Destaques
- Manutenção recente realizada por um especialista da Porsche em março de 2026
- O vendedor classifica a carroçaria, a pintura, o interior e a mecânica como estando em muito bom estado
- Inspeção técnica válida até março de 2027
- Acompanhado por um relatório da CarVertical, documentos da RDW e uma fatura de manutenção recente
O que o torna apelativo
A primeira geração do Porsche Cayenne S combinou a perícia de engenharia de Estugarda com a verdadeira versatilidade de um SUV. O seu motor V8 de 4,5 litros de aspiração natural desenvolve 335 bhp e 310 lb-ft de binário, proporcionando a potência linear e sem esforço que só um motor de grande cilindrada e aspiração natural pode oferecer.
Este exemplar de 2005, em preto com interior em pele preta, apresenta um equipamento de bom gosto, incluindo sistema de áudio Bose, teto de abrir, Porsche Communication Management com navegação por satélite e bancos dianteiros ajustáveis eletricamente com memória de três posições para o condutor. Monta jantes de liga leve de 20 polegadas com cinco raios, com emblemas Porsche coloridos e pinças de travão prateadas.
Foi submetido a manutenção em março de 2026 pela Rennsport, um especialista em Porsche em Breda, na Holanda, com uma mudança de óleo e filtro, reabastecimento de fluidos, substituição dos grampos do tubo de escape, desencravamento das pastilhas de travão dianteiras encravadas e aperto dos acabamentos soltos das janelas e do teto de abrir. O vendedor descreve a experiência de condução como potente e confortável, afirmando que o veículo arranca e funciona muito bem.
Informações importantes
- Quilometragem: 176 078 km (conforme indicado)
- País de matrícula: Países Baixos
- Estado da inspeção técnica: válida até março de 2027
- Especificações técnicas: V8 de 4,5 litros (335 bhp / 310 lb-ft), caixa de velocidades automática Tiptronic de seis velocidades
- Documentação: Relatório CarVertical, documentos RDW e fatura recente de manutenção da Rennsport fornecidos
Os detalhes
- Manutenção realizada em março de 2026 pela Rennsport, um especialista em Porsche em Breda, na Holanda, com um custo de 1 620,86 €
- Os trabalhos de manutenção incluíram a substituição do filtro de óleo, o reabastecimento com óleo de motor Mobil 0W40 e líquido de travões DOT 4, a substituição dos grampos do tubo de escape, a desobstrução das pastilhas de travão dianteiras encravadas e o aperto das guarnições soltas das janelas e do teto de abrir
- A inspeção técnica (MOT) foi aprovada em março de 2026, após a reparação das braçadeiras soltas do escape, a correção das pressões dos pneus e a substituição das mangueiras de travão danificadas com camadas exteriores comprometidas
- A fatura da revisão indica que a parte interna dos ombros superiores dos pneus apresenta desgaste grave, que o bico de purga da pinça de travão traseira esquerda está encravado e que o sensor de estacionamento traseiro esquerdo está avariado
- Pintura preta com interior em pele preta
- Jantes de liga leve de 20 polegadas com cinco raios, com emblemas Porsche coloridos, calotas pretas e pinças de travão prateadas
- Sistema de áudio Bose, teto de abrir e Porsche Communication Management com navegação por satélite
- Bancos dianteiros ajustáveis eletricamente com memória de três posições para o condutor
- O vendedor classifica a carroçaria como estando em muito bom estado, com poucas imperfeições e sinais ligeiros de desgaste
- A carroçaria é descrita como limpa, com alguns pequenos riscos na traseira
- O vendedor avalia a pintura, o interior e a mecânica como estando em muito bom estado
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