Extérieur blanc Carrera et intérieur en cuir bleu océan
56 003 miles d'origine
Contrôle technique récent
L'attrait
Le Cayman 987 de Porsche est la deuxième génération de la coupe sport Boxster. Initialement commercialisé en 2004 et produit jusqu'en 2012, le Cayman a été mis à jour en 2009 avec la version 987.2. Il est important de noter que Porsche a installé le nouveau moteur MA1.20, qui a supprimé le palier d'arbre intermédiaire du moteur précédent, connu pour être son talon d'Achille.
La cylindrée passe également de 2,7 à 2,9 litres, ce qui améliore la puissance et la fiabilité. Comme il s'agit d'une voiture à toit rigide, la rigidité torsionnelle et donc la tenue de route sont meilleures que celles de son frère Boxster à toit souple. En outre, des retouches stylistiques telles que le pare-chocs avant et les clignotants diffèrent entre les deux modèles. Lorsqu'il est équipé de la boîte de vitesse manuelle, le 987.2 Cayman offre un grand raffinement et une expérience de conduite vraiment engageante. Avec une puissance ample mais pas excessive, il s'agit d'une coupe sport souple qui peut également être utilisée au quotidien !
Historique et documents
Nouvellement MOT's
Première immatriculation le 29/07/2010
Vendue car elle n'est plus assez utilisée
Le propriétaire actuel a acquis le véhicule en 2017 auprès de Cridfords of Surrey
Dernière révision le 16/09/2021 à 51 336 miles
Documentation sur historique d'entretien du véhicule, professionnel et indépendant
Divers rapports de contrôle de santé du véhicule de Cridfords inclus avec le véhicule
Authentique 56 003 miles
Le propriétaire actuel a fait effectuer tous les travaux d'entretien et de maintenance par Cridfords.
Intérieur et extérieur d'origine
Très bon état pour son âge et son kilométrage
Manuels du propriétaire d'origine fournis et en très bon état
Carnet d'entretien présent et tamponné depuis le neuf jusqu'à 51 336 miles
Kit de préparation pour siège enfant côté passager monté 04/2021
L'intérieur
Intérieur en cuir bleu océan
Système audio Bose de série
Boutons mains libres sur le volant
L'intérieur de cette 987.2 Cayman est en bon état. Le cuir bleu océan confère à l'habitacle une atmosphère à la fois élégante et accueillante. Les deux sièges avant sont en très bon état, seul le rembourrage latéral du siège conducteur présentant quelques signes d'usure, mais les deux sièges sont exempts de toute déchirure. Ce Cayman a été judicieusement configuré avec un système audio Bose dès sa sortie d'usine ainsi que des boutons mains libres sur le volant.
La garniture de toit est présente, bien fixée et en très bon état. Les moquettes bleues sont présentes partout et restent dans un état moyen à bon, il y a quelques taches dans le coffre arrière. Il semble que le couvercle de la plage arrière se soit partiellement cassé mais reste attaché.
Les plastiques et le cuir du tableau de bord sont en très bon état, avec quelques signes d'usure au niveau des interrupteurs les plus utilisés, ce qui correspond à l'âge et au kilométrage de la voiture. Le Cayman dispose d'un espace de rangement suffisant dans les coffres avant et arrière, le coffre avant pouvant également contenir un kit d'étanchéité pour les pneus en cas de crevaison.
L'extérieur
La peinture blanche Carrera est en excellent état.
Un minimum d'éclats de peinture en rapport avec l'âge et le kilométrage.
L'aileron arrière déployable fonctionne comme prévu.
Présenté en blanc Carrera, ce Cayman n'a aucun mal à attirer votre regard, surtout en combinaison avec les superbes jantes de 19 pouces de la 911 Turbo II. Le propriétaire actuel indique qu'il a récemment fait réviser les jantes et que, comme la peinture, elles sont en excellent état.
La peinture présente très peu d'imperfections, à savoir quelques petits éclats sur le pare-chocs avant, une légère usure autour des seuils de porte et des poignées, ainsi qu'une petite éraflure sur le passage de roue arrière le plus proche. L'aileron déployable fonctionne comme prévu et contribue vraiment à rehausser la silhouette de ce coupé élégant.
Cet exemplaire possède des pneus non assortis, tous avec une bande de roulement correcte, mais les pneus avant Falken ne sont pas des pneus N, comme l'indique le rapport d'inspection de la santé du véhicule dans les papiers. Les vitres, les écussons et les éléments brillants sont tous en très bon état, et le pare-chocs avant comporte des phares antibrouillard. Les lentilles des phares commencent à s'embuer légèrement, mais cela ne devrait pas avoir d'effet notable sur leur fonctionnement.
La mécanique
Modèle de moteur MA1.20 plus récent et désirable, sans le roulement d'arbre intermédiaire problématique.
Gestion de la stabilité Porsche de série (PSM)
Exemple de boîte manuelle à 6 rapports engageante
Pour beaucoup, les Porsche sont plus désirables lorsqu'elles sont configurées avec une boîte de vitesse manuelle. Le format coupé à propulsion se prête parfaitement à l'offre d'une véritable voiture de pilote. Ce modèle étant le dernier 987.2 signifie un moteur plus fiable que son prédécesseur avec une cylindrée légèrement plus importante et donc de la puissance.
Le propriétaire actuel a veillé à ce que ce véhicule ne soit entretenu que chez Cridfords, où il a acheté la voiture, la dernière révision ayant été effectuée le 16/09/2021 à 51 336 miles. L'historique sur l'entretien montre un entretien régulier effectué par le propriétaire actuel, de plus en 2019, le siège passager a reçu un kit de préparation de siège enfant. Cela signifie qu'un interrupteur a été installé pour désactiver l'airbag passager, provoquant l'allumage du témoin d'airbag sur le tableau de bord.
Il y a 2 rapports de bilan de santé du véhicule inclus avec le véhicule de Cridfords soulignant les points forts qui pourraient nécessiter des travaux à l'avenir, à savoir le système de climatisation et les écrous de bride d'échappement. Un carnet d'entretien estampillé est présent avec cet exemple montrant l'entretien depuis neuf avec de nouvelles bougies d'allumage également montées en 2019. Enfin, le dessous de ce Cayman reste dans un bon état d'usage.
En résumé
Ce Cayman 987.2 2010 a été configuré avec goût depuis le neuf, très bien entretenu et reste donc en très bon état. L'extérieur propre donne une présence merveilleuse mais compacte sur la route avec un intérieur bien équipé signifiant que les occupants peuvent profiter du voyage sans compromis.
Ayant parcouru en moyenne moins de 4500 miles par an depuis sa création, ce Cayman a encore de nombreux voyages à faire. Avec des options intéressantes telles que les jantes 911 Turbo II et le système audio Bose, cet exemplaire est une excellente opportunité pour tous ceux qui recherchent un coupé sportif de la fin des années 1990 !
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