Points forts

Considérée comme l'une des quatre seules XJR de couleur « Botanic Green » métallisée
Sièges chauffants et climatisés, toit ouvrant électrique et écrans de divertissement à l'arrière
Très bien entretenue, avec un historique d'entretien détaillé sous forme de tableau
Travaux récents sur la suspension, les freins et le système de refroidissement
Révision effectuée en juillet 2026
Contrôle technique récent, valable jusqu’en août 2027

L'attrait

L'astuce de la X358 réside dans le fait qu'elle ressemble à une Jaguar traditionnelle, tout en étant résolument moderne. Sa carrosserie légère en aluminium, sa suspension pneumatique et ses performances capables de faire de l'ombre aux supercars en font une alternative séduisante aux concurrentes allemandes plus courantes.

Seules 614 X358 XJR ont été construites, dont une centaine seulement était destinée à des acheteurs britanniques. Le propriétaire actuel de cet exemplaire de 2008, en très bon état, nous indique que seules quatre d’entre elles ont été peintes dans cette séduisante teinte « Botanic Green », et qu’il s’agit de la seule à être équipée d’un intérieur en cuir ivoire et de placages en ronce de noyer.

La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule atteste d’un entretien régulier effectué par le professionnel Harwoods pour les quatre premières révisions, suivi d’un suivi à long terme assuré par le spécialiste XJ Engineering, puis, plus récemment, par AA Classics et Big Cat Cars. Depuis l’acquisition de la voiture en avril 2025, le vendeur actuel — membre actif du club local des passionnés de Jaguar — a entrepris un programme de travaux de mécanique mûrement réfléchi, portant sur la suspension, les freins, le système de refroidissement et d’autres éléments détaillés ci-dessous. La voiture a bénéficié d’un entretien récent en juillet 2026 et d’un contrôle technique (MOT) tout juste renouvelé, valable jusqu’en août 2027.

Équipée de ses jantes en alliage Calisto de 20 pouces d’origine et revêtue de cette superbe couleur vert foncé, cette XJR présente un bel aspect compte tenu de son âge et de son kilométrage. Le vendeur la décrit comme une voiture qui prend toute sa dimension lors de longs trajets, soulignant qu’elle lui a permis de vivre des voyages mémorables depuis qu’il en est propriétaire. Proposée non pas comme une voiture de concours, mais comme une Jaguar « classique moderne » bien entretenue, fonctionnelle et de plus en plus rare, elle devrait séduire tous ceux qui recherchent une super berline distinctive alliant prestance et performances.

Le vendeur déclare :

« Une Jaguar XJR rare, distinctive et très performante, qui allie un style discret, des performances suresuralimentées et un véritable confort sur les longues distances. Elle se présente très bien compte tenu de son âge et de son kilométrage et a bénéficié récemment d’un entretien considérable, comprenant notamment des travaux sur la suspension et les freins, le remplacement des goujons de roue et du réservoir de compensation, la remise à neuf des jantes en alliage, le rechargement de la climatisation, un entretien complet et un nouveau contrôle technique. Elle n’est pas présentée comme une voiture de concours, mais comme un exemplaire attrayant, fonctionnel et bien équipé, dont bon nombre des interventions courantes liées à son âge ont été effectuées. Elle offre beaucoup de caractère, de performances et de luxe pour son prix et devrait séduire toute personne à la recherche d’une Jaguar « de collection moderne » d’exception, à utiliser et à apprécier. Cela a été un changement intéressant par rapport à ma précédente flotte de M5 : elle est plus raffinée mais tout aussi puissante. Elle est fantastique sur les longs trajets, et nous avons fait d’incroyables road trips avec cette voiture. Elle m’a donné envie de découvrir d’autres Jaguar performantes, et je cherche maintenant une XJS cabriolet. »

Informations clés

Kilométrage : 128 261 miles au compteur (correspondant à la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule et aux anciens certificats de contrôle technique)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : valable jusqu’au 14 août 2027 avec des recommandations concernant les pneus
Caractéristiques techniques : V8 suralimenté de 4 196 cm³ développant 400 bhp, boîte automatique à six rapports
Documents : documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec tableau récapitulatif des interventions et factures justificatives, anciens certificats de contrôle technique, manuels d'usine, carte grise
Immatriculation : vendue avec la plaque BV08YCK ; la plaque particulière JAG451Y n'est pas comprise dans la vente

Les détails

Révision effectuée en juillet 2025, puis à nouveau en juillet 2026
Composants de suspension, pièces de freinage et goujons de roue remplacés sous la propriété actuelle
Nouveau réservoir de compensation de liquide de refroidissement installé
Recharge de gaz de climatisation
Une jante en alliage a été redressée et recouverte d'un revêtement en poudre suite à une déformation
La peinture métallisée « Botanic Green » est en bon état, avec seulement quelques ébréchures mineures dues aux projections de gravillons et de légères rayures normales pour son âge
Aucune trace de rouille, de corrosion ou de dommage important dû à un accident n’a été signalée par le vendeur
Le dessous de caisse est décrit comme solide, sans trace de corrosion apparente
Jantes en alliage d'origine Calisto de 20 pouces en bon état
L'intérieur en cuir ivoire en bon état, avec une usure notable au niveau du renfort du siège conducteur
Le vendeur précise que le cuir de couleur claire gagnerait à être nettoyé en profondeur, mais qu’il ne présente ni taches ni dommages
Une petite tache est visible sur la moquette du coffre
Garniture de toit légèrement décollée à deux coins de chaque côté de la lunette arrière
Les garnitures en ronce de noyer et la moquette en laine noire sont en bon état
L'équipement d'origine comprend un lecteur CD, un lecteur DVD et la télévision avec écrans intégrés aux appuie-tête, des stores arrière électriques, des stores latéraux manuels, un toit ouvrant électrique, des sièges chauffants et climatisés, ainsi qu'un système de navigation par satellite avec connectivité téléphonique
Le vendeur précise que le moteur suralimenté démarre facilement et fonctionne sans à-coups
La boîte de vitesses automatique fonctionnerait correctement, sans aucun défaut, tant en mode automatique qu’en mode manuel
Deux pneus arrière devront être remplacés prochainement
Roue de secours pleine grandeur avec jante en alliage Calisto assortie, trousse à outils d'origine et cric inclus
Deux clés ainsi qu’une clé de service sont fournies

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les conditions suivantes :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous remportez l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs précis.

✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « sur place » et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication ou d’offre final, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’elles ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’elles ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’Historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation « cherished », personnalisée ou « heritage » n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.