Points forts
- Dépouillé puis remonté dans l’esprit de la « Rough Edition »
- Deux voyages à l’étranger récemment menés à bien sans encombre, nous a-t-on indiqué
- Contrôle valable jusqu’en juillet 2026
L’intérêt
Le Defender 147 High Capacity Pick-up fait partie des variantes les plus rares et les plus capables de la lignée Land Rover Defender. Son empattement allongé apporte une meilleure stabilité au remorquage et sa capacité nominale atteint jusqu’à 3 500 kg : il occupe un créneau que peu de véhicules peuvent vraiment égaler, en combinant un vrai potentiel tout-terrain avec de sérieuses capacités de transport de charges.
Ce modèle de 2009 a été spécifiquement déniché en Espagne afin de réduire au maximum le risque de corrosion. Une fois acquis, il a été totalement démonté puis remonté selon une spécification « Rough Edition » : un mélange d’esthétique rustique et d’un usage réellement pratique. La carrosserie a été repeinte en Navara Bronze et Santorini Black, tandis que l’habitacle a été re-habillé en cuir marron foncé et en cuir terracotta. La liste des travaux réalisés lors de la remise en état est longue et détaillée dans les sections ci-dessous.
Le vendeur décrit le Defender comme étant en très bon état et comme un véhicule de remorquage fiable. Cette confiance se vérifie sur le terrain : le véhicule aurait récemment effectué deux voyages à l’étranger sans aucun problème. Pour ceux qui cherchent un Defender remis à neuf avec une vraie « force de traction » éprouvée, c’est le genre de véhicule qui transforme les tâches difficiles en aventure—tout aussi à l’aise lorsqu’il tracte en toute confiance que lorsqu’il prend la route au débotté à travers les continents.
Historique et documents
- Originaire d’Espagne ; semble n’avoir jamais été exposé aux routes salées
- Affiche 177 010 kilomètres au compteur (non garanti)
- La transformation bénéficie d’une homologation de type aux Pays-Bas
- Contrôle valable jusqu’au 9 juillet 2026
- Une prestation de service et un traitement Dinatrol anti-rouille sont inclus, mais n’ont pas encore été effectués, ce qui permet de faire inspecter entièrement le châssis
État
- Le vendeur décrit le Defender comme étant en très bon état partout
- Repassé en peinture en Navara Bronze et Santorini Black
- Habitacle cuir intégral marron foncé et terracotta
- Climatisation
- Jantes aluminium 16 pouces « Sawtooth » avec pneus BF Goodrich AT 265/75R16 ; roue de secours fournie
- Entretoises de roues de 30 mm montées
- Calandre KBX et entourage de phares
- Tapis de sol en caoutchouc montés
- Habillage de toit (doublure) remplacé
- Coffret de rangement en cuir noir (cubby box)
- Nouvelles ceintures de sécurité
- Nouveaux joints d’étanchéité de portes en caoutchouc
- Cartes de portes repeintes
- Verrouillage à distance sur les quatre portes
- Lève-vitres électriques
Mécanique
- Diesel quatre cylindres en ligne Ford Puma 2,4 litres (Duratorq), 122 ch, 360 Nm
- Boîte manuelle à six rapports, boîte de transfert à deux vitesses
- Batterie haute capacité installée
- Attelage de remorque monté
- Inspection mécanique effectuée dans le cadre de la remise en état
- Deux voyages à l’étranger récemment menés à bien sans aucun problème, nous a-t-on indiqué
- Le vendeur indique que la voiture remorque des remorques jusqu’à 3 500 kg sans difficulté
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