Points forts
- Très rare spider manuel RHD d'usine
- On pense qu'il s'agit de l'un des 12 exemplaires de cette spécification.
- L'une des 128 430 spiders manuelles à conduite à droite fabriquées au Royaume-Uni.
- Dossier d'historique complet. Documentation sur historique d'entretien du véhicule.
- Exemple bien présenté, détenu par un passionné et stocké au sec.
L'attrait
Nous sommes au début des années 2000. Ferrari remporte à peu près tout ce qui est concevable sur le circuit de Formule 1, apparemment saison après saison. Un nouveau Modèle de production pour célébrer ce succès sur la piste était donc inévitable.
En associant les prouesses techniques réalisées sur le circuit à un style italien classique, la F430 a vu le jour et une légende est née. Qualifiée de "bébé Enzo" par le magazine Evo lors de son lancement, la F430 était brute, élégante et incroyablement avancée, tout en capturant l'esprit de la légendaire Enzo, ce qui n'est pas une mince affaire, et c'est sans doute la raison pour laquelle la F430 est toujours considérée comme l'une des plus grandes Ferrari de tous les temps.
Considérée comme l'une des 36 F430 à boîte manuelle à droite et l'une des 12 au Royaume-Uni, cette F430 de 2006 est une voiture très rare et sans aucun doute un excellent exemple du modèle convoité. Bien présentée et accompagnée d'un riche historique, il s'agit certainement d'un excellent moyen d'entrer dans le monde des propriétaires de F430.
Historique et documents
- Première immatriculation le 06/09/2006
- Vendue par l'intermédiaire de Charles Hurst de Belfast
- La voiture portait à l'origine la marque d'immatriculation TKZ 4254.
- Achetée par le propriétaire actuel il y a environ 12 années, qui l'a depuis emmenée dans une série de voyages et de circuits en Italie et en France.
- Documentation sur l'entretien du véhicule
- Accompagnée d'un ensemble de livres Ferrari reliés en cuir
- Littérature du propriétaire et manuels d'utilisation Ferrari
- Carnet d'entretien Ferrari avec les tampons correspondant aux révisions effectuées par le propriétaire actuel et le propriétaire précédent.
- Document écrit à la main soulignant tous les services effectués au cours de la vie de la voiture
- Large sélection de factures pour les travaux entrepris et les pièces achetées par les professionnels Ferrari et les spécialistes indépendants.
- Stockée au sec, sous abri dans un garage chauffé
- Première prise en charge par Lancaster Ferrari à Colchester par le propriétaire actuel avant d'être transférée à Grimaldi Engineering
- Large collection de contrôles techniques anciens et actuels
- Le document d'immatriculation V5 est présent avec le véhicule
L'intérieur
- Sellerie en cuir noir de bonne qualité
- Habitacle bien présenté
- Unité d'écoute Alpine escamotable
Classe de maître absolue en matière de design intérieur automobile, l'habitacle de la F430 est, en un mot, exceptionnel. Le cuir noir riche orne la majorité de l'espace intérieur, complété par de magnifiques pièces de finition en métal et des surpiqûres blanches contrastantes. Le cockpit de cette Ferrari est vraiment un endroit merveilleux, et cela est dû en grande partie à la qualité de la sellerie et de l'ameublement, le tout devenant encore plus agréable lorsque le toit décapotable électrique se rétracte.
Deux impeccables sièges sport sculptés prennent le dessus dans l'habitacle, arborant une sellerie en cuir de grande qualité, associée à des surpiqûres blanches brillantes. Embossés avec le légendaire logo du cheval cabré, ils sont d'une qualité exceptionnelle et ont fière allure nichés derrière les portières de la F430. Ils sont dotés de coussins et de rembourrages de bonne qualité et ne présentent que très peu d'usure et de marques dues à l'âge.
Le tableau de bord et le panneau central sont recouverts d'un cuir de qualité qui ne présente pas de taches ni de dommages dus au soleil. Le tableau de bord est en très bon état et contient un ensemble élégant de garnitures métalliques, d'interrupteurs et l'unité audio Alpine qui se replie et s'ouvre sur un écran au démarrage, le tout fonctionnant correctement et se présentant bien. En regardant vers le bas, on se rend compte de la rareté de l'objet dans lequel on se trouve grâce à l'emblématique levier de vitesses manuel à grille.
En ouvrant la section de rangement avant, on trouve un coffre propre et simple recouvert de moquette, dans lequel se trouve une sélection d'outils et d'accessoires Ferrari, ainsi qu'un chargeur de démarrage Ferrari, au cas où le nouveau propriétaire ne souhaiterait utiliser la voiture que sporadiquement, mais voudrait une charge de batterie régulière.
L'extérieur
- Peinture rouge Scuderia de grande qualité
- Toit décapotable de remplacement installé
- Style élégant et intemporel de Ferrari
La F430 est issue d'une époque de grands progrès pour la marque, à la fois en termes d'ingénierie et de design. La F430 présente donc un design extérieur plus moderne et plus avancé que ses autres prédécesseurs à moteur central, démontrant des progrès considérables en matière d'aérodynamisme, tirés des succès de la marque sur les circuits.
Rouge. C'est peut-être la seule couleur qui convienne à une Ferrari. Demandez à n'importe quel collectionneur de Ferrari et il vous confirmera cette affirmation. La nuance de rouge qui recouvre les lignes élégantes de cette voiture est un rouge Scuderia un peu plus rare, à ne pas confondre avec le Rosso Corsa plus courant. La peinture se présente ici de manière élégante et a manifestement très bien résisté à l'épreuve du temps, affichant toujours une brillance exquise. C'est un véritable témoignage de la qualité et de l'entretien que la voiture a reçu tout au long de sa vie.
L'un des principaux arguments de vente de cette F430 manuelle est le toit. S'agissant d'un modèle Spider rare, nous trouvons un toit convertible en tissu noir à commande électrique, qui a été remplacé au cours de la vie plus récente de la voiture à la demande de l'actuel propriétaire. Le toit lui-même est d'une qualité merveilleuse, avec juste un petit défaut à voir vers l'arrière du panneau, comme mis en évidence dans l'ensemble des photographies qui l'accompagnent. En appuyant sur un bouton dans l'habitacle, le toit se rétracte en douceur et en silence avant d'être rangé dans une section désignée à l'arrière de la voiture, pour offrir une excellente expérience de toit ouvert.
Au niveau du sol, nous trouvons quatre excellentes jantes en alliage Ferrari, toutes en très bon état, avec seulement quelques marques mineures.
La F430 est un Modèle qui a quelque chose d'intemporel en ce qui concerne le design extérieur. Bien sûr, toutes les Ferrari sont des modèles de haut niveau dans la catégorie esthétique, mais beaucoup d'entre elles tombent maintenant dans la catégorie "rétro", la F430 reste cependant fraîche et s'intègre confortablement dans la gamme Ferrari moderne.
La mécanique
- Glorieux moteur V8 central
- Très bien entretenue et d'un niveau incroyablement élevé
- Transmission manuelle rare
La F430 étant une voiture plus révolutionnaire pour la marque, pour souligner ce que l'équipe d'ingénieurs de Maranello pouvait vraiment faire, un tout nouveau moteur V8 de 4,3 litres, situé au centre de la voiture, a été développé. Souvent considéré comme l'un des meilleurs V8 de tous les temps, ce 8 cylindres au son puissant a une sonorité extraordinaire et des performances qui le confirment.
Ayant fait l'objet d'un entretien régulier et rigoureux de la part des professionnels et des spécialistes indépendants de Ferrari, l'unité à faible kilométrage de cet exemple particulier est d'un excellent niveau et se présente en bon état de propreté, et bénéficie en outre de la pose récente de nouveaux pneus.
Sur la route, la F430 offre une expérience de conduite que l'on ne peut que qualifier d'exaltante, et cela est dû en grande partie à la transmission. Une Ferrari manuelle à grille est considérée par beaucoup comme l'une des meilleures transmissions jamais montées sur une voiture, et ce pour de bonnes raisons. Non seulement la finition métallique de la boîte de vitesses offre une esthétique magnifique dans l'habitacle, mais la netteté des changements de vitesse manuels donne au conducteur un niveau d'engagement qu'il ne peut tout simplement pas obtenir avec une boîte de vitesses automatique ou à palettes.
L'actuel propriétaire a emmené la voiture pour plusieurs longs trajets et visites en Europe continentale sans se plaindre. Un véritable témoignage de la qualité de la chaîne cinématique et du confort des passagers de la F430.
En résumé
Exotique, belle et bien sûr rapide. La Ferrari F430 est une voiture qui remplit à merveille toutes les fonctions qui rendent une Ferrari si spéciale, mais c'est aussi un modèle qui se targue d'une véritable facilité d'utilisation et d'une fiabilité nettement améliorée par rapport à ses prédécesseurs. Pour ceux qui recherchent une Ferrari qu'ils peuvent utiliser confortablement, ne cherchez pas plus loin.
Le G9 GSB est un exemple de modèle magnifiquement présenté. Avec un grand nombre de services au programme et, bien sûr, cette transmission manuelle incroyablement rare, c'est une voiture qui sera la bienvenue dans n'importe quelle collection ou dans le parc automobile d'un vrai passionné de conduite.
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