Highlights

Seltener, leichter Klassiker unter den Roadster im Taschenformat
75.760 Meilen ab Werk
Von Brabus optimierte Leistung
Kürzlich von Smart-Spezialisten gewartet
Die TÜV-Plakette läuft im November 2027 ab
ULEZ-konform

Das Besondere

Die Smart Brabus-Versionen des Coupés feierten im März 2004 auf dem Genfer Autosalon ihr Weltdebüt. Im Gegensatz zum vorherigen Prototyp kam im Serienfahrzeug eine stark getunte Version des 698-ccm-Dreizylinder-Turbomotors zum Einsatz. Brabus fügte zudem einen Turbokühler und modifizierte Elektronik hinzu, wodurch die Leistung von 82 PS auf 101 PS gesteigert wurde und das Fahrzeug in seiner sehr leichten Bauweise eine Höchstgeschwindigkeit von 121 mph erreichte.

Breitere Radkästen und ein Sportfahrwerk verliehen dem Fahrzeug eine entschlossenere Optik, die durch 17-Zoll-Monoblock-VI-Leichtmetallfelgen, einen markanten Frontspoiler und mittig angeordnete Doppelauspuffrohre am Heck noch unterstrichen wurde.

Das 6-Gang-Automatikgetriebe ließ sich manuell über Schaltwippen im Formel-1-Stil am Lenkrad bedienen, und auch der Innenraum profitierte von vielen der Brabus-Upgrades. Nur etwa 1.500 Roadster wurden verkauft – wir kennen die genaue Zahl der in Großbritannien verkauften Fahrzeuge mit Rechtslenkung nicht, aber als Neuwagen war er auf unseren Straßen eine Seltenheit, sodass man heute viel Geduld aufbringen muss, um ein Exemplar mit geringer Laufleistung zu finden.

Dieses besondere Exemplar präsentiert sich in einem eleganten Metallic-Silber, ergänzt durch ein

schwarzem Stoffdach, schwarzen Leichtmetallfelgen (die hinteren sind tiefgewölbt) und einer Innenausstattung mit schwarzem Lederbezug abgerundet. Mit geringer Laufleistung und einer langen TÜV-Plakette wäre dies eine verlockende Bereicherung für jede Sammlung … und nimmt zudem nur halb so viel Platz ein!

Geschichte und Papiere

75.760 Meilen
Erstzulassung am 17. Mai 2004
Originalfahrzeug für den britischen Markt
Seit Februar 2024 im Besitz des derzeitigen Eigentümers
Zahlreiche Belege, darunter eine Rechnung von „Smart Car Specialist“ aus Guildford über 971,39 £ vom Mai 2025
Kürzlich wurden ein neuer Anlasser und eine neue SAM-Einheit eingebaut
Mehrere alte (und neue) TÜV-Prüfbescheinigungen
2 originale Smart-Schlüssel
ULEZ-konform
MOT läuft am 1. November 2027 ab (keine Beanstandungen)

Der Zustand

Die silbermetallische Lackierung präsentiert sich insgesamt einheitlich, mit einigen Kratzern und Abriebspuren an beiden Stoßfängern sowie einer sauberen kleinen Ausbesserung an der vorderen linken Ecke
An den unteren Kanten der vorderen Stoßstangenverkleidung sind typische Steinschläge und Kratzer zu sehen
Die mit schwarzem Leder ausgekleidete Brabus-Innenausstattung präsentiert sich in gutem Zustand
Sitze und Türverkleidungen sind in gutem Zustand
Die 17-Zoll-Brabus-Leichtmetallfelgen „Monoblock VI“ in der originalen glänzend schwarzen Lackierung präsentieren sich hervorragend
Rundum neue Yokohama-Reifen
Alle Brabus-Anzeigen liefern klare Messwerte. Keine Warnleuchten
Sitzheizung
Ausgestattet mit einer nachgerüsteten Rückfahrkamera, die einwandfrei funktioniert – eine praktische Ergänzung angesichts der kleinen Heckscheibe
Dachhimmel und Teppiche wirken sauber und gepflegt
Über den Original-Teppichen liegen Brabus-Matten
Das schwarze Cabrio-Verdeck sieht sehr gepflegt aus, ohne sichtbare Falten, Flecken oder Ausfransungen. Der Faltmechanismus funktioniert schnell und reibungslos
Hervorragende Spaltmaße an allen Karosserieteilen
Tankklappe und Kofferraumverschlüsse sind sauber und glänzend
Das Fahrzeug wird mit einer Regenabdeckung für das Verdeck geliefert

Die Technik

Von Brabus optimierter, turbogeladener 698-ccm-Dreizylindermotor mit einer Leistung von 101 bhp
6-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen
Hinterradantrieb
Der Motor dreht gleichmäßig hoch und bietet über die zentralen Doppelauspuffrohre einen sportlichen Auspuffklang
Lange TÜV-Plakette ohne Beanstandungen

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