Het voertuig is opnieuw ter veiling aangeboden omdat de eerdere winnende bieder zijn betalingsverplichting niet is nagekomen.
Hoogtepunten
- Uitgevoerd in Dark Sapphire metallic met een interieur in Saffron & Beluga
- 20-inch tweedelige Mulliner-sportvelgen met 7 spaken
- Lage kilometerstand van 62.384 mijl
- Goed gedocumenteerde onderhoudshistorie
- Geldige APK zonder aanbevelingen tot juli 2026
De aantrekkingskracht
Veel vermogen, een indrukwekkende uitstraling en het soort vakmanschap dat steeds zeldzamer wordt; de Continental GTC uit 2008 staat garant voor open rijden bij speciale gelegenheden. Toen Bentley de GTC lanceerde, wist het merk de magie van een traditionele open grand tourer succesvol te vangen en deze te combineren met moderne prestaties en gebruiksgemak. In 2008 was de formule perfect: een 552 bhp twin-turbo W12, de zekerheid van vierwielaandrijving en een interieur dat net zo bijzonder aanvoelde als het embleem op de motorkap. Het is een auto voor mensen die begrijpen dat echte luxe niet om aandacht hoeft te schreeuwen.
Uitgevoerd in Dark Sapphire met een opvallend, diamantgestikt interieur in Saffron en Beluga, straalt dit exemplaar echte visuele warmte en uitstraling uit. De lak wordt omschreven als in goede staat, geaccentueerd door glanzende chromen details en tweedelige 20-inch Mulliner-lichtmetalen velgen (de verkoper meldt „2 voorwielen met lichte schuurplekken“). Binnenin is alles aanwezig wat je van een Bentley mag verwachten: rijk leer, glanzend Burr Walnut-fineer, verwarmde stoelen met geheugenfunctie en geborduurde emblemen, soft-close deuren, sleutelloze start, navigatie, Bluetooth en klimaatregeling met meerdere zones. De verkoper merkt op dat het interieur„volledig in perfecte staat“ is,waarbij overtrekken van schapenvacht het gevoel van comfort nog versterken.
Onder de motorkap zit de krachtige W12, gekoppeld aan een soepele ZF-automaat met zes versnellingen en vierwielaandrijving, die de moeiteloze trekkracht levert die kenmerkend is voor de Continental-reeks. De motorruimte ziet er naar verluidt bijzonder goed uit, en de verkoper meldt recente uitgaven, waaronder„4 nieuwe remschijven, 4 nieuwe banden en 2 nieuwe accu’s“, waarbij hij toevoegt dat de„motor in uitstekende staat verkeert en soepel loopt. Geen gebreken bekend.”Kleine opmerkingen van de huidige eigenaar, waaronder een klein gaatje in de dakbekleding en een embleem op de motorkap dat „opnieuw geëmailleerd moet worden”, worden openlijk vermeld. Over het geheel genomen lijkt dit echter een goed onderhouden exemplaar van een moderne Bentley te zijn, die nog steeds de volledige grand touring-ervaring in stijl biedt.
De geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd in mei 2008
- Sinds april 2020 in het bezit van de huidige eigenaar
- Zes eerdere geregistreerde eigenaren
- Op de foto’s is een kilometerstand van 62.384 mijl te zien
- V5C op naam van de huidige eigenaar
- Goede onderhoudshistorie gedocumenteerd, meest recent door Bentley Edinburgh
- Naar verluidt staat de auto in een garage
- Het privé-kenteken is niet bij de verkoop inbegrepen
- Geldige APK zonder aanbevelingen tot juli 2026
Onderhoudsgeschiedenis
- 07/2020 - 60.741 mijl - Bentley Edinburgh - Tussentijdse onderhoudsbeurt - £ 799,00
- 07/2020 - 60.741 mijl - Bentley Edinburgh - Accu gereset, 4 vervangende banden, voor- en achterkentekenplaten vervangen, 3 nieuwe kentekenplaatlampjes, vervanging van voorremschijven en -blokken - £ 3.199,23
- 06/2020 - We Restore Alloys - Volledige restauratie van gesplitste velgen - £ 552,00
- 06/2017 - 51.777 mijl - Shadow Motorcars Rolls-Royce- en Bentley-specialisten - Nieuwe servomotor voor de motorkap - £ 266,28
- 06/2017 - 51.777 mijl - Shadow Motorcars, Rolls-Royce- en Bentley-specialisten - Achterremklauwen en -blokken vervangen - £ 1.359,94
- 11/2016 - 50.799 mijl - Bentley Kent - Jaarlijkse onderhoudsbeurt & APK - £ 621,40
- 09/2015 - 48.082 mijl - Bentley Cambridge - Voertuigcontrole & jaarlijkse onderhoudsbeurt - £ 585,00
- 06/2012 - 24.946 mijl - Bentley Manchester - Jaarlijkse onderhoudsbeurt, vervanging onderdelen & APK - £ 1.464,00
- 05/2011 - 19.874 mijl - Bentley Manchester - Jaarlijkse onderhoudsbeurt & APK - £ 119,96
- 08/2010 - 16.045 mijl - Bentley Manchester - Jaarlijkse onderhoudsbeurt & vervanging onderdelen - £ 1.117,38
- 05/2016 - 1.170 mijl - Bentley Cheltenham - Eerste onderhoudsbeurt
De staat
- Uitgevoerd in Dark Sapphire metallic (LK5Q) met een interieur in Saffron & Beluga
- De Dark Sapphire-lak ziet er overal goed uit, met minimale onvolkomenheden aan de carrosserie
- Er is een klein gaatje zichtbaar in de bekleding van het dak
- We hebben vernomen dat het“embleem op de motorkap opnieuw geëmailleerd moet worden”
- 20-inch tweedelige 7-spaaks Mulliner sportlichtmetalen velgen; de verkoper meldt:„2 voorwielen met lichte schuurplekken“
- Ruiten, ramen en chromen sierlijsten, inclusief de chromen buitenspiegels, zien er netjes uit
- Er is ons meegedeeld dat er "£ 1.100"is uitgegeven aaneen"keramische coating"
- De onderkant van het voertuig ziet er recht uit en is zoals verwacht
- De motorruimte is netjes en ziet er bijzonder goed uit
- Het met Saffron & Beluga Diamond Quilted-leder beklede interieur ziet er overal goed uit, met enige slijtage die past bij de leeftijd en het gebruik
- Het donkere Burr Walnut-hout ziet er overal goed uit
- Satellietnavigatiesysteem
- Bluetooth-telefoonsysteem en spraakbesturing
- Toegang zonder sleutel en start-/stopknop
- Soft-Close-deuren
- 14-voudig elektrisch verstelbare, verwarmde voorstoelen met geheugenfunctie en het Bentley-embleem geborduurd op de hoofdsteunen
- Klimaatregeling met meerdere zones
- Cruisecontrol
- Automatische cd-wisselaar voor 6 cd's
- Autostyle-schapenvachtmatten rondom
- De bagageruimte is netjes en het reservewiel bevindt zich daarin
- Winddeflector en opbergkoffer zijn ook inbegrepen
- De verkoper beschrijft het interieur als„All in PWO (perfect working order)“
De techniek
- 5998 cc (6,0 l) W12-benzinemotor met dubbele turbocompressor
- ZF-automaat met zes versnellingen
- Levert 552 bhp
- Vierwielaandrijving
- Rechtsgestuurde uitvoering
- De verkoper vermeldt dat de auto is voorzien van“4 nieuwe remschijven, 4 nieuwe banden en 2 nieuwe accu’s”
- Er wordt ons ook verteld dat de„motor in uitstekende staat is en soepel loopt. Er zijn geen storingen bekend.“
VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordtverkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie, en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij willen net zo graag als u dat de transactie soepel verloopt. Daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig, en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen of laten bezorgen van het voertuig . Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
