Mise à niveau de la Gemballa GT Aero 3, y compris une mise à niveau du moteur à 550 BHP
Propriété familiale depuis juillet 2018
Stocké dans un garage au cours des 5 dernières années
Finition noire mate
Cinq anciens propriétaires, dont l'associé du propriétaire actuel
L'attrait
Le Porsche Cayenne était quelque peu inattendu lorsqu'il est arrivé sur le marché. Il s'agissait non seulement du premier produit tout-terrain fabriqué par la société depuis sa gamme de tracteurs des années 1950, mais aussi d'un retour au moteur V8, dont la société s'était détournée depuis 1995.
Cette Porsche Cayenne Turbo 2007 a été équipée du kit Gemballa GT Aero 3, qui comprend un moteur d'une puissance de 550 ch. Grâce à ce kit très recherché, cette voiture est peut-être la seule de son genre au Royaume-Uni - et devrait attirer l'attention de nombreux passionnés.
Historique et documents
Construite en 2007
Propriété familiale depuis juillet 2018
Cinq anciens propriétaires, dont l'associé du propriétaire actuel
La date de la dernière révision est le 14/07/2021 avec un kilométrage de 62 265 km.
Le kilométrage actuel est de 62 486 miles
A récemment fait l'objet d'un diagnostic
Contrôle technique valable jusqu'en septembre 2024 avec quelques avis.
Le dossier papier comprend :
Document V5c
Documents relatifs à la conversion Gemballa
Quelques documents légers antérieurs à 2017
Documents postérieurs à 2017 avec factures d'entretien, etc.
L'état
Avec son profil imposant, la Porsche Cayenne est reconnaissable entre toutes.
La carrosserie est en bon état et ne présente pas de bosses ou de creux importants.
Peinture noire mate légèrement usée
Petites rayures sur le pare-chocs arrière.
La voiture est posée sur ses jantes d'origine de marque
La voiture est chaussée d'un jeu de pneus P-Zero
L'intérieur de la voiture est en bon état
Les sièges ne présentent aucune déchirure.
Tous les instruments sont clairs et lisibles
Tapis et garniture de toit en bon état
Les moniteurs situés à l'arrière des appuis-tête arrière ne sont pas fonctionnels.
La mécanique
Moteur V8 de 4,8 litres
Transmission automatique
Le compartiment moteur est en bon état et ne présente aucun problème particulier.
La conversion globale comprend
Suspension abaissable
Freins, disques et étriers sport
Kit d'échappement sport avec embouts
Kit de puissance Gemballa, portant la puissance de la voiture à 550 ch.
Le voyant du moteur est allumé depuis 5 ans malgré les travaux de diagnostic.
Quelques défauts au contrôle technique qui peuvent nécessiter une attention particulière
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
LaTVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
Les voitures et les motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
Lesacheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.
