Highlights
- Två registrerade ägare sedan ny
- Full Porsche-återförsäljare servicehistorik
- Exemplar med belgisk härkomst
- Första generationens 970-modell med tidlös design
- Besiktning giltig till september 2026
The Appeal
Den första generationens Panamera Turbo var Porches djärva inträde i lyxsegmentet fyra dörrar, där märkesets legendariska prestanda möter verklig praktikalitet och skapar en äkta Porsche-familjekompanjon. Med 500 hk från 4,8-liters dubbelturbo V8 och Porches allhjulsdrivning levererar 970 Turbo superbilsprestanda insvept i en sofistikerad grand tourer-paket som åldrats mycket väl.
Detta belgiska exemplar kommer ut på marknaden med försäkran om endast två registrerade ägare sedan ny och en full Porsche-återförsäljarsservicehistorik. Avslutad i den eleganta White Sand-lacken med en slående tvåfärgad Cognac- och Cedar-läderinredning står Panamera Turbo vackert ut - ett riktigt uppseendeväckande fordon.
Leverantören rapporterar att bilen har en olycksfri historia, med 119 750 km på mätaren och en besiktning giltig till september 2026.
Leverantören rapporterar att bilen har en olycksfri historia, med 119 750 km på mätaren och en besiktning giltig till september 2026.
History and Paperwork
- Belgisk härkomst
- Endast BE & RO V5C föreligger
- Två registrerade ägare sedan ny
- Full Porsche-återförsäljarsservice historik
- Servicebok underhållen från ny
- Regelbundet och nyligen servad
- Nästa sista service i februari 2024
- Senast service i mars 2025, vid 113 800 km, allt förbrukningsmaterial bytt
- Nu 119 750 km på mätaren
- Besiktning giltig till september 2026
- V5C föreligger
The Condition
- Finish i White Sand med tvåfärgad Cognac- och Cedar-läderinredning
- Inredningen verkar vara i fint skick med endast mild användning
- 19-tums lättmetallfälgar med nya LED bakljus
- Framdäcken: 255/45 R19, bakdäck: 285/40 R19
- Värme- och ventilationsstolar
- Navigationssystem, Bose-ljudsystem, panoramatak och bakre soltält
- Uppgradering nyligen till 3.1 PCM med Apple CarPlay och Android Auto
- Nytt GT Sports-ratt med läder, multifunktion och PDK-skyttelpaddlar
- Inredningen är ren och välpresenterad
The Mechanics
- 4,8-liters V8-turbo (500 hk, EURO 5-kompatibel)
- Sju-stegs automatiserad PDK-transmission
- Porsche Traction Management (PTM) med allhjulsdrift
- Motorhuven verkar vara i gott skick
- Leverantören uppger att bilen går bra
Detta försäljningsfall är föremål för Car & Classic Terms and Conditions. Genom budgivning och/eller ett bud godkänner du också följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Terms and Conditions..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren vid auktionen eller om ditt bud blir accepterat. Vänligen se våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din sinnesro.
✓ moms ingår i köparens avgift. Momsen kan vara inkluderad eller inte i slutbudet eller erbjudandepriset, vilket specificeras i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabaser-relaterade markörer för skador eller stöld, och inte har några lån, vilket gör att du kan bjuda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som skrivna av som del av en försäkrings totalskada vid annonsens placering på Car & Classic, och vi tillhandahåller gärna skrivnings-kategoriernas etiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Dock garanterar närvaron eller frånvaron av en etikett inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en full fordons historia-kontroll innan du gör ett erbjudande på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tull- och importavgifter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.
