Höjdpunkter

Polerad legeringsfinish över en svart ram
Tidig modell tillverkad i Hinckley, Storbritannien
Låg körsträcka på 6 739 mil
Dokumenterade foton från innan, under och efter återuppbyggnaden
Giltig, rådgivningsfri MOT fram till februari 2027

Attraktionen

En tidig Triumph Thruxton 900 talar direkt till dem som förstår lockelsen hos en riktig modern café racer. Introducerad 2004 som en del av Triumphs modern-classic‑återuppvaknande, designades Thruxton 900 som en äkta nick till märket 1960‑talets racingarv, som förenar traditionell café racer‑stil med pålitlig modern ingenjörskonst. Tillverkad vid Triumphs Hinckley-fabrik i Storbritannien betraktas tidiga exemplar särskilt väl för sin analoga känsla, tufft slående luftkyld parallelltrumma och ren, målmedveten design. För många entusiaster utgör denna första generation den söta punkten i Thruxton‑släkten, och erbjuder klassisk karaktär utan kompromisserna hos verklig periodutrustning.

Detta specifika exemplar registrerades första gången i november 2005 och uppvisar en låg reas körsträcka på 6 739 mil. Den har haft tre tidigare registrerare, där den senaste V5C utfärdades i februari 2024, och följs av handböcker, servicebok, extranycklar samt fakturor rörande service och uppgraderingar. Säljaren uppger att "bilder av originalcykeln och vid olika skeden av återuppbyggnaden har dokumenterats", vilket ger användbar visuell kontext till dess historia.

I fråga om skick och presentation gör hojen ett starkt intryck. Den polerade legeringsfinishen över den svarta rörstålramen ser särskilt väl ut och kan underhållas till en spegelblank yta eller låtas mjukna naturligt för en mer tidsenlig look. Förutom sin visuella dragningskraft har detta exemplar flera omtänksamma uppgraderingar, inklusive uppgraderad fjädring, skyddskomponenter och nyligen monterade däck, vilket antyder en hoj som varit noggrant förberedd för både körning och utställning. Den får sen giltig, rådgivningsfri MOT fram till februari 2027 och, som säljaren uppger, "Allt fungerar som det ska", vilket beskriver den som "ett fantastiskt utseende och åkdon... mycket redo för den nya säsongen."

Historik & Papper

Första registreringen i november 2005
3 tidigare innehavare
Foton visar en odometerläsning på 6 739 mil
Senaste V5C utfärdad i februari 2024
Handböcker, servicebok, extranycklar och fakturor för service och uppgraderingar finns
Säljaren nämner, "Fotos av originalcykeln och olika skeden av byggnationen har dokumenterats"
Vi får även veta att "denna unika hoj har skapats med en kombination av skräddarsydda och högkvalitativa färdiga prestandadelar till avsevärd kostnad"
Giltig, rådgivningsfri MOT fram till februari 2027
Leverantörens historik nedan men denna är inte verifierad

Ett meddelande från säljaren: "Jag får höra att den ursprungligen byggdes för direktören i TV‑serien ‘The Mongrels’. Den röstades tidigare också fram som bästsäljcykeln på ett Biker Headz‑Meet."

Skick

Legeringsfinishen ser särskilt bra ut runtom och kan poleras till en spegelblank yta eller låtas naturligt mattas för en mer åldrad look
Svart rörstål-tvåfotsram
Fabrikssäten med svart läder på 900
Avtagbar bakre säteskåpa för snabb åtkomst till nästa säte eller bagageutrymme
Manx 5-gallon bafflad legeringstank
Anpassade legerings sidor och kedjeskydd
LeGerings framhjulskydd
Triumph bakljus och bakskärm
LED‑bakljus
Rezo‑styret och övre stångadapter
Gaffelguppningar
Original instrumentpanel och front
Evotech bottenplatta, ram- och oljekylar-skydd
Justerbar längd bakdämpare
Nya Bridgestone BT46‑däck 2025
Nya gaffeldekar
2-1 megafon-stil avgasrör
Vi uppmanas: "Allt fungerar som det ska"

Säljaren vill betona: "Det här är en fantastisk lookande och körande maskin i utmärkt skick, all retrostil från 60‑talets klassiker men med extra komfort, prestanda och tillförlitlighet." De fortsätter, "Mycket redo att ge sig ut för den nya säsongen, där den utan tvivel kommer dra uppmärksamhet på den lokala hojträffen."

Mechanics

865cc luftkyld parallell-twin motor
5-växlad manuell transmission
cirka 69–70 hk
Airbox-borttagning med individuella ramair-filter
Kolvar justerade för rätt bränslemiks
Säljaren noterar, "Hojen presterar och hanterar mycket bra, den är märkbart snabbare än standardhojen, och med bättre gasrespons än EFI-hojarna blir du glatt överraskad!"

FÖRDE ALLT DU VILL

Denna försäljning omfattas av Car & Classics Allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande samtycker du även till följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classics egna Villkor.

✓ Vi begär att en ohämmbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för särskilda priser.

✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en "As Is Where Is"-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att göra en fullständig besiktning av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom ett online HPI‑check för att verifiera att de inte har försäkringsdatabasmärkningar för skada eller stöld, och inte har något skuldförhållande, så att du kan lägga bud med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som skrivna av som del av en försäkringstotalt förlust-claim vid annonsplacering på Car & Classic, och vi tillhandahåller hjälpsamma etiketter för avskrivningar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värdefullt att göra din egen fullständiga fordonsrökhistorik innan budgivning.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordon eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg.