Points forts
- Documentation sur l'entretien historique du véhicule
- Seulement 8 000 miles ajoutés en près de 2 ans de possession actuelle
- Le réservoir de la suspension pneumatique a été remplacé au cours de cette période
- Le tissu du toit intérieur reste bien tendu et ne s'affaisse pas.
- Tous les sièges et interrupteurs électriques sont parfaitement opérationnels.
L'attrait
Jeremy Clarkson, grand amateur d'essence et humoriste abrasif, a déclaré que le L322 était "la meilleure voiture du monde et le meilleur 4x4". Il s'agit d'un éloge acerbe pour n'importe quelle voiture, mais le Range Rover de 3e génération offre certainement une concurrence acharnée. Fiable, robuste et performant, il était déjà un fabuleux tout-terrain, mais c'est aussi un superbe SUV et une voiture familiale qui a remarquablement bien résisté à l'épreuve du temps.
Plus de 20 ans plus tard, ces véhicules sont toujours très recherchés et atteignent rapidement le statut de collection. Par conséquent, un bon exemple avec un solide historique d'entretien est une fabuleuse opportunité. C'est exactement ce que nous avons ici !
Ayant été maintenue comme véhicule secondaire par le propriétaire actuel depuis août 2022, cette belle voiture en finition Autobiography a été maintenue en état de conduite tout au long de leur propriété.
Plus de 20 ans plus tard, ces véhicules sont toujours très recherchés et atteignent rapidement le statut de collection. Par conséquent, un bon exemple avec un solide historique d'entretien est une fabuleuse opportunité. C'est exactement ce que nous avons ici !
Ayant été maintenue comme véhicule secondaire par le propriétaire actuel depuis août 2022, cette belle voiture en finition Autobiography a été maintenue en état de conduite tout au long de leur propriété.
Historique et documents
- Première immatriculation en 2004
- Achetée par le propriétaire actuel en août 2022 en tant que véhicule personnel secondaire
- Documentation historique d'entretien du véhicule sur les années jusqu'à présent.
- Environ 8 000 miles ajoutés en près de 2 ans de propriété actuelle.
- Gardé garé à côté de la voiture principale mais maintenu en état de marche
- Contrôle technique expiré
L'état de la voiture
- Présente un bon état général
- La peinture est en bon état et n'est pas endommagée par le soleil.
- Petite bosse à l'arrière du côté passager
- Corrosion superficielle sur un passage de roue intérieur.
- La calandre grise d'origine a subi une légère décoloration
- Un peu de corrosion sur le dessous de la voiture
- L'intérieur est en très bon état.
- La garniture de toit est bien tendue et ne présente aucune trace d'accrochage.
- Les sièges ne présentent pas de déchirures, juste des signes mineurs de vieillissement.
- Les sièges avant électriques fonctionnent tous, sans aucun bouton défectueux.
- Tous les interrupteurs fonctionnent comme il se doit.
La mécanique
- Moteur diesel TD6 de 3,0 litres
- Boîte de vitesses automatique à 5 rapports
- Le compartiment moteur en bon état
- Mécanique de série
- Le réservoir de la suspension pneumatique a été remplacé par le propriétaire actuel
- Le vendeur note que la voiture se conduit bien et ne présente aucun défaut.
- Le moteur serait très performant
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
