POINTS FORTS
- Reproduction fidèle de la Lotus 23b par Xanthos
- Propulsée par un rapide moteur Honda Blackbird de 1 137 cm3
- Historique de construction entièrement documenté pour un coût de plus de 28 000 £.
- Très peu de kilomètres parcourus depuis son achèvement
- Adaptable pour la route, la piste ou la compétition
- Livrée avec la remorque de Brian James
L'ATTRAIT
La Lotus 23 de Colin Chapman était une voiture de course spécialement conçue pour les courses du groupe 4 de la FIA en 1962. Conçue à l'origine pour des moteurs de 750 à 1300 cm3, le châssis tubulaire léger et bas et la carrosserie aérodynamique produisaient un rapport poids/puissance étonnant.
Pour la saison 63, plusieurs modifications structurelles et mécaniques ont été apportées et le moteur Lotus Twin-Cam 1,6 litre Cosworth de plus grande cylindrée a été installé, rendant cette voiture de course emblématique encore plus puissante et très performante.
Cette recréation étonnante et précise a été réalisée par Xanthos Sports Cars et utilise le même design que l'original des années 1960. Entièrement documentée, elle a été habilement construite à partir du châssis par le premier propriétaire sur un certain nombre d'années et est actuellement configurée pour une utilisation sur circuit.
Construite avec un haut niveau de finition, la voiture incorpore des éléments de conception tels que des phares, des clignotants, des feux de détresse, un feu de brouillard, un klaxon et un silencieux de route, ce qui signifie qu'elle pourrait être immatriculée sur la route avec des efforts mineurs. Elle pourrait également être facilement adaptée à une utilisation en compétition - les courses de côte et les sprints viennent à l'esprit.
Insérez la clé de contact et actionnez le démarreur de type aéronautique pour que le moteur Honda Blackbird prenne vie. Avec une puissance d'environ 170 ch, le propriétaire le décrit comme "vif, même avec une faible utilisation de l'accélérateur".
La voiture n'a été conduite par son propriétaire actuel que lors d'une demi-journée sur le circuit de Goodwood, où elle s'est bien comportée. Cependant, comme il mesure plus d'1m80, il admet que cette fantastique coupe sport conviendrait idéalement à un conducteur légèrement plus petit en raison de la hauteur de l'arceau de sécurité - d'où la vente.
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
- Construit par le premier propriétaire
- Le propriétaire actuel l'a acheté en avril 2022 au second propriétaire.
- Deux dossiers complets
- Littérature Xanthos
- Notes de construction concises depuis le premier jour (voir photos)
- Environ 120 factures de pièces détachées
- Historique des photos de construction sur USB
- Schéma de câblage sur mesure
- 2 clés
L'INTÉRIEUR
- Configuration minimale d'une voiture de course
- Volant Moto-Lita gainé de cuir
- Écran panoramique clair et intact
- Tachymètre Lotus/Honda avec rappel
- Jauges de température et de pression d'huile Smith
- Levier de vitesse droit avec pommeau Lotus en bois
- Rétroviseur central convexe Racetec et rétroviseur latéral à double optique
- Siège de course avec harnais 4 points Schroth de dernière génération
- Interrupteur de coupure électrique
- Extincteur portatif Lifeline de 1,75 litre
- Un siège passager de rechange assorti est inclus mais n'est pas monté actuellement.
L'EXTÉRIEUR
- Peint à l'origine en vert lotus
- Repeint en Old English White il y a environ cinq années jusqu'à présent
- Deux bandes rouges frappantes
- Quelques cloques sur le capot.
- La carrosserie en fibre de verre est en très bon état.
- Quelques craquelures mineures à quelques endroits discrets
- Phares, clignotants, feux arrière et réflecteurs en excellent état
- Portes rabattables
- Fixations en aluminium de qualité aéronautique ou en acier inoxydable sur l'ensemble de la carrosserie
- Cadre en acier tubulaire soudé au bronze
- Superbes alliages Compomotive peints en or
- Jeu de pneus Yokohama Advanced A052 pratiquement neufs
LA MÉCANIQUE
Voici quelques-unes des spécifications mécaniques complètes :
- Historique complet de la mécanique de 2002 à 2011
- Moteur Honda Blackbird construit à l'état neuf en 2002
- Double arbre à cames de 1 137 cm3 produisant environ 170 ch à 10 000 tr/min.
- Train roulant de la Honda Blackbird
- Boîte de vitesses séquentielle Nova à 6 rapports / système de carter sec Pace
- Pompe à eau électrique Davis Craig à commande numérique
- Radiateur Radtec en aluminium et refroidisseur d'huile/eau Laminova
- Nouveau filtre à air Pipercross
- Pot à remous et réservoir d'huile
- LSD Quaife QBA2R
- Suspension réplique exacte, interchangeable avec les originaux
- Suspension articulée en rose avec coilovers réglables Avo
- Étriers Alcon
- Système d'échappement en acier inoxydable
- Très peu d'heures de fonctionnement et dernière vidange en 2022
- Le propriétaire confirme qu'elle "fonctionne comme il se doit, sans aucun défaut connu".
Une remorque Brian James à deux essieux est également incluse dans la vente et semble être en bon état avec un treuil manuel, des feux intacts et des pneus en bon état.
EN RÉSUMÉ
Une digne recréation d'une légende classique de Lotus, ce superbement conçu performant plume est en très bon état et a clairement été assemblé par des experts avec une passion engagée.
Avec un coût de construction d'environ 28 000 £ en pièces détachées, plus des centaines d'heures de travail, cette exaltante Lotus 23B devrait être très amusante pour une dépense très raisonnable.
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