Rimessaggio a lungo termine a secco che richiede la rimessa in servizio
L'appello
La decisione di Triumph di ringiovanire la Bonneville T100 d'epoca avrebbe potuto essere sbagliata. Mescolare l'estetica d'epoca con il comportamento dei motociclisti moderni richiede una certa abilità.
Fortunatamente, la nuova moto ha funzionato. In abbondanza. I recensori ne hanno lodato le linee retrò e il comportamento tipicamente Bonneville. Si trattava di una moto agile e potente, a suo agio sia sulle curve che sui lunghi rettilinei, dove percorreva miglia in tutta comodità.
Le T100 successive ricevettero la versione ingrandita del bicilindrico parallelo Triumph, portato a 865 cc.
Questo esemplare dal chilometraggio molto basso è uno di questi. Elegantemente rifinito in rosso e nero e con un unico proprietario da nuovo, è uscito di recente da una piccola collezione Triumph.
Il fatto che sia rimasta fuori strada dal 2015 spiega il basso chilometraggio, ma significa anche che dovrà essere rimessa a nuovo. Non è stata accesa per qualche tempo, ma è stata conservata a secco sotto una copertura. Su questa moto relativamente nuova dovrebbe essere un processo abbastanza semplice, consegnando all'acquirente un esempio appena usato di queste apprezzate moto d'epoca.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 1° maggio 2006
Un solo proprietario dal maggio 2006
Il proprietario era il padre del venditore, un appassionato e collezionista di Triumph.
Dichiarata fuori strada (SORN) nel 2015
Cronologia degli interventi di assistenza disponibile fino al 2011
Fatture e ricevute dei ricambi mostrate nelle fotografie
Manuali e documenti originali Triumph, compreso il controllo PDI
L'ultimo certificato di revisione è scaduto nel 2015 e la moto è stata parcheggiata da allora.
Conservata a secco dal 2015
Le condizioni
Combinazione di colori nero e rosso
Moto ben conservata grazie al rimessaggio a secco e all'uso parsimonioso
Accessori e dispositivi ben conservati, comprese le decalcomanie di fabbrica non marcate
Il cromo è leggermente invecchiato e beneficerebbe di una lucidatura.
A causa dell'età e della mancanza di utilizzo, ci si devono aspettare alcune piccole imperfezioni.
La meccanica
Motore bicilindrico parallelo Triumph da 865 cc
Cambio manuale a 5 marce
Ultimo certificato di revisione 2015 poi conservato a secco sotto una copertura
Non è stata avviata per molto tempo
Nessun tentativo di avviare la moto da quando è stata parcheggiata
Ci è stato detto che era completamente funzionante fino al 2015 quando è stato parcheggiato
Alcuni servizi disponibili fino al 2011
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2006 Triumph Bonneville T100 865
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