Remschijven vervangen door Audi in de laatste 600 mijl van de factuur - pagina 185
De aantrekkingskracht
De eerste generatie Audi R8 4.2 was een gamechanger toen hij op de markt kwam. Dit was een auto die meerdere rollen tegelijk vervulde—een supercar met middenmotor, maar met de verfijning en dagelijkse bruikbaarheid om als dagelijkse auto te dienen. De atmosferische 4.2-liter V8, goed voor 419 pk en met quattro vierwielaandrijving, voelde betrokken en dynamisch.
Dit fraaie exemplaar is een sterke ambassadeur voor zijn geliefde afkomst en is onlangs weer de weg op gegaan na een periode van stilstand. Een goede, eerlijke en extreem originele auto met een lager-dan-gemiddelde kilometerstand en een iconisch silhouet; we verwachten dat deze auto heel wat belangstelling zal trekken. image.png1.97 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 67.552 mijl, onderbouwd met een consistente APK-geschiedenis
De steun/hoogtebolster van de bestuurdersstoel vertoont hier en daar wat kreukels
Dashboard in goede staat
Instrumentenpaneel lijkt goed onderhouden met duidelijke, leesbare markeringen
Geringe gebruikssporen op het stuurwiel, het middenconsole en de vloermatten
Lakwerk in algehele goede staat
Halogeen koplampen lijken in goede conditie
Zwarte velgen met contrasterende rode remklauwen
Enkele plekken met slijtage in de motorruimte
Onderzijde stevig met hier en daar wat patina-plekjes
APK niet gehaald in april 2025, waarna hij bij de hertest wél slaagde
Vier voormalige geregistreerde eigenaars, met een gemiddelde eigendomsduur van ongeveer drieënhalf jaar per persoon
image.png985.18 KB VOORDAT U KOOPT Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende: ✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-consumentenbeschermingswet niet van kracht worden. U wordt echter nog steeds gedekt door de eigen Voorwaarden van Car & Classic.. ✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven. ✓ Dit voertuig is “Verkocht zoals het wordt aangetroffen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als leidraad en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust. ✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of biedprijs, afhankelijk van wat in de advertentie is gespecificeerd. ✓ We willen net zo graag een vlotte transactie als u, en daarom zetten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop staan door een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat u met vertrouwen kunt bieden. ✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss/schadedossier in het kader van een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we voorzien u bovendien van labels voor de afschrijfcategorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod uw eigen volledige historiecheck van het voertuig uit te voeren. ✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of afleveren van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het loont om dit vooraf te controleren..
