Najważniejsze zalety

Tylko jeden właściciel dowodu rejestracyjnego od wyjazdu z fabryki, według sprzedawcy, który posiada samochód od ponad 21 lat
Przeprowadzona pełna renowacja
Zgodne numery seryjne
Badanie techniczne ważne do września 2027 roku

Urok

Generacja 996 wyznaczyła przełom w historii Porsche 911. W obliczu zaostrzających się norm emisji spalin producent porzucił chłodzenie powietrzem na rzecz chłodzonego wodą silnika bokser sześciocylindrowego. Wersja Turbo przyjęła tę nową jednostkę z fasonem, oferując znakomite osiągi i imponujące przyspieszenie, co przekonało część purystów. Dziś 996 jest coraz bardziej ceniona przez kolekcjonerów, którzy doceniają jej zalety i wyrazisty charakter na tle poprzednich generacji.

Ten egzemplarz w kolorze szarym z czarnym wnętrzem miał mieć jednego właściciela dowodu rejestracyjnego od pierwszej rejestracji w kwietniu 2005 roku. Obecny właściciel cieszy się nim zatem od ponad 21 lat. Używany wyłącznie rekreacyjnie i przechowywany w doskonałych warunkach, samochód miał przejść pełną renowację i staranną konserwację przez całe swoje życie. Sprzedawca opisuje go jako będący w bardzo dobrym stanie ogólnym.

Wraz z dostarczoną historią serwisową ten 996 Turbo zasługuje na uwagę miłośników Porsche i kolekcjonerów.

Kluczowe informacje

Przebieg: 97 826 mil na liczniku (około 157 435 km), wartość do potwierdzenia w świetle historii serwisowej
Kraj rejestracji: Belgia
Badanie techniczne: ważne do 14 września 2027 roku
Dane techniczne: bokser sześciocylindrowy biturbo o pojemności 3,6 litra, pięciobiegowa automatyczna skrzynia Tiptronic
Dokumenty: dowód rejestracyjny, zaświadczenie z badania technicznego, historia serwisowa

Przekazana historia serwisowa

Wrzesień 2026: 102 497 km
Czerwiec 2026: 101 745 km
Czerwiec 2025: 100 491 km
Sierpień 2022: 99 990 km
Sierpień 2021: 95 799 km
Sierpień 2020: 91 282 km
Maj 2020: 90 803 km
Maj 2019: 87 853 km
Maj 2018: 78 957 km
Maj 2017: 71 938 km
Maj 2015: 71 363 km
Grudzień 2011: przebieg nieznany
Luty 2009: 27 000 km

Szczegóły

Nadwozie i lakier: w doskonałym stanie.
Felgi: oryginalne felgi w dobrym stanie.
Dach: w dobrym stanie ogólnym.
Podwozie: starannie wykończone i dobrze utrzymane.
Wnętrze: w doskonałym stanie.
Tapicerka i wykończenia: opisane przez sprzedawcę jako będące w bardzo dobrym stanie.
Zegary: czyste i czytelne.
Deska rozdzielcza: w bardzo dobrym stanie.
Mechanika: sprzedawca wskazuje, że samochód jest w idealnym stanie technicznym.

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Licytując i/lub składając ofertę, akceptujesz również poniższe warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumentów wynikające z europejskiego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Mimo to nadal jesteś objęty ogólnymi warunkami Car & Classic.

✓ Wymagamy, aby opłaty bezzwrotne zostały uiszczone, jeśli wygrasz aukcję lub jeśli Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych często zadawanych pytaniach oraz ogólnych warunkach.

✓ Pojazd jest sprzedawany w stanie „tel quel, tam gdzie stoi”, bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter poglądowy, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną inspekcję pojazdu, dla własnego spokoju ducha.

✓ VAT jest uwzględniony w zaliczce kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w końcowej cenie oferty lub zgłoszenia, zgodnie z podaniem w ogłoszeniu.

✓ Zależy nam, aby transakcja przebiegła bezproblemowo, tak jak Tobie, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii i wystawione na sprzedaż w Car & Classic podlegają kontroli HPI, mającej sprawdzić, czy nie widnieją w bazach danych ubezpieczycieli jako szkodowe lub kradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, dzięki czemu możesz licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wycofane po szkodzie całkowitej w chwili umieszczania ogłoszenia w Car & Classic i udostępniamy etykiety kategorii wycofania (Cat C/D/S/N), które mają Ci pomóc. Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący odpowiadają za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z cłem i dodatkowymi podatkami importowymi. Jeśli zechcesz, możemy polecić zewnętrzną firmę transportową, która może Ci pomóc. Aby uzyskać więcej szczegółów i porozmawiać z zespołem, napisz e-mail na adres auctions@carandclassic.com.