Flaggschiff-V6-Benzinmotor - von ULEZ und CAZ befreit
Die Attraktivität
Die vierte Generation (W211) der Mercedes-Benz E-Klasse debütierte auf dem Pariser Autosalon 2002 und war sowohl ein großer Schritt nach vorn als auch den Wurzeln des Modells treu - eine große, robuste Limousine mit außergewöhnlichen Fahreigenschaften und einer Bauweise aus Granit, aber mit einem viel dynamischeren Fahrwerk und einer erheblich verbesserten Bauqualität gegenüber dem W210-Modell, das sie ersetzte.
Ob als kuschelige Limousine oder als äußerst nützlicher Kombi, der W211 war eines der besten Autos seiner Zeit, und heute sind die schönsten Exemplare sehr begehrt. Dies ist einer von ihnen - ein wirklich geschätztes und gut erhaltenes Exemplar in der begehrten Avantgarde-Ausstattung, dem luxuriösesten der mit Sportfahrwerk ausgestatteten W211er. Es handelt sich auch um das seltene, aber begehrte 3,2-Liter-Benzinmodell E320 mit 222 PS, das heute sehr gefragt ist, weil es im Gegensatz zu den häufigeren Dieselmodellen von der Londoner ULEZ und anderen Gebühren für die Luftreinhaltezone befreit ist.
Der Wagen präsentiert sich in schönem Zustand und ist in Brillantsilber lackiert, das nach wie vor eine der beliebtesten Farben für diesen Wagen ist. Es wurde im Januar 2004 von Mercedes-Benz Whitefield in Lancashire erstmals zugelassen und hat eine beeindruckende Servicebilanz - 12 Stempel von neu bis 2022, bis vor weniger als 3.000 Meilen.
Der Wagen war acht Jahre lang im Besitz seiner Vorbesitzerin und wurde vor kurzem an die Verkäuferin zum Verkauf übergeben, da sie nach Südafrika auswandert, um bei ihrem Sohn und ihren Enkeln zu leben.
Gute W211 werden immer seltener, was dieses gut erhaltene Exemplar zu einer Rarität macht, vor allem angesichts der Motorauswahl, der schicken Farbe und der großartigen Ausstattung. Ein Auto, das nicht nur eine lohnende Investition in die Zukunft ist, sondern auch eines, das Sie jeden Tag nutzen und genießen können.
Sie werden lange suchen müssen, um ein schöneres Exemplar zu finden.
Die Geschichte und der Papierkram
ULEZ und CAZ befreit
TÜV bis Ende November 2024
Rechnungen und Quittungen aus den letzten acht Jahren des Besitzes
Original 16-Zoll-Fabrikfelgen mit einigen winzigen Bordsteinspuren und sehr geringen Abplatzungen
Hervorragender äußerer Zustand ohne nennenswerte Dellen oder Beschädigungen und mit nur kleinen Flecken und Steinschlägen an den Verkleidungen
Sieht von unten hervorragend aus und hat noch nie einen TÜV-Korrosionshinweis erhalten
Bi-Xenon-Scheinwerfer
Alle Gläser und Verkleidungen in korrektem und gutem Zustand
Nebellampen vorne
Graue Volllederpolsterung
Mit Leder bezogene Türkarten in sehr gutem Zustand
Ausgezeichneter Dachhimmel
Werkseitige Vier-Zonen-Klimaautomatik mit individueller Steuerung der Rücksitze (funktioniert gut)
Zentrale Armlehne hinten mit Organizer
Aufklappbare Kopfstützen hinten
CD-Stereoanlage mit RDS
Geschwindigkeitsregler
Multifunktionaler Bordcomputer
Parrot Bluetooth-Freisprecheinrichtung für Telefone
Helle Holzfurniere als Werksoption
Sitze in sehr gutem Zustand mit einigen leichten Flecken auf dem Rücksitz
Selbstabblendender Rückspiegel
Fernverriegelung
Optionaler voll umklappbarer Rücksitz mit durchgehender Skiklappe
Original Mercedes-Benz Verbandskasten und Werkzeugrolle
Platzsparendes Reserverad und Warndreieck
Die Mechanik
3,2-Liter-V6
222 PS
Fünfgang-Automatikgetriebe
Dynamic Sports Fahrwerkspaket
0-60 mph in 7,8 Sek.
Echte Laufleistung
Gut gewartet
Fährt sich gut, keine bekannten Fehler oder Probleme
Der Verkäufer berichtet, dass ein ESP-Fehler gelegentlich auf dem Armaturenbrett erscheint, aber wieder verschwindet
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oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, so dass es sich lohnt, sich vorher zu erkundigen. Auf Wunsch können wir Sie an ein externes Transportunternehmen verweisen, das Ihnen helfen kann. Für weitere Informationen und um mit unserem Team zu sprechen, senden Sie eine E-Mail an [email protected]
