Points forts
- Faible kilométrage et entretien historique du véhicule
- V8 biturbo, dernier modèle de la luxueuse ligne CL
- Très haute spécification et en excellent état
- Historique de contrôle technique impeccable avec un contrôle technique jusqu'en février 2024.
- Seulement 1 000 miles parcourus depuis la dernière révision
L'attrait
L'histoire des modèles de Mercedes-Benz prouve que ses ingénieurs ont toujours aimé se dépasser. Avec le premier coupé CL, ils ont définitivement monté le niveau à 11. Ce modèle et ses successeurs avaient pour but de présenter des technologies et des caractéristiques de pointe qui allaient ensuite être intégrées dans les modèles plus courants.
La troisième génération de C216 CL combinait un style influencé par la svelte CLS avec le châssis superlatif de la Classe S et des niveaux de technologie très élevés. Elle a fait l'objet d'un lifting en 2010, à l'occasion duquel de nouvelles technologies ont été ajoutées. Les acheteurs avaient le choix entre plusieurs motorisations. La CL500 BlueEFFICIENCY était équipée du gigantesque V8 biturbo M278 de 4,7 litres développant 425 ch.
Cette CL500 BlueEFFICIENCY bien entretenue et peu kilométrée montre pourquoi ces modèles étaient si appréciés des critiques contemporains. Avec une documentation sur l'historique d'entretien du véhicule - le dernier datant d'il y a à peine 1 000 miles - et un très bon historique de contrôle technique, il se présente dans un état pratiquement neuf. Avec son design sans montant et ses spécifications très élevées, si vous recherchez la meilleure GT de luxe à quatre places, y a-t-il vraiment une alternative ?
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 21 mars 2011
- Les enregistrements VIN confirment la spécification et la date de construction du 28 février 2011.
- Propriétaire actuel depuis le 21 avril 2021
- Contrôle technique jusqu'au 3 février 2024 sans aucun avis.
- L'historique du contrôle technique est très propre avec seulement une poignée d'avis mineurs.
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule documenté dans l'imprimé montrant l'entretien annuel de 2012 à 2017.
- Puis révision en 2021
- La dernière révision a eu lieu le 7 juillet 2022 à 55 174 miles - il y a 1 000 miles.
- Le sélecteur de boîte de vitesse a été remplacé en mars 2021 pour un coût de 935,94 £.
- Manuels d'usine d'origine, manuel du propriétaire et portefeuille en cuir en bon état.
- 2 clés
L'intérieur
- Très haut niveau de spécifications, y compris de nombreuses options d'usine souhaitables
- Se connecte très bien avec aucun signe visible d'utilisation ou d'usure
- Sièges en cuir gris (code 818A) bien entretenus et sans marques visibles
- Arrangement 2+2 pratique avec des sièges arrière somptueux
- Tableau de bord en cuir deux tons ne présentant aucune marque
- Placages de noyer non marqués et volant très légèrement lustré
- L'appareillage électrique est pratiquement dans un état neuf.
- Moquettes propres avec seulement une légère tache au niveau des pieds du conducteur
- Surtapis AMG
- Le coffre est bien présenté et contient une roue de secours, une trousse de premiers secours et une trousse à outils.
- Nous croyons savoir que tous les équipements électriques fonctionnent comme il se doit.
Les spécifications comprennent
- Caméra de recul
- Système d'aide au stationnement
- Radar de croisière Distronic Plus qui gère également le freinage
- Système actif d'angle mort
- Kit de conduite
- Volant en cuir et bois
- Placages de ronce de noyer
- Téléphone
- Contrôleur de pression des pneus
- Système de navigation COMAND avec DVD et tuner TV
- Radio numérique DAB avec système audio Harmon Kardon
- Commande à distance du système d'infodivertissement
- Climatisation
- Feux de route automatiques
- Lave-glace chauffant
- Démarrage sans clé avec bouton stop/start
- Tableau de bord numérique
- Chauffage à l'arrière des sièges avant pour les passagers arrière
- Sièges avant à mémoire électrique avec chauffage
L'extérieur
- Peinture classique argent iridium métallisé (code 775U)
- Coupé svelte sans montant
- La peinture est en très bon état, sans éraflures, bosses ou marques visibles.
- La carrosserie est dans le même état et ne présente aucune détérioration apparente.
- Pack stylistique AMG comprenant un spoiler avant et des jupes latérales
- Les jantes en alliage AMG de 19 pouces sont présentables, mais présentent quelques éraflures et rayures.
- Pneus Continental de qualité avec une bonne bande de roulement
- Toit ouvrant électrique inclinable et coulissant en verre
- Quelques éclats de pierre visibles sur le pare-chocs avant latéral
- Le dessous de la voiture est bien présenté et ne présente aucun problème.
- Quelques légères éraflures sur le dessous du pare-chocs arrière, normalement invisibles.
La mécanique
- Moteur Mercedes-Benz V8 M278 biturbo de 4 663 cm3
- 425 ch
- Boîte de vitesses automatique 7G-TRONIC avec fonction semi-automatique et boîte de vitesses à double embrayage
- Pack sport AMG
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule, le plus récent datant d'il y a 1 000 miles
En résumé
Le CL de Mercedes-Benz n'est pas seulement un coupé svelte, c'est aussi une vitrine des dernières technologies de la firme. Les acheteurs bénéficient également d'une voiture quatre places très luxueuse, rapide et sans effort, dans la tradition des GT haut de gamme de collection.
Cet exemplaire a clairement été entretenu par ses quelques propriétaires et se présente comme il l'aurait sûrement été le jour où il a quitté le showroom. Avec un faible kilométrage, une documentation sur l'entretien historique et d'excellents contrôles techniques, il s'agit d'un très bon exemple d'une magnifique voiture.
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