Points forts
- Boîte de vitesse automatique ZF 6HP26 très recherchée
- Combinaison de couleurs de bon goût : bleu marine sur cuir crème
- Très bien équipée, y compris l'infotainment pour les passagers arrière
L'attrait
La Maserati Quattroporte est l'exemple type du loup déguisé en agneau. Sous son extérieur élégant et discret de quatre portes se cachent un moteur V8 Ferrari et un intérieur extrêmement confortable, optimisé pour le grand tourisme.
Nous avons ici un exemple de choix - une Quattroporte S de 2010. Dotée du plus gros V8 jamais monté sur la Quattroporte de cinquième génération et, surtout, de la boîte automatique ZF 6HP26 plus fiable, nous dirions que c'est celle qu'il faut avoir.
De plus, cet exemplaire est également très bien équipé, avec une foule de commodités modernes, notamment des sièges chauffants à réglage électrique, une navigation par satellite intégrée et un système d'infodivertissement à l'arrière. Présenté en très bon état général et dans une palette de couleurs de très bon goût, il s'agit d'un bel exemple d'un véhicule de collection moderne de plus en plus recherché.
Historique et documents
- Seulement 20 263 kilomètres indiqués
- Livrée à l'origine à Dubaï
- Conduite à gauche
- Livre d'origine
L'état
- La peinture bleue est très bien présentée dans l'ensemble
- Les jantes en alliage d'origine sont en bon état et ne présentent que quelques marques.
- Pneus 245/35 ZR 20 (95y) à l'avant et 295/ 30 ZR 20 (101y) à l'arrière.
- Le coin avant du pare-chocs le plus proche est légèrement éraflé.
- Les garnitures, les vitres et les lentilles d'éclairage ne sont pas endommagées ni très usées.
- La carrosserie semble toujours très droite, avec un bon alignement des panneaux et un bon ajustement des portes.
- À l'intérieur, la sellerie beige continue de bien se présenter
- Naturellement, le siège du conducteur présente un peu d'usure, mais rien d'excessif
- Petit trou dans le pilier B intérieur côté conducteur, dû à la sortie du véhicule.
- Les moquettes et les garnitures de toit sont en bon état.
- Légère usure de la moquette du coffre
- Equipée d'un toit ouvrant en verre
La mécanique
- Moteur V8 essence de 4,7 litres
- Boîte de vitesse automatique ZF à six rapports
- Nous savons qu'il fonctionne et se conduit bien, sans aucun problème à signaler.
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