Najważniejsze informacje

Historia serwisowa obejmująca wpisy w książce serwisowej i faktury za obsługę
Rozległe prace silnikowe wykonane w 2023 roku, w tym łożysko IMS, pompy oleju i napinacze łańcucha rozrządu
Cztery nowe opony Michelin oraz elementy przedniego zawieszenia wymienione w 2025 roku
Sprzedający opisuje stan samochodu jako bardzo zadbany pod każdym względem

Atut samochodu

Carrera 4S generacji 996 połączyła poszerzone nadwozie Turbo z wolnossącym, 3,6-litrowym bokserem Porsche oraz napędem na cztery koła, dzięki czemu stała się jednym z najbardziej poszukiwanych wariantów w gamie. Połączenie prezencji, wyważonego prowadzenia i codziennej użyteczności przez cały rok nadal przyciąga miłośników szukających praktycznego, a zarazem angażującego sportowego auta.

Ten egzemplarz z 2004 roku przejechał 47 561 mil i posiada historię serwisową potwierdzającą jego pielęgnację. W 2023 roku silnik trafił pod opiekę specjalisty Porsche, który zajął się wieloma kluczowymi pozycjami obsługowymi typowymi dla silnika M96, a wkrótce potem wykonano dalsze prace. Niedawno, w 2025 roku, samochód otrzymał cztery nowe opony, odświeżone elementy przedniego zawieszenia, pełną laserową geometrię kół, wymianę oleju oraz wymianę płynu hamulcowego. Badanie boroskopowe cylindrów przeprowadzone w grudniu 2025 roku nie wykazało żadnych nieprawidłowości. Lakier Meridian Silver w połączeniu z niebieską skórzaną tapicerką Metropole Blue sprawia, że auto jest dobrze wyposażone, a sprzedający twierdzi, że jeździ się nim znakomicie, co czyni tę ofertę atrakcyjną dla osób szukających dobrze udokumentowanego i zadbanego C4S.

Kluczowe informacje

Przebieg: 47 561 mil (potwierdzony dokumentacją serwisową)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Przegląd MOT: ważny do 5 grudnia 2026, z uwagami dotyczącymi niewielkiego wycieku oleju oraz zużycia obu wewnętrznych tarcz hamulcowych tylnej osi
Dane techniczne: wodnochłodzony, 3,6-litrowy bokser sześciocylindrowy o mocy 320 KM, 5-biegowa automatyczna skrzynia Tiptronic S oraz stały napęd na cztery koła Porsche
Dokumenty: instrukcje obsługi właściciela, książka serwisowa, faktury za obsługę, dowód rejestracyjny V5C oraz zaświadczenia MOT

Książka serwisowa:

09/25 - 45 623 mil - Daniel James Performance Cars (płyn hamulcowy)

04/23 - 40 903 mil - Daniel James Performance Cars
10/22 - 40 550 mil - Ninemeister
06/17 - 40 300 mil - Ninemeister
09/14 - 36 214 mil - George McMillan Independent Porsche Specialist (płyn hamulcowy)
09/11 - 30 713 mil - George McMillan Independent Porsche Specialist
05/09 - 26 640 mil - George McMillan Independent Porsche Specialist (płyn hamulcowy)
06/06 - 20 679 mil - Isaac Agnew Porsche
Dostawa - 39 mil - Isaac Agnew Approved Porsche Centre

Szczegóły

Sprzedający zapewnia, że samochód był utrzymywany na bardzo wysokim poziomie
Silnik zdemontowany i złożony ponownie w kwietniu 2023 roku przy przebiegu 40 953 mil, z wymianą pompy odsysającej, głównej pompy oleju, łożyska IMS, napinaczy łańcucha rozrządu, lewego koła rozrządu wałka rozrządu oraz tylnego uszczelniacza wału korbowego
Dalsze prace przy silniku w maju 2023 roku przy przebiegu 41 203 mil, obejmujące wymianę szpilek kolektora wydechowego oraz popychacza przełączalnego wałka rozrządu cylindra 5
Mechanizm szyberdachu wyremontowany, a panel dachu ponownie polakierowany w kwietniu 2024 roku
Wymiana oleju, wymiana płynu hamulcowego, regulacja hamulca ręcznego oraz uszczelnienie nieszczelności w skrzyni korbowej w e wrześniu 2025 roku
Wymieniono odbojniki i osłony pyłowe przednich amortyzatorów w 2025 roku
Odblokowano regulatory przedniego zawieszenia oraz wykonano pełną laserową geometrię kół w 2025 roku
Cztery nowe opony Michelin zamontowane w 2025 roku
Badanie boroskopowe cylindrów w grudniu 2025 roku nie wykazało żadnych problemów
Zamontowany przełączalny sportowy układ wydechowy
Wyposażenie obejmuje szyberdach, elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele z pamięcią ustawień, czujniki parkowania z tyłu oraz tylną wycieraczkę
Fabryczny tylny spojler
Aluminiowe felgi 18 cali w stylu Turbo, za którymi widać czerwone zaciski hamulcowe
Tapicerka skórzana Metropole Blue
System Porsche Communication Management (PCM) z nawigacją, tempomatem, Porsche Stability Management (PSM) oraz automatyczną klimatyzacją
Fabryczny kolor to Meridian Silver, jednak w dowodzie rejestracyjnym V5C kolor figuruje jako niebieski

ZANIM KUPISZ

Ta sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic. Składając licytację lub ofertę, akceptujesz również poniższe warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jesteś jednak objęty Regulaminem Car & Classic.

✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz Regulaminie.

✓ Ten pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen”, czyli w stanie, w jakim jest widoczny (na zasadzie „as is where is”), bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie orientacji, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej inspekcji pojazdu dla własnego spokoju.

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w ostatecznej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z podaniem w ogłoszeniu.

✓ Zależy nam na sprawnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie pojazdy i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowej bazie HPI, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania, dzięki czemu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy nie zostały zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w wyniku likwidacji szkody ubezpieczeniowej w chwili publikacji ogłoszenia w Car & Classic, i pomocniczo podajemy kategorie wyłączenia z ruchu (Cat C/D/S/N) . Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto wykonać własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Odbiór pojazdu leży po stronie kupującego

lub jego dostawa. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. Obowiązkiem licytującego jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że tablice rejestracyjne o charakterze osobistym, spersonalizowanym lub zabytkowym nie są objęte sprzedażą pojazdu.