Highlights
- Porsche 996 C4S de elevada especificação, na combinação de cor desejável com targa rígida
- Extremamente bem mantido ao longo da vida por concessionários oficiais e Autofarm
- Troca de serviço e fluido de travões em junho de 2025 pela Autofarm
- Apenas dois proprietários registados desde novo
- £3.360 de tratamento de pintura e polimento em fevereiro de 2025
- Será equipado com dois novos pneus traseiros antes da venda
- Recentemente discos e pastilhas dianteiros novos e bateria substituída
- Vendido com MOT renovado
- IMS já feito e embreagem nova instalada
O Apelo
Entre as várias versões da 996 disponíveis, os entusiastas consideram o C4S entre os melhores. Potente e estável, estes carros extremamente capazes funcionam especialmente bem com a caixa manual de seis velocidades, tal como aqui. É um carro de elevada especificação que soma o tejadilho conversível, para além de um targa rígida raro, tornando-o ainda mais atraente.
É também aquele que mais desejam na linha 996, com historial de serviço impecável e apenas dois proprietários, o atual desde 2017. O historial de serviços apresenta 16 carimbos, todos, exceto o mais recente, feitos por concessionários oficiais em Hatfield e Swindon. O serviço mais recente foi realizado pela especialista blue chip Autofarm em junho de 2025, quando o fluido de travão também foi substituído. Outras intervenções incluem discos e pastilhas dianteiros novos e uma bateria. O MOT atual vai até julho de 2026 sem apontamentos, mas dizem-nos que o carro será vendido com MOT renovado antes da venda.
A pintura azul metálica e o interior em couro Metropole Blue estão ambos em muito bom estado, assim como as jantes ’Turbo Twist’ e o tejadilho rígido. O teto flexível elétrico funciona corretamente. É um sinal do estado do carro e da abordagem do vendedor o facto de ter recebido £3.360 em correção de pintura, polimento e proteção em fevereiro de 2025.
Bem especificado, muito bem cuidado e em excelente estado, este é o tipo de 996 que se quer encontrar.
O vendedor diz:
“Este carro tem sido fabuloso para nós nos últimos nove anos e tem sido usado como deve ser, com muitas viagens continentais longas concluídas. É um ótimo tourer e extremamente confortável em estradas longas, posso andar horas sem sentir necessidade de uma pausa. Os bancos desportivos são soberbos. Ótimo com o teto aberto, mas igualmente bom com o teto fechado ou com o targa rígida montado. O sistema de tração integral permite desfrutar de estradas abertas sem qualquer receio! E o escape desportivo oferece-nos um som agradável do flat-six. Não poupámos esforços em manter este exemplar em ótimo estado para uso intensivo. Também regressou aos contactos certos sempre que algo precisava de fazer.”
Key Information
- Quilometragem: 122.313 milhas (histórico OPC de serviço suporta a leitura, não garantido)
- País de registo: Reino Unido
- Estado de inspeção técnica: MOT válido até julho de 2026, vendido com MOT novo
- Especificações técnicas: 3.596cc flat-six, caixa manual de seis velocidades, tração às quatro rodas
- Documentação: Certificado de Autenticidade, manuais e carteira, historial de serviço OPC, V5C, 2 chaves
Histórico de serviço (mais detalhes nas fotos):
- 06/25 - 116.114 milhas - Autofarm
- 10/23 - 110.007 milhas - Porsche Swindon
- 06/22 - 103.252 milhas - Porsche Swindon
- 03/21 - 99.075 milhas - Porsche Swindon
- 07/20 - 92.026 milhas - Porsche Swindon
- 04.19 - 83.986 milhas - Porsche Swindon
- 04/18 - 78.899 milhas - Porsche Hatfield
- 04/17 - 72.353 milhas - Porsche Hatfield
- 10/15 - 69.506 milhas - Porsche Hatfield
- 10/14 - 65.413 milhas - Porsche Hatfield
- 11/13 - 61.242 milhas - Porsche Hatfield
- 11/12 - 56.574 milhas - Porsche Hatfield
- 11/10 - 45.348 milhas - Porsche Hatfield
- 08/09 - 37.677 milhas - Porsche Hatfield
- 11/07 - 26.996 milhas - Porsche Hatfield
- 01/06 - 13.879 milhas - Porsche Hatfield
The Detail
- Pintura metalizada azul escuro elegante com trabalho de recondicionamento recente e polimento total de £3.360
- Carroçaria em bom estado, sem avisos estruturais no MOT
- Targa rígida correspondente está bem apresentada e relatada como a funcionar corretamente
- Teto elétrico dobrável em bom funcionamento
- Jantes ’Turbo Twist’ bem cuidadas em muito bom estado com pneus Continental
- Foi totalmente revisto e relatado como pronto a arrancar imediatamente, com historial de serviço conforme acima
- Bateria nova instalada em 2026
- Discos e pastilhas dianteiros novos instalados no final de 2025
- Suspensão dianteira relativamente nova, segundo nos dizem
- Escape desportivo comutável original substituído pelo OPC Swindon
- Dois pneus traseiros novos e MOT fresco a ser fornecido pelo vendedor antes da venda
- Pintura relatada em muito bom estado, sempre limpa e polida
- Rodas descritas como em bom estado para a idade
- Divisor frontal com alguns arranhões devido a tampas de velocidade
- Protetor de ar frontal abaixo do divisor levemente curvado, causando arranhões ocasionais em tampas de velocidade
- O chassis por baixo, de resto, conforme deve ser
- Interior em couro Metropole Blue com tapetes pretos em bom estado
- Os bancos desportivos aqueceidos mostram muito pouca usura para quilometragem, regularmente tratados com condicionador de pele
- Sistema de som Bose com PCCM+ recentemente adicionado
- Faróis de xenônio duplo com autolevante
- Pacote em aspecto de alumínio e assistência de estacionamento traseira instalada
- Ar condicionado reportado a funcionar como deve
- O vendedor afirma que todos os interruptores e botões funcionam como devem
- Sempre guardado numa garagem sob capa e ligado a um carregador de traço
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