Najważniejsze cechy
- Eleganckie kombi w kolorze srebrnoszarym metalicznym
- Bogate wyposażenie obejmujące rurę oddechową, wyciągarkę, dodatkowe światła i opony terenowe
- Samochód jest zadbany, niedawno przeprowadzono prace związane z zawieszeniem i hamulcami
- Praktyczny i bardzo reprezentacyjny samochód roboczy
- Aktualny przegląd techniczny (MOT) ważny do czerwca 2027 r.
Atuty
Ten Defender 110 umiejętnie balansuje na granicy między atrakcyjnym wyglądem a wysoką wydajnością. Elegancko prezentujący się w srebrnoszarym kolorze metalicznym, wyposażony jest w szereg dodatków, takich jak wyciągarka, snorkel, opony terenowe, zderzak ochronny, kratka świateł oraz dodatkowe światła, które przypadną do gustu tym, którzy wolą korzystać ze swoich Land Roverów i czerpać z nich radość, a nie tylko się nimi pochwalić.
Jako późny model Defendera posiada wytrzymały silnik wysokoprężny o pojemności 2,4 l, współpracujący z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Dokumentacja serwisowa wskazuje na regularne przeglądy do 2024 r., a dostępne są faktury z 2025 r. dotyczące wymiany płynu hamulcowego i przekładniowego, tylnych tarcz i klocków hamulcowych, zestawu węży silikonowych oraz prac związanych z zawieszeniem. Obecny przegląd techniczny (MOT) jest ważny do czerwca 2027 r. Podsumowując, jest to zadbany i bardzo praktyczny model 110 o niskim przebiegu jak na swój rok produkcji.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 101 135 mil według licznika
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: przegląd MOT ważny do 16 czerwca 2027 r. z zaleceniami
- Dane techniczne: silnik wysokoprężny o pojemności 2 402 cm³, 6-biegowa manualna skrzynia biegów
- Dokumentacja: książka serwisowa, faktury, dowód rejestracyjny V5C
Ostatnia historia serwisowa:
- 02/24 – 88 764 mil – Stagshaw
- 01/23 – 80 221 mil – HPMS
- 19.11 – 57 963 mil – Library Road Garage
- 17.08 – 48 130 mil – Library Road Garage
Inne ostatnie naprawy:
- 25.11 – tylne tarcze i klocki hamulcowe, olej w mechanizmie różnicowym, płyn hamulcowy itp.
- 25.05 – zestaw węży silikonowych, regulowany drążek Panharda, tuleje poliuretanowe
Szczegóły
- Dobrze utrzymana srebrnoszara metaliczna karoseria z niewielkimi śladami zużycia jak na swój wiek
- Ze względu na wiek i przebieg należy liczyć się z pewnym zużyciem
- Wyposażony w felgi aluminiowe z dopasowaną kołem zapasowym w dobrym stanie
- Zamontowane wysokiej jakości opony BF Goodrich A/T
- Brak zastrzeżeń dotyczących konstrukcji pojazdu w raporcie MOT
- Wyposażony w przedni zderzak typu „bull bar” i osłonę reflektorów
- Zainstalowano dodatkowe światła z przodu oraz hak holowniczy z tyłu
- Wyposażony w rurę oddechową i wyciągarkę
- Szare, materiałowe wnętrze z pięcioma siedzeniami i czterema drzwiami, w dobrym stanie jak na wiek i przebieg
- Wyposażony w nowoczesny system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym
- Tylne szyby przyciemniane, kierownica Momo oraz dach otwierany
- Dobrze utrzymany, zgodnie z powyższym opisem
- Uwagi dotyczące przeglądu technicznego (MOT)
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję zakupu, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym przekonaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako skasowane w ramach ubezpieczeniowego roszczenia z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii skasowania (kat. C/D/S/N), aby ułatwić Państwu ocenę, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
