Höhepunkte

Seltenes und sehr begehrtes 1750TBI-Modell
Schickes und gut gepflegtes Auto mit niedrigem Kilometerstand für das Jahr
Kürzlicher Service und Nockenwelle vor 500 Meilen
Hochwertiger Lusso Kombi mit einer langen Liste von Optionen
Neu aufgearbeitete 19" Mehrspeichenfelgen mit neuen Reifen
Optional schwarze Alfatex- und Alcantarasitze mit roten Paspeln
Wird mit frischen 12 Monaten MOT verkauft

Die Anziehungskraft

Der 159 hat alles, was am 156 großartig war - das Aussehen, das Fahrverhalten, die Alfaness - übernommen und noch besser gemacht, vor allem durch die dringend benötigte deutsche Verarbeitungsqualität. Die Version, die Sie wollen, ist diese hier, der außergewöhnlich seltene 1750TBI mit dem 200 PS starken 4-Zylinder-Turbomotor. Er ist fast so schnell wie die V6-Motoren, aber mit dem leichteren Motor an der Front lässt er sich viel besser handhaben.

Dieses Modell wurde von den zeitgenössischen Kritikern hoch bewertet, vor allem wegen des verbesserten Fahrverhaltens, das die Neigung des 159 zum Untersteuern beseitigte. Trotz seiner vielseitigen Anziehungskraft war der TBI kein Verkaufsschlager, so dass nur wenige Exemplare auf den Markt kommen, wo sie in der Regel von Enthusiasten aufgekauft werden.

Dieser 2011er TBI ist eine rechtzeitige Erinnerung daran, wie schön der 159 Sportwagon ist. Er ist in Carbonio Black lackiert und verfügt über kürzlich erneuerte 19-Zoll-Felgen mit neuen Reifen sowie über die optionale Alfatex- und Alcantara-Lederausstattung. Innen und außen ist er ein sehr gepflegtes Auto.

Zu den jüngsten Arbeiten im Jahr 2024 gehören ein Service und ein Wechsel des Nockenwellenriemens vor weniger als 500 Meilen. Das Auto läuft und fährt sehr gut und wird mit einem frischen 12 Monate MOT verkauft.

Die Geschichte und der Papierkram

Werkseitig gebaut am 19. Januar 2011
Erstzulassung 9. April 2011 laut DVLA
Fiat Konformitätszertifikat in der Geschichtsakte enthalten
Erste britische Zulassung am 1. März 2024
Ein in Großbritannien registrierter Halter
Werkshandbücher und Brieftasche wie abgebildet
Uns wurde gesagt, dass es kein Servicebuch gibt
1 Schlüssel
DVLA-Einfuhrdokumente
Gute Historie in einem gut organisierten Historienordner wie abgebildet
Anfang 2024 gewartet mit Wechsel des Nockenwellenriemens
Das Auto soll seit dieser Arbeit nur 500 Meilen zurückgelegt haben
Keine Hinweise auf den letzten TÜV, der im Dezember abläuft
Das Auto wird mit neuen 12 Monaten MOT verkauft

Der Zustand

Die schöne schwarze Carbonio-Lackierung ist gut erhalten und weist nur wenige Alterserscheinungen auf.
Es gibt einige kleinere Flecken und Steinschläge auf dem Lack, aber nicht signifikant
Gerade und gut erhaltene Karosserie, im Allgemeinen frei von Beulen und Schäden
Keine offensichtliche Korrosion und ein gut gepflegter Unterboden ohne TÜV-Anzeigen für die Struktur
Neu lackierte 19-Zoll-Mehrspeichenfelgen mit neuen Reifen und roten Bremssätteln
Innenausstattung mit seltenen schwarzen Alfatex- und Alcantara-Sitzen mit roten Paspeln
Wenige Altersspuren im Innenraum, die sich auf leichte Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrersitzes beschränken (siehe Abbildung)
Verdunkelte Aluminium-Zierleisten und originales Werksradio
Zu den Werksoptionen gehören Parksensoren hinten, Klimaanlage und automatische Scheinwerfer
Mit Sichtschutzglas
Spacesaver-Reserverad inklusive
Die Klimaanlage soll eiskalt laufen
Keine unerwünschten Warnleuchten angezeigt

Die Mechanik

1.742 cm³ 4-Zylinder-Turbomotor mit 200 PS, der für den 1750 TBI neu war
0-60mph in 7,7 Sekunden
6-Gang-Schaltgetriebe
Neuer Nockenwellensatz vor weniger als 500 Meilen eingebaut
Anfang 2024 bei der gleichen Gelegenheit wie der Nockenwellenriemen gewartet
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keine mechanischen oder fahrtechnischen Hinweise beim letzten TÜV

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