Höjdpunkter

Låg körsträcka på under 73 000 miles
Importerad från Japan till Storbritannien 2019
Nya bromsskivor och bromsbelägg fram samt motorfäste
Reparationer av interiören för 850 £ sedan 2024
Servad i oktober 2025, för 1 100 miles sedan
240 bhp 3,2-litersmotor med fyrväxlad automatlåda
Säljs med nytt MOT-intyg
ULEZ-godkänd

Det som talar för bilen

Varje bil som är byggd för att klara de hårda svenska vintrarna förtjänar uppmärksamhet. Volvos höjda XC70 passar perfekt in i traditionen av allvädersbilar som Amazon och 121, men med en utrustning som drar nytta av de tekniska framstegen sedan de tidiga modellerna. Den utgör ett stilfullt alternativ till mer uppenbara fyrhjulsdrivna SUV:ar och Audis Allroad.

Denna SE-modell från 2008, av tredje generationen, importerades 2019 från Japans saltfria vägar och har körts mindre än 73 000 miles sedan den var ny. Det är ett snyggt exemplar i bronsmetallic, med en smakfull brun- och krämfärgad interiör som nyligen fått en uppfräschning av inredningen till ett värde av 850 £. Under motorhuven sitter Volvos 240 bhp 3,2-liters rak sexcylindrig motor, med en kamkedja för hållbarhet och kompakta dimensioner som utnyttjar utrymmet i V70 på bästa sätt.

Servicehistoriken visar regelbunden service och underhåll. Värt att notera, förutom uppfräschningen av interiören, är nya bromsskivor och bromsbelägg fram samt ett nytt motorfäste på höger sida. Den servades senast i oktober 2025, för cirka 1 000 miles sedan, och säljs med nytt MOT-intyg. Säljaren uppger att motorn går tyst och kraftfullt och beskriver växellådan som i mycket gott skick. Det finns några mindre kosmetiska skavanker att notera, men överlag verkar denna XC70 SE vara ett välskött och mekaniskt felfritt exemplar.

Säljaren säger:

”Mycket bekväma säten med uppvärmning och kylning fram, smidig och kraftfull körning, automatisk växellåda med möjlighet till manuell växling, mycket säker med flera krockkuddar och säkerhetsbur, för en ultimat körupplevelse och hög kvalitet.”

Viktig information

Mätarställning: 72 701 miles
Registreringsland: Ursprungligen registrerad i Japan, med brittiska registreringsskyltar sedan 2019
Teknisk besiktning: Säljs med ny MOT
Tekniska specifikationer: 240 bhp 3,2-litersmotor, Geartronic-automatlåda med manuell växling
Dokumentation: handböcker, dokumentfodral, V5C

Senaste underhåll:

25/10 – 71 650 miles – SE Auto Services – service samt bromsskivor/bromsbelägg
25/02 – 494 £ – Power Steering Services – motorfäste
02/25 – 250 £ – J Cooper Trim – reparation av klädsel
24/12 – 600 £ – J Cooper Trim – reparation av klädsel
24/06 – 1 094 £ – R Reilly Service Centre – motorfästen, generator m.m.
23/11 – 70 300 miles – R Reilly – service
23/08 – 150 £ – R Reilly – främre länkarmar
22/03 – 647 £ – Millennium Garage – hjullager, ABS-sensor, drivaxel

Detaljer

Välskött ljusbronsfärgad metallic-lack i gott allmänt skick med tanke på åldern
Några lätta skavmärken och repor syns på bilderna men är inte störande i helheten
Mindre buckla och repa på bakre höger sidopanel
Inga strukturella anmärkningar vid besiktningen
Sexekrade lättmetallfälgar med vissa skador från kantstenar
Säljaren uppger att det främre vänstra hjulet skulle må bra av en renovering
Utrustad med Michelin-däck
Vissa imfläckar på strålkastarna
Elegant interiör i brunt och krämfärgat läder som nyligen renoverats av en specialist
Inredningen har detaljer i valnötsfanér samt uppvärmda och kylda framsäten
Flera krockkuddar och säkerhetsbur monterade
Bagageutrymmet ser rent ut, vilket tyder på att bilen är välskött
Säljs med nytt MOT-intyg

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.