Highlights

Seit Neuzulassung nur ein registrierter Halter
Wurde den größten Teil seiner Lebensdauer über in der Garage geparkt
Wurde als Ausstellungs- und Wochenendauto genutzt und weist nur 27.800 Meilen auf
Umfangreiche Wartungshistorie mit 15 Wartungsstempeln
Zahnriemen bei 23.377 Meilen gewechselt und letzte Inspektion im August 2026
Sorgfältig modifiziert und auf 235 bhp neu abgestimmt
90 % der originalen Werksteile sind im Verkauf enthalten
Aktuelle Hauptuntersuchung (MOT) gültig bis August 2027 ohne Mängelhinweise

Das Besondere

Während sich die Konkurrenz mit Saugmotoren begnügte, sorgte der Turbo-Kick des Corsa VXR für eine hervorragende Beschleunigung aus dem Stand und eine nahezu unübertroffene Geschwindigkeit auf gerader Strecke. Dass er zudem gut aussah, trägt sicherlich dazu bei.

Während die meisten VXRs ein hartes Leben hinter sich haben – vor allem, weil es so viel Spaß macht, sie zu fahren –, ist dieses Fahrzeug aus dem Jahr 2007 die eindeutige Ausnahme. Es handelt sich um ein Fahrzeug aus Erstbesitz mit geringer Laufleistung, das von seinem Besitzer, einem Kfz-Techniker, sichtlich gehegt und gepflegt wurde. Das Wartungsheft weist 15 Stempel auf, zuletzt im August 2026, mit planmäßigen Getriebewartungen und Zahnriemenwechseln. Das Getriebe wurde zudem überholt. Auch die TÜV-Historie untermauert den Eindruck eines gepflegten Fahrzeugs: Seit der ersten Prüfung im Jahr 2010 wurden lediglich zwei Mängel vermerkt. Die aktuelle TÜV-Plakette gilt bis August 2027 und weist keine Mängel auf.

Dank der geringen Laufleistung und des sorgfältigen Besitzers präsentiert sich das Auto auf den Fotos in sehr gutem Zustand. Es ist weitgehend serienmäßig, abgesehen von einigen unten aufgeführten kosmetischen Verbesserungen sowie verbesserten Bremsen und einer verbesserten Federung. Außerdem verfügt es über ein hochwertiges Tuning, das die Leistung von serienmäßigen 190 bhp auf 235 bhp erhöht. Der Verkäufer gibt an, dass die meisten Originalteile erhalten sind, sodass der Käufer das Fahrzeug problemlos wieder in den Serienzustand zurückversetzen kann.

Wir wissen, dass diese „Pocket Rockets“ äußerst beliebt sind. Dieses Exemplar gehört zu den schönsten, die derzeit auf dem Markt sind.

Der Verkäufer sagt

„Das ist mein ganzer Stolz. Das Auto fährt sich perfekt. Schöner Auspuffklang. Das Beste daran war, an Autoshows teilzunehmen und so viele Komplimente dafür zu bekommen, wie gepflegt das Fahrzeug ist und wie gut es gewartet wurde.“

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 27.800 Meilen laut Tacho (alle TÜV-Berichte bestätigen diesen Stand)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: gültig bis zum 13. August 2027 ohne Beanstandungen
Technische Daten: 235 bhp, 1.598 cc, turbogeladener Reihenvierzylinder-Benziner, Sechsgang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Original-Kaufbeleg, alle TÜV-Berichte, Unterlagen zur Steuerverlängerung, Umbauunterlagen, abgestempeltes Wartungsheft im originalen Vauxhall-Ordner sowie zwei Schlüssel

Wartungshistorie:

26.08. – 27.769 Meilen – M L Boden Motor Engineer
24.04. – 27.051 Meilen – M L Boden
23.01. – 25.763 Meilen – M L Boden
21.03. – 25.042 Meilen – M L Boden
19.07. – 24.621 Meilen – M. L. Boden
18.06. – 24.118 Meilen – M. L. Boden
17.06. – 23.377 Meilen – M L Boden (plus Zahnriemen)
16.05. – 22.322 Meilen – M. L. Boden
15.06. – 20.600 Meilen – M. L. Boden
13.04. – 18.537 Meilen – M. L. Boden (das Datum im Wartungsheft ist möglicherweise falsch)
13.04. – 15.840 Meilen – M L Boden
12.02. – 12.383 Meilen – M L Boden
10.10. – 9.743 Meilen – Evans Halshaw
09.10. – 7.160 Meilen – Evans Halshaw
08.09. – 3.062 Meilen – T Wall Vauxhall

Die Details

Letzte Wartung am 14. August 2026 durch den Verkäufer, einen Kfz-Mechaniker
Die ersten drei Jahre wurden die Wartungen bei Vauxhall durchgeführt
Anschließende Wartungen wurden vom Verkäufer, einem qualifizierten LKW-Mechaniker, durchgeführt
Der Verkäufer beschreibt den Karosseriezustand als sehr gepflegt
Uns wurden einige Steinschläge auf der Motorhaube gemeldet
Die rote Lackierung soll ihre Farbe und ihren Hochglanz behalten haben
Der Verkäufer gibt an, dass alle Dichtungen und Türschlüsse einwandfrei sind
Die Sitze werden als in sehr gepflegtem Zustand beschrieben
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug seit der Erstzulassung rauch- und haustierfrei war
Die Original-Fußmatten sollen sich in sehr gutem Zustand befinden
Verschiedene Aufwertungen sind unten aufgeführt
Die meisten Originalteile sind, wie auf den Fotos zu sehen, im Verkauf enthalten
Der Verkäufer berichtet, dass sich das Auto gut fährt und einen angenehmen Auspuffklang hat
Ungebrauchte Reifenpumpe und Reparaturset im Kofferraum
Keine Beanstandungen bei der Hauptuntersuchung

Äußere Modifikationen:

18-Zoll-Leichtmetallfelgen „Team Dynamics Pro Race 1.2“
Eibach Pro-Tieferlegungsfedern
K-Sport 330-mm-8-Kolben-Bremssättel vorne (Yellowstuff-Bremsbeläge)
EBC Turbo Groove-Bremsscheiben hinten (Yellowstuff-Bremsbeläge)
Dot 5.1-Bremsflüssigkeit
Frontsplitter in Nürburgring-Edition
Schwarze Nebelscheinwerferblenden von Opel
Getönte Seitenblinker
Insignia-Scheibenwaschdüsen.

Mechanische Modifikationen:

Motor-Remap mit einer Leistung von 235 bhp, die vom Anbieter als sicher und zuverlässig beschrieben wird
Cobra-Sportkatalysator
Remus 3-teiliges Auspuffsystem und Remus Doppelrohr-Endschalldämpfer
Airtec-Ladeluftkühler
Forge-Rückführventil
RSS Venturi-Kaltluftansaugfilter
Silikonschlauch für den Ansaugbereich
395-ccm-Bosch-Einspritzdüsen
Quaife-Sperrdifferenzial (LSD)
Komplette Getriebeüberholung
Mtech-Kurzschalthebel

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