Título de propiedad de EE. UU. y documentación de importación neerlandesa
Se han abonado todos los aranceles y el IVA
Incluye la etiqueta de la ventana
Caja de cambios manual secuencial (SMG II) muy apreciada y otras opciones de fábrica
El vendedor puede ayudar con el transporte y el envío a cualquier parte del mundo
El atractivo
El E93 M3 es el último modelo de la gama BMW M equipado con un motor V8 atmosférico: el S65 de altas revoluciones, con una línea roja de 8.300 rpm y un carácter derivado del mundo del automovilismo. La versión descapotable añade el placer de conducir al aire libre a un coche muy apreciado por los conductores, equipado con un techo rígido retráctil eléctrico y un panel de techo de fibra de carbono.
Este ejemplar en concreto presenta un acabado en Space Grey Metallic y es un coche con números coincidentes. Salió de fábrica con más de 10.900 dólares en opciones adicionales y viene acompañado de su etiqueta original de fábrica, que documenta las especificaciones tal y como se fabricó.
Durante los últimos dos años, el coche ha sido sometido a un mantenimiento mecánico exhaustivo que ha abarcado la dirección, la transmisión, las juntas del motor, los frenos y el mantenimiento rutinario, cuyos detalles completos se describen a continuación.
Este M3, suministrado originalmente en EE. UU., ha sido importado a los Países Bajos con todos los aranceles e IVA pagados. El vendedor también puede ayudar con el transporte y el envío a cualquier parte del mundo.BMW M3 (4).jpg4,91 MB
Información clave
Kilometraje: 109 478 millas (respaldado por el historial de mantenimiento)
País de matriculación: título de propiedad de EE. UU. con documentación de importación neerlandesa; todos los aranceles e IVA pagados
La matriculación local es responsabilidad del comprador
Estado de la inspección técnica: ha superado la inspección de seguridad de Virginia en agosto de 2024 (ya caducada); no consta ninguna inspección europea vigente
Especificaciones técnicas: motor V8 de 4,0 litros (3.999 cc) con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y 32 válvulas, 414 bhp, cambio automático, tracción trasera
Documentación: título de propiedad de EE. UU., documentación de importación neerlandesa y etiqueta original de fábrica en la ventanilla
N.º de chasis (VIN): WBSBR93422EX24286
Este vehículo se vende con su título de propiedad original de EE. UU. Tenga en cuenta que aún no ha sido matriculado ni ha superado la inspección de seguridad en la UE. Al tratarse de un vehículo del mercado estadounidense, se ofrece sin Certificado de Conformidad europeo (COC). Es probable que la matriculación requiera una Homologación Individual de Vehículo (IVA) o una Homologación Nacional, dependiendo de su país. Le recomendamos que consulte la normativa local antes de la compra.
Opciones adicionales que incluía este coche (de fábrica):
Motor I6 de 3,2 l (195) con doble árbol de levas en cabeza (DOHC), 24 válvulas y distribución variable
Protección codificada contra robo
Los sensores de colisión activan automáticamente las luces de emergencia y las luces interiores, y desbloquean las puertas
Terminal de seguridad de la batería
Corte de combustible (activado por el despliegue del airbag)
Sistema de anclaje de puertas con bloqueo en caso de impacto lateral
Dispositivo de bloqueo automático del cinturón de seguridad para sillas infantiles
Sistema de protección contra vuelcos
Cinturones de seguridad delanteros con ajuste automático de altura, tensores automáticos y limitadores de fuerza
Airbags laterales montados en las puertas delanteras
Sistema de retención suplementario (SRS) con airbags para el conductor y el acompañante, con sensores de activación de doble etapa y doble umbral
Espacio de carga ampliable con techo elevado
Maletero con acabado completo
Iluminación del espacio para los pies
Espejos de cortesía en las dos viseras
Espejo retrovisor con atenuación automática
Guantera con linterna recargable extraíble
Preinstalación para cargador de CD y teléfono móvil
Climatizador automático con ventilación con microfiltro
Elevalunas eléctricos con subida y bajada con un solo toque
Cuadro de instrumentos: incluye indicador de temperatura del aceite y segmento de aviso variable en el tacómetro
Cuadro de instrumentos de diseño M con diales con anillos de acabado de aluminio y fondo gris con agujas rojas
Indicador de temperatura exterior
Sistema de control de la presión de los neumáticos
Indicador de intervalos de mantenimiento
Sistema de monitorización del vehículo «Check Control»
Ordenador de a bordo con 4 funciones
Volante inclinable y telescópico
Reposabrazos central delantero
Molduras interiores negras de alto brillo
Cierres de puertas calefactados
Boquillas del limpiaparabrisas calefactadas
Doble retrovisor eléctrico calefactado con diseño M, con memoria de posición y función de inclinación automática hacia abajo del retrovisor del acompañante al activar la marcha atrás
Faros antiniebla con diseño ovalado de M
Umbrales de las puertas con el emblema M3
Lentes transparentes de los intermitentes delanteros y traseros
«Branquias» de ventilación en los guardabarros delanteros
Guardabarros delanteros y traseros ensanchados
Capó de aluminio con protuberancia central
Parachoques delanteros y traseros del color de la carrocería con amortiguadores hidráulicos y elementos compresibles delanteros
(4) puntas de escape de acero inoxidable pulido
Kit de herramientas abatible en el maletero
Frenos de disco ventilados en las 4 ruedas con asistencia neumática BMW M
Sistema de frenos antibloqueo en las cuatro ruedas
Dirección asistida de piñón y cremallera sensible a la velocidad del motor
Llantas de aleación delanteras de 18" x 8,0" y traseras de 18" x 9,0" con acabado en cromo satinado
Neumáticos SBR de alto rendimiento: delanteros P225/45ZR18 y traseros P255/40ZR18
Amortiguadores delanteros y traseros presurizados con gas
Suspensión con calibración M, que incluye: amortiguadores y muelles reforzados, barra estabilizadora delantera y trasera, y eje trasero modificado
Conjunto de suspensión trasera de aluminio de 4 brazos con vía más ancha
Suspensión delantera de aluminio tipo puntal de doble pivote
Tracción trasera
Electrónica digital del motor con diagnóstico a bordo
Sistema de encendido electrónico sin distribuidor
Control electrónico del acelerador con control dinámico de conducción «M»
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