecznie przechowywany, po czym natychmiast przywrócono go do stanu gotowości poprzez przegląd w autoryzowanym serwisie i badanie techniczne (MOT), a następnie przeprowadzono dalsze przeglądy i konserwację, aby zapewnić doskonałą kondycję silnika V12. Sprzedający, doświadczony właściciel samochodów marki Aston Martin, uważa ten egzemplarz za najlepszy model DB7, z jakim kiedykolwiek miał do czynienia. Jest to rzadka okazja do nabycia jednej z najbardziej ekskluzywnych wersji tej współczesnej ikony marki Aston Martin.

Sprzedający mówi:

„W latach 90. i na początku XXI wieku posiadałem już trzy egzemplarze DB7. Następnie przejechałem na DB9 Coupé, Vanquish, DBS i wypróbowałem Vantage. W końcu zatoczyłem pełne koło. Uważam, że dzisiejsze modele Astona są nie tylko zbyt drogie, ale brakuje im tego wyjątkowego charakteru, który pamiętam z moich pierwszych samochodów. Postanowiłem więc poszukać tego, co uważam za najlepszy model DB7, i znalazłem egzemplarz, który moim zdaniem jest najlepszy”.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 19 920 mil (potwierdzony historią przeglądów MOT sięgającą 2017 roku)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: przegląd MOT ważny do 27 kwietnia 2027 r. (bez uwag)
Dane techniczne: silnik benzynowy V12 o pojemności 5 935 cm³, pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: dostępna jest dokumentacja historii serwisowej od 2018 r., historia przeglądów MOT od 2017 r. oraz faktury serwisowe
Uwaga dla oferentów: prywatny numer rejestracyjny nie wchodzi w skład sprzedaży

Historia serwisowa:

17.08.2026 r. – 19 756 mil – Grange Aston Martin Brentwood (699,00 GBP / faktura nr 91819). Coroczny przegląd

Filtr oleju, olej silnikowy, płyn do spryskiwaczy

11.02.2020 – 17 707 mil – Heritage Aston Martin (1 298,58 GBP / faktura S 10364)

Przeprowadzono próbę ciśnieniową układu chłodzenia i zlokalizowano wyciek w pękniętym zbiorniku wyrównawczym
Wymieniono zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego na zmodyfikowany zbiornik metalowy, zamontowano zmodyfikowany wspornik mocujący, uzupełniono płyn niezamarzający OATS, odpowietrzono układ i przeprowadzono test bloku silnika
Zbadano przerwy w zapłonie podczas rozruchu na zimno; ustalono, że przyczyną jest zapadnięty przewód oparów paliwa w pobliżu układu wydechowego; naprawiono go za pomocą węża paliwowego oraz wymieniono rurę oparów biegnącą od komory silnika do obszaru zbiornika paliwa

25.10.2018 r. – 17 010 mil – Aston Engineering / Heritage (1 011,48 GBP / faktura nr S 9773)

Przeprowadzono przegląd okresowy po 7 500 mil (olej silnikowy Mobil, filtr oleju, korek spustowy miski olejowej i podkładka, płyn hamulcowy i sprzęgłowy)
Spuszczono i wymieniono olej w mechanizmie różnicowym na olej przekładniowy 75W-140 LSD z dodatkiem Kendall
Przeprowadzono przegląd klimatyzacji i ponowne napełnienie (odzyskano 780 g, uzupełniono 830 g)
Sprawdzono zbieżność kół, wyregulowano kierownicę oraz wymieniono śruby progów na oryginalne fabryczne

10.04.2018 r. – 16 932 mil – Grange Aston Martin Brentwood (54,85 GBP / faktura nr 79451)

Przeprowadzono bezpłatny przegląd techniczny w ramach „Duty of Care” oraz badanie MOT

Szczegóły

Serwis przeprowadzony w Aston Martin Nottingham w czerwcu 2025 r., obejmujący drobne prace
Kolejny przegląd i badanie MOT przeprowadzono w salonie Aston Martin Brentwood w lipcu 2026 r.
Wymieniono wszystkie świece zapłonowe i cewki za kwotę 3 500 funtów
W lutym 2020 r. w salonie Heritage Aston Martin przeprowadzono test ciśnieniowy układu chłodzenia oraz wymieniono pęknięty zbiornik wyrównawczy na zmodyfikowany zbiornik metalowy (17 707 mil)
Przyczyną przerw w zapłonie podczas rozruchu na zimno okazało się zapadnięcie się przewodu oparów paliwa w pobliżu układu wydechowego; naprawiono usterkę i wymieniono przewód oparów podczas tej samej wizyty
W październiku 2018 r. w serwisie Aston Engineering przeprowadzono przegląd co 7 500 mil, obejmujący wymianę oleju silnikowego, filtra oleju oraz płynów hamulcowych i sprzęgłowych
W październiku 2018 r. spuszczono i wymieniono olej w mechanizmie różnicowym
W październiku 2018 r. przeprowadzono przegląd klimatyzacji i uzupełniono czynnik chłodniczy
W październiku 2018 r. sprawdzono zbieżność kół i wyregulowano układ kierowniczy
We wrześniu 2018 r., przy przebiegu 16 800 mil, samochód wziął udział w konkursie Aston Martin Owners Club w Hoghton Towers
Sprzedający twierdzi, że samochód jeździ znakomicie i uruchamia się natychmiast
Sprzedawca opisuje samochód jako ogólnie w bardzo dobrym stanie, z przebiegiem wynoszącym zaledwie około 3 000 mil od momentu zgłoszenia do konkursu w 2018 r.

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję zakupu, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.