Points forts
- Élégante combinaison de couleurs avec une carrosserie argent métallique et un intérieur en cuir noir
- Soigneusement entretenu dans les concessionnaires Bentley
- Immatriculée précédemment en Allemagne
- Un exemplaire fiable en excellent état
- Cette voiture peut être importée par tout citoyen ou entreprise de l'UE, à l'exception de l'Italie (en raison de longs délais administratifs*)
- Pour immatriculer la voiture en Italie, il faut environ 2 à 6 mois en raison des procédures de la Motorizzazione Civile
L'Attrait
La Flying Spur est une supercar qui peut être pleinement appréciée entre amis et en famille. Grâce à la puissance remarquable de 550 chevaux de son exceptionnel moteur W12 biturbo de 6 litres, peu de voitures offrent le même mélange de savoir-faire et d'accélération extraordinaire, tout en pouvant transporter quatre personnes.
Cet exemplaire présente la combinaison prisée de carrosserie argent métallique et d'un intérieur en cuir noir. Il a été conduit et apprécié, mais est toujours en bon état. Il a clairement toujours reçu des soins scrupuleux, et son carnet d'entretien atteste d'un entretien régulier, toujours effectué chez des concessionnaires Bentley officiels.
La voiture n'a pas été conduite depuis 2024, mais on nous informe que la mécanique est en excellent état et qu'elle démarre correctement et fonctionne comme elle devrait. L'acheteur peut décider de la ramener en Allemagne ou de l'immatriculer n'importe où.
L'Histoire et la documentation
- Première immatriculation le 14 septembre 2006 en Allemagne, importée en Italie en 2023. (Elle n'est actuellement pas immatriculée en Allemagne et n'a donc pas de plaques car elles avaient été livrées à l'exportation). Mais elle peut être immatriculée dans n'importe quel pays.
- Actuellement en Italie mais non immatriculée en Italie
- Le carnet d'entretien peut être vu dans la galerie de photos et porte des tampons réguliers de concessionnaires Bentley
- On nous a informés qu'elle a parcouru 180 000 km à ce jour
- Factures des travaux récents, y compris sur la climatisation, visibles sur les photos
- Dernier contrôle TÜV allemand dû en 2024
- Si vous achetez une voiture en Italie, sachez que le coût du transfert de propriété est calculé en fonction de la cylindrée et vous le payez séparément à l'agence ACI.
- Si vous achetez une voiture à l'étranger en Italie, les frais d'enregistrement sont également calculés en fonction de la cylindrée et doivent être payés séparément à l'agence.
L'État
- Peinture métallisée argent attrayante en bon état général compte tenu de l'âge et du kilométrage. La peinture présente quelques marques localisées, notamment sur la porte arrière côté passager
- Le pare-chocs arrière paraît légèrement délavé comme le montrent les photos
- Équipée d'un kit cosmétique et de pare-chocs avant et arrière élargis
- Le vendeur signale quelques rayures au stationnement
- On nous a informés que la sous-carrosserie est propre et sans problèmes à signaler
- Jantes en alliage 19 pouces en état passable
- Les roues présentent quelques rayures et certains bouchons de moyeu sont manquants
- Habitacle richement équipé avec sellerie en cuir gris et entourage argenté
- La sellerie en cuir couvre les panneaux de porte, les sièges et le tableau de bord et est en bon état
- Il y a quelques traces d'usure sur le cuir, par exemple sur le siège du conducteur
- Tapis en bon état sans défauts à signaler
- Garniture en bois noir brillant en bon état sur le tableau de bord, la console et les portes
- L'instrumentation, les interrupteurs et les commandes semblent fonctionner correctement
- Équipée d'écrans arrière et du système de navigation d'origine
- L'équipement comprend également des sièges avant électriques à mémoire et un toit ouvrant en verre
La mécanique
- Moteur W12 biturbo de 5 998 cm³ avec 550 ch
- Transmission automatique à 6 vitesses avec options séquentielles
- Équipée d'un échappement arrière à quatre sorties
- Mécaniquement en bon ordre, ne semble nécessiter aucune intervention
- Entretien régulier comme indiqué sur les photos
- N'a pas été utilisée pendant quelques mois mais on nous a informés qu'elle démarre et fonctionne correctement
- Le dernier TÜV allemand expire en 2024
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