Destaques
- 1º lugar no Prague Harley Days 2016 Custom Show
- Construída profissionalmente pela Kubajz Garage e concluída em abril de 2016
- Um único proprietário registado desde a conclusão do custom build
- Apresentada em várias publicações automóveis
O Encanto
Tomar a Harley-Davidson Dyna Street Bob como ponto de partida para builds personalizadas é um caminho bem percorrido, e com boa razão quando se considera o seu estilo de fábrica e engenharia. Ainda assim, mesmo entre muitos exemplos modificados, este destaca-se. É conhecido como o Roland Sands Shumavan No. 1 e foi construído pela conceituada firma de customização Kubajz Garage usando peças RSD.
Construído de forma profissional por Jakub Sluka na Kubajz Garage e concluído em abril de 2016, esta máquina foi fornecida pela Harley-Davidson Praha e transformada numa moto personalizada ao nível de competição. É sinal da qualidade que, na conclusão, arrecadou o 1º lugar no Prague Harley Days 2016 Custom Show, e desde então foi apresentada em várias publicações automóveis.
A motorização 103 C.I. (1.690cc) com arrefecimento a ar é associada a uma caixa de seis velocidades e a uma conversão de embreagem hidráulica Performance Machine. Componentes Roland Sands Design constam por toda a parte, incluindo suspensão, travões, admissão de alto fluxo em fibra de carbono e um conjunto de controlo completo com alavancas Traction e Avenger ajustáveis. A pintura em aerógrafo 'Martini Racing', de Petr Šulc, desenhada no estilo de desempenho 'Mountains', confere à moto uma identidade visual marcante. O vendedor afirma que a pintura permanece em excelente estado e não reporta falhas mecânicas conhecidas.
Com o passaporte técnico checo válido até julho de 2026 e uma história bem documentada, esta é uma oportunidade rara de adquirir uma Harley-Davidson custom reconhecida e premiada, construída para andar bem tanto quanto para exibir.
O vendedor diz:
“A SHUMAVAN No. 1 de Roland Sands é uma oportunidade rara de possuir um pedaço da história de motos personalizadas. É uma aula magna em desempenho no estilo 'Mountains', combinando o puro poder do V-Twin americano com um design europeu de elite.
“A Experiência de condução: Graças ao motor de 103 C.I. e à suspensão de alto desempenho da RSD, isto não é apenas um 'show pony' — foi construído para andar com intensidade. A embreagem hidráulica e a caixa de seis velocidades proporcionam uma condução moderna, tátil e incrivelmente responsiva que supera em muito as capacidades de uma Dyna standard.
“O que a torna especial: a característica mais marcante é a sua qualidade implacável. Do grafismo Martini Racing à transmissão de correia de precisão da Performance Machine, cada centímetro desta moto foi construído por profissionais para vencer competições — e venceu. O que gostamos é que oferece o equilíbrio perfeito entre exclusividade e desempenho. É chamariz a qualquer exposição, mas possui a linhagem mecânica de uma máquina de alto desempenho. É uma homenagem ousada, agressiva e executada de forma perfeita ao legado Roland Sands.”
“A Experiência de condução: Graças ao motor de 103 C.I. e à suspensão de alto desempenho da RSD, isto não é apenas um 'show pony' — foi construído para andar com intensidade. A embreagem hidráulica e a caixa de seis velocidades proporcionam uma condução moderna, tátil e incrivelmente responsiva que supera em muito as capacidades de uma Dyna standard.
“O que a torna especial: a característica mais marcante é a sua qualidade implacável. Do grafismo Martini Racing à transmissão de correia de precisão da Performance Machine, cada centímetro desta moto foi construído por profissionais para vencer competições — e venceu. O que gostamos é que oferece o equilíbrio perfeito entre exclusividade e desempenho. É chamariz a qualquer exposição, mas possui a linhagem mecânica de uma máquina de alto desempenho. É uma homenagem ousada, agressiva e executada de forma perfeita ao legado Roland Sands.”
Informação-chave
- Quilometragem: 34.471 km (parcialmente verificada, não garantido)
- País de registo: República Checa
- Estado da inspeção técnica: inspeção técnica checa válida até julho de 2026
- Especificações técnicas: V-Twin de 1.690cc arrefecido a ar, manual de seis velocidades
- Documentação: História de construção bem documentada
A Detalhe
- Construída profissionalmente como custom, concluída em abril de 2016 por Jakub Sluka na Kubajz Garage
- Adquida da Harley-Davidson Praha
- Motor V-Twin de 1.690cc com injecção de combustível ligado a uma transmissão de seis velocidades
- Conversão de embreagem hidráulica Performance Machine a substituir o sistema original de cabo
- Suspensão, travões e admissão de alto fluxo em fibra de carbono da Roland Sands Design instalados
- Transmissão de correia de precisão fabricada pela Performance Machine
- Componentes RSD e Performance Machine finalizados em 'Contrast Cut' e 'Black Ops'
- Rodas de alto desempenho RSD com pinças de travão de diâmetro diferencial
- Pintura aerográfica personalizada 'Martini Racing' por Petr Šulc no estilo de desempenho 'Mountains'
- Conjunto de controlo RSD incluindo pega de tracção, alavancas Avenger ajustáveis e risers personalizados
- Medidor de instrumentos minimalista com comutadores instalados profissionalmente
- Assento solo personalizado adaptado à geometria da moto
- Fiação e tubing profissional realizados pela Kubajz Garage
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