Points forts
- Pick-up coupé cabriolet rare et atypique
- Modèle précoce avec le V8 Vortec 5,3 L de 300 ch
- Faible kilométrage
- À l’origine immatriculé au Royaume-Uni et seulement deux propriétaires
- Contrôle technique (MOT) à jour jusqu’à octobre 2026, sans remarques
Le coup de cœur
Alors, c’est un coupé, un cabriolet peut-être, une muscle car en V8… ou un pick-up ? Le SSR au style rétro est, bien sûr, tout cela grâce à son ingéniosité de toit rigide escamotable, son moteur Vortec 5,3 L et sa grande benne. Vingt-trois ans après sa présentation, il reste aussi l’une des voitures les plus insolites et créatives sorties de Détroit ces dernières années.
Les tout premiers SSR avaient déjà ce V8 5,3 L, et cette voiture de 2004, immatriculée au Royaume-Uni dès l’achat neuf, fait partie des dernières encore dans cette configuration. Peinte en argent avec des jantes noires assorties et des stickers assortis, ainsi que des bandes façon course, elle n’a parcouru que très peu de kilomètres, entre les mains de seulement deux propriétaires.
Il y a quelques points à noter sur les photos, mais aucune remarque au contrôle technique actuel : elle est donc prête à prendre la route.
Informations clés
- Compteur : non connu (52 700 miles au dernier MOT, documenté par l’historique du MOT)
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique : 20 octobre 2026, sans remarques
- Caractéristiques techniques : Vortec V8 5,3 L 300 ch, boîte auto 4 rapports
- Documents : V5C, anciens MOT
- Immatriculation : la plaque B11LAU visible sur les photos n’est pas incluse, véhicule vendu avec la plaque MH04FKE
Le détail
- Voiture LHD (conduite à gauche) pour le marché britannique d’origine, avec deux propriétaires dès le départ
- Peinture métallisée argent avec bandes latérales noires et stickers “racing” assortis
- Quelques points à relever sur la carrosserie, visibles sur les photos, typiques de l’âge et du kilométrage
- Jantes noires à 5 branches de 19 pouces avec cabochons centraux Chevy en bon état, avec un léger marquage sur la bordure (“kerbing”)
- Petite brumisation sur les phares
- Toit électrique rabattable, qui semble fonctionner correctement
- Dessous de caisse, comme visible sur les photos : quelques points à noter, mais aucune remarque structurelle au MOT
- Sellerie cuir noir avec habillage façon alu
- Habitacle avec très peu d’usure compte tenu de l’âge du véhicule
- Aucune remarque au MOT
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