C’est un témoignage des mérites de la R230 SL-Class que Mercedes-Benz l'ait maintenue en vente pendant une décennie entière après son lancement en 2001. Avec des lignes fluides, une fiche technique résolument futuriste et une transmission Sequentronic à six rapports, la première génération de SL-Class était particulièrement belle dans une teinte sombre avec le toit rétractable optionnel.
 
Cette sportive de 2005 n’a connu que quatre propriétaires au cours de sa vie. À part quelques éclats mineurs, la carrosserie noire semble en très bon état, tout comme les optiques et le chrome. Les jantes AMG à cinq branches présentent des rayures superficielles et gagneraient à être rénovées à l'avenir, tandis que les pneus Falken, robustes, conservent une bonne adhérence devant les disques avant usinés avec des plaquettes marquées Mercedes.

À l'intérieur, les tissus du coffre montrent peu d'usure, tandis que l'habitacle gris clair semble avoir en grande partie supporté les 50 000 miles parcourus par ce véhicule, à part quelques légères décolorations çà et là. Le propriétaire rapporte aucun dommage sur les sièges en cuir ni sur les autres éléments intérieurs, bien que le levier de vitesses soit usé. La SL a toujours été généreuse en rangements, avec de multiples petits compartiments à côté et derrière les sièges qui complètent l'espace de la console centrale et une grande boîte à gants.
 
Mécaniquement, l’électronique de la boîte a été améliorée, mais les fixations de la pompe de direction assistée/ABC sont actuellement cassées. En conséquence, le véhicule n’est pas en état de rouler, bien que le propriétaire actuel décrive tous les autres éléments mécaniques comme étant en bon état. Avec de nouvelles montures en place, ce R320 pourrait assurer un service fiable pendant de nombreuses années.
 

Historique d'entretien (plus de détails sur les photos)
 

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