Toppmodellen E53 4.8iS med den 4,8-liters V8-motor som utvecklats i samarbete med Alpina
Betydande investeringar har nyligen gjorts i mekanisk renovering och service
En servicechef hos en BMW-återförsäljare ska ha beskrivit denna bil som en av de finaste E53-modellerna han någonsin sett
MOT giltig till november 2026
Det som lockar
BMW X5 4.8iS i E53-serien ligger i toppen av den första generationens X5-modellserie. Dess 4,8-liters V8-motor, som utvecklats i samarbete med Alpina och är kopplad till en femväxlad automatlåda från ZF, gjorde att X5 körde runt Nürburgring snabbare än den samtida BMW M3 – en anmärkningsvärd bedrift för en SUV som väger två ton. Den var, enligt många, den första SUV:en som i första hand utformades som en landsvägsbil och först i andra hand som en terrängbil, och 4.8iS-modellen representerar det fullständiga uttrycket för den filosofin.
Just detta exemplar förvärvades av den nuvarande säljaren i januari 2026, och sedan dess har betydande summor investerats för att få den i toppskick. En fullständig service har utförts av en oberoende BMW-specialist, tillsammans med en särskild växellådservice utförd av en transmissionsspecialist. Bland de mekaniska åtgärderna ingår packningar till ventillocket, främre bussningar (uppgraderade till polyuretan), bromsbelägg runtom, en ny drivaxel, en ny höger sidospegel, en ny airbagstyrenhet och ett nytt batteri. Säljaren uppger att alla mekaniska problem som identifierades vid köpet har åtgärdats. Ett set nya Michelin Cross Climate Sport 3-däck har också monterats.
Säljaren uppger att interiören är i oklanderligt skick, utan revor, fläckar eller missfärgningar, och att bilen framstår som i mycket gott skick med tanke på sin ålder. En Carphonics CarPlay-modul har snyggt integrerats i det ursprungliga TV-mottagarhuset, vilket ger modern anslutningsbarhet via den tidstypiska huvudenheten. Det finns några mindre kosmetiska detaljer att notera: strålkastarna är något grumliga och lättmetallfälgarna har lätt skadade kanter runt om, vilket i båda fallen skulle kunna förbättras genom restaurering. Ett återkommande problem med luftkonditioneringen har diagnostiserats som en defekt FSR-enhet, även om själva luftkonditioneringsmotorn enligt uppgift är i gott skick. På vägen uppger säljaren att styrningen är precis och direkt, och att fjädringen ger mycket liten krängning i kurvorna.271a0030.jpg470,44 KB
Viktig information
Mätarställning: 104 000 miles (enligt mätaren)
Serviceboken visar att mätaren byttes till miles senast 2012
Registreringsland: Storbritannien
Besiktningsstatus: MOT giltig till november 2026
Tekniska specifikationer: 4 799 cc V8 bensinmotor, femväxlad automatlåda
Dokumentation: Stämplad servicebok, samling av fakturor
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra användbara vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!