Points forts

Coupé à boîte manuelle rare – seul un modèle sur quatre était équipé d'une boîte manuelle
Moteur Mercedes V6 de 3,2 litres développant 240 bhp
Véhicule bien entretenu et en excellent état, appartenant à un passionné depuis 2018
Peinture « Blaze Red Crystal » – la couleur la plus prisée de la Crossfire
Plaque d’immatriculation CR02 FRR incluse

L'attrait

De temps à autre, un concept-car fait son apparition et passe du stand du salon automobile à la salle d’exposition sans subir de modifications notables. La Chrysler Crossfire est l’un de ces modèles : dévoilée au Salon de l’automobile de Détroit en 2001, le nom « Crossfire » reflétait vraisemblablement la collaboration entre Chrysler et Mercedes-Benz, les deux marques appartenant à Daimler se disputant essentiellement le même segment de marché (ou « crossing fire ») – dans le cas de Chrysler, avec un modèle dont 39 % des pièces étaient communes à la Mercedes-Benz SLK coupe sport.

Pour commercialiser la Crossfire, les professionnels Chrysler devaient s’engager à lui réserver un espace premium dans leur showroom et à offrir un service VIP à leurs clients, ce coupé sport étant en effet

positionné comme un produit premium. Sa finition était également bien supérieure à celle de la plupart des modèles Américains, très probablement parce que la Crossfire était construite sous licence en Allemagne par le carrossier Karmann, chaque voiture étant finie à la main. Environ 2 500 exemplaires ont été vendus au Royaume-Uni entre 2003 et 2007, ce qui en fait une voiture assez rare ; toutefois, son style d’inspiration Art déco et son caractère unique lui valent un cercle d’adeptes assez fervents pour le Modèle.

Celui-ci est un modèle de 2004 datant des tout débuts de la production : un Coupé 3.2 présenté en excellent état, et doté en prime d’une boîte manuelle à six rapports qui tire véritablement le meilleur parti du V6 Mercedes-Benz sous le capot. La voiture appartient depuis six ans à un spécialiste des véhicules de collection qui l’utilisait comme moyen de transport quotidien – il a d’ailleurs dépensé plus de 2 400 £ en réparations de carrosserie et pour une nouvelle garniture de pavillon en 2024.

La Crossfire est un véhicule de collection moderne rare, original, saisissant et intéressant : agréable à conduire et dotée d’une sonorité d’échappement envoûtante, elle n’en reste pas moins étonnamment fonctionnelle et pratique, tout en étant d’une simplicité d’entretien remarquable grâce à son groupe motopropulseur Mercedes-Benz qui a fait ses preuves. Celui-ci en est un excellent exemplaire, dans une superbe couleur et dans un très bon état général pour une voiture de 22 ans. Comptant parmi les plus beaux exemplaires, il mérite d’être préservé.

Si vous recherchez un véhicule de collection moderne parfaitement fonctionnel, abordable et distinctif, avec un attrait pour les coupes sport biplace, un confort impressionnant, d’excellentes performances et des coûts d’utilisation raisonnables, sachez qu’il existe même un club de propriétaires très actif qui organise des événements dans tout le pays (www.ukcrossfires.co.uk).

Informations clés

Kilométrage : 114 500 miles au compteur
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique août 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence V6 de 3,2 litres (240 bhp), boîte de vitesse manuelle à six rapports
Documents : manuels d'utilisation d'origine, certificat d'immatriculation et carnet d'entretien partiellement tamponné, ainsi que les factures des réparations de carrosserie et de la garniture de toit (2024) et d'un entretien (2026).

Les détails

Issu d’une collection particulière de voitures des années 90 et 2000
Le vendeur indique que la voiture est très agréable à conduire et qu’elle fait tourner les têtes
0 à 60 mph en 6,8 secondes ; vitesse de pointe de 155 mph
Lot de manuels d'origine Chrysler
Peinture « Blaze Red » avec couche transparente
Très belle peinture sur l'ensemble de la carrosserie, mais présentant de légères traces liées à l'âge et à l'usage, comme le montrent les photos
Légère différence de teinte au niveau du bord du passage de roue avant et de l'aile inférieure, mais à peine perceptible
Une petite bulle de rouille sur l’aile avant droite et une autre sur le passage de roue arrière gauche, mais dans l’ensemble, la voiture présente un superbe aspect
Les deux bas de caisse ont été remplacés en 2024
Sellerie en cuir en excellent état sur l’ensemble de l’habitacle
Le porte-gobelet ne se relève plus
Régulateur de vitesse
Climatisation (rechargée en 2026)
Système audio d'origine
Jantes en alliage d'origine de 17 pouces en excellent état général, avec une bonne profondeur de sculpture sur tous les pneus
Deux clés avec télécommande de verrouillage centralisé
Un exemplaire très élégant et bien entretenu de l'un des véhicules de collection les plus originaux et les plus intéressants

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