Punti salienti
- Finitura in Factory Ultraviolet Blue
- MOT valido fino al 30 marzo 2026
- Km contenuti consigliati
- Interni factory ben presentati
- Ruote in lega Vulcan da 18 pollici e 4 pneumatici Bridgestone
L’Appello
La Jaguar S-Type del 2004 incarna perfettamente la combinazione tra stile classico di Jaguar e raffinato comfort moderno. A questa fase della produzione, la S-Type era evoluta in una berlina più fluida e capace, con il V8 sovralimentato da 4,2 litri che offre potenza senza sforzo e quel tipo di fascino che continua a richiamare collezionisti anche oggi.
Questo esemplare è verniciato in un vivace Ultraviolet Blue, si dice che abbia “avuto qualche piccolo difetto di verniciatura risolto” e “lucidato a macchina quando è stato ritoccato.” Nel complesso si presenta bene, con alcune piccole imperfezioni visibili. Il venditore segnala anche “le lampade dei faro sono state lucidate e sono incredibilmente chiare.” Cerchi in lega Vulcan da 18 pollici rinnovati e “4 messe nuove Bridgestone” ne esaltano ulteriormente l’aspetto.
All’interno, l’abitacolo con rivestimenti in pelle nera originale resta in buone condizioni, mostrando un’usura lieve conforme all’età e all’uso. L’equipaggiamento comprende regolazioni elettriche dei sedili con memoria, controllo elettronico della velocità (cruise control), tetto apribile e persino il telefono OEM Motorola. Il venditore afferma “tutti gli strumenti e le interruttori funzionano.”
L’alimentazione proviene dal raffinato V8 sovralimentato da 4,2 litri abbinato a una trasmissione automatica a 6 marce, si dice che “parta e giri correttamente,” anche se il possessore segnala “a aprile l’auto è entrata due volte in limp mode, che si è chiarita non appena è stata spenta e riaccesa.”
Elegante, potente e piena di carattere, questa S-Type del 2004 offre una meravigliosa opportunità di godere di una delle modern classics più distintive di Jaguar.
La Storia & i Documenti
- Prima immatricolazione gennaio 2004
- Nell’attuale proprietà dall’aprile 2025
- Ultimo V5C emesso aprile 2025
- Il venditore indica una percorrenza di 63.306 miglia
- La MOT è valida fino al 30 marzo 2026
La Condizione
- Presentata in vernice Ultraviolet Blue che si dice abbia “avuto qualche lieve difetto di verniciatura risolto” e sia stata “lucidata a macchina quando è stata ritoccata”
- Vernice e carrozzeria appaiono ordinate nel complesso con alcune imperfezioni visibili, tra cui Dettagli sul paraurti posteriore verso la greca e lievi graffi sotto la maniglia del lato del guidatore
- Le griglie anteriori sembrano integri
- Il venditore segnala “le lampade dei fari sono state lucidate e sono brillantemente chiare”
- Ruote in lega Vulcan da 18 pollici si presume rifinite
- Il fornitore riporta anche “4 pneumatici Bridgestone nuovi”
- Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
- Interni factory
- Sedili in pelle nera e pannelli delle porte in buone condizioni con usura leggera e piccoli graffi in alcuni punti
- Regolazioni elettriche sedili e memoria
- Freno di stazionamento elettrico
- Controllo di velocità
- Tettuccio apribile e attivazione vocale
- Telefono OEM Motorola nel bracciolo centrale
- Centro console e gruppo strumenti originali
- “Tutti gli strumenti e gli interruttori funzionano” dice il venditore
- Il soffitto e la stoffa della visiera hanno segni di cedimento
- Tappeti compresi il rivestimento del bagagliaio presentano una buona tenuta
- Ruota di scorta e cric in bagagliaio
La meccanica
- Motore a benzina da 4196cc (4.2L) V8 sovralimentato
- Cambio automatico a 6 marce
- X-Drive posteriore
- Il venditore ci riferisce “il motore parte e gira correttamente”
- L'attuale possessore nota “due volte da aprile l’auto è entrata in limp mode, si è risolta non appena è stata spenta e riaccesa, non è stato possibile individuarne la causa”
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