Documentation sur historique d'entretien du véhicule
Garnitures en carbone et jantes en alliage Sepang de 20 pouces
Modèle rare et recherché
L'ATTENTAT
La Jaguar XK8 originale est une voiture qui attire rapidement l'attention des collectionneurs et des amateurs, un modèle considéré à juste titre comme l'une des meilleures GT des années 1990 et du début des années 2000.
Bien plus une coupe sport que la XJS qu'elle a remplacée, le coupé ou le cabriolet "X100" à moteur V8 était un retour à l'époque des voitures de performance pure de Jaguar, avec une tenue de route formidable et une beauté à couper le souffle. Il a été commercialisé de 1996 à fin 2005, date à laquelle il a été remplacé par le tout nouveau modèle "X150".
En termes de qualité et de performances, les dernières X100 étaient les meilleures et les toutes dernières les meilleures.
Le chant du cygne de la X100 au Royaume-Uni a pris la forme de la 4.2S de 2005, au format XK8 ou XKR. Les modèles ont été présentés au salon de l'automobile de Genève et étaient similaires à la spécification Victory vendue aux États-Unis, offerte dans les mêmes quatre couleurs extérieures en édition limitée : Copper Black, Frost Blue, Bay Blue et Satin Silver, avec quatre couleurs intérieures et deux options de placage distinctes pour le tableau de bord, créant 18 combinaisons possibles au total.
Les modèles XK8 offraient un placage en orme de série pour les garnitures intérieures, tandis que les cabines XKR étaient revêtues de fibre de carbone, bien que le placage en orme puisse être choisi en option sans frais. La fibre de carbone était une option pour les voitures non suralimentées.
En reconnaissance de l'héritage de Jaguar en matière de course automobile, des insignes et des accents spéciaux ont été apposés sur les nouveaux modèles. Des plaques de seuil polies avec des emblèmes de drapeau à damier et des tapis de sol gaufrés à bordures en cuir tapissent les caves à pieds. L'emblème Jaguar Growler blanc révisé sur le capot comportait également de nouveaux accents de drapeau à damier sur les côtés de l'emblème et le modèle était également équipé de blocs optiques arrière uniques et assombris, ce qui leur a valu le surnom de modèles " White Badge " dans les cercles de passionnés.
Cet exemple est l'une de ces voitures - une 4.2S à aspiration normale de septembre 2005 dans un magnifique Copper Black, qui est un noir métallique profond avec des points forts de bronze. Elle est livrée avec des accessoires très recherchés tels que des jantes en alliage de 20 pouces " Sepang ", le pack " R ", des placages de tableau de bord en carbone et un intérieur noir sur noir très discret.
Il s'agit d'un magnifique exemple de la XK8 ultime qui représente la génération X100 de la voiture à son meilleur séduisant, présenté dans un très bon état général. Il s'agit d'une très belle voiture, avec le moteur 4,2 litres et la boîte de vitesses à six rapports plus récente (et plus robuste). C'est l'une des XK8 les plus marquées par la collection, ainsi qu'un véhicule de collection moderne rare, utilisable et inhabituel.
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
Pochette de livres et portefeuille Jaguar
Deux clés
CARTE GRISE BRITANNIQUE
Contrôle technique janvier 2024
Livrée neuve par Lancaster Jaguar à Bradford
Documentation sur historique d'entretien du véhicule jusqu'à 82 247 miles en 2021, y compris l'imprimé du professionnel Jaguar.
Factures des travaux d'entretien et de réparation effectués par le dernier propriétaire
L'ÉTAT
Peinture nacrée noir cuivré
Jantes en alliage de 20 pouces "Sepang", dommages mineurs sur les trottoirs.
Très bon état de surface - Pas d'avis de soudure ou de corrosion dans l'historique du contrôle technique.
Les panneaux sont tous droits et sans bosses
Belle finition de la peinture avec des touches de cuivre dans la finition métallique.
Les arches et les seuils arrière sont en excellent état.
Pare-chocs en bon état, sans marques importantes
Toutes les garnitures, tous les badges et tous les détails sont corrects
Sellerie en cuir noir
Sièges en excellent état, sans usure notable
Placages en fibre de carbone très recherchés
Chaîne stéréo Alpine améliorée
Tapis noirs
Housse de protection noire
Sièges arrière en très bon état, à peine utilisés
Superbes cartes de porte
Volant en cuir cousu main
Colonne de direction réglable électriquement
Régulateur de vitesse
Climatisation
Commandes audio au volant
Plaques de seuil à damier
Espace bagages intelligent
Changeur CD
Outils d'origine et roue de secours à faible encombrement
LA MÉCANIQUE
V8 de 4,2 litres
Boîte de vitesses automatique à six rapports
300 ch
Révision effectuée il y a moins de 2 000 miles par un spécialiste Jaguar respecté
Le vendeur a déclaré qu'elle roulait très bien et qu'elle ne présentait aucun défaut.
AVANT D'ACHETER
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